在“瞪羚NEXT”空气悬架

如已知的，该悬浮液在二十世纪卡车是弹簧型。 然而，在90年代，欧洲制造商开始安装空气系统。 因此，阻尼通过气动枕头产生振荡。 现在悬挂设置和国产车。 基本上它5-和10- tonniki。 但是，也有设置在“瞪羚”，1.5吨，其容量的空气悬架的一些例子。 这确实是机箱的有效完成。 关于什么是“瞪羚下一步”，多少它的成本的空气悬挂，我们在下面考虑。

特点

车辆空气悬架提供相对于所述路面的可调节的间隙。 该系统还提供了振动阻尼。 它的工作原理类似的原理。 但不同的是弹簧弹性元件这里的枕头。 他们内部抽空气从接收机压力。 目前常用的主线拖拉机，以及对汽车作为一个选项。

优点

为什么“gazelisty”切换到暂停？ 它的主要优势 - 它的可靠性。 泉消退随着时间的推移。 当然，他们可以重新卷起。 但是，这是更多的时间和金钱的浪费。 安全气囊不需要这样的服务，并且已经还清2-3年的运作。 此外，空气悬架设置为“瞪羚”提供软中风。 所有枕头后是弹性元件和补偿所有的积聚，以及振动。 这样的悬挂机器进入更加顺畅。

另一个好处 - 处理。 是的，枕头会不会变成“瞪羚”的赛车，但会显著降低银行，尤其是在长角。 毕竟，如你所知，后防撞梁桥站。 而在旧版本的“瞪羚”，更灵敏的前梁。 该机惊魂未定的角落，并在坑。 在“瞪羚”安装空气悬架可提高卡车，这对安全性有积极作用的处理。 另一个优点 - 强度悬架。 当完全加载的弹簧板被大大弯曲。 而降低的离地间隙。 与气动靠垫，驾驶员可以自己调整间隙和悬架的后轴上的刚度。 此外，“眼镜”具有较高的安全边际。

类型

有几种类型的空气悬架的：

• 单电路。
• 两个电路。
• Chetyrehkonturnaya。

对于“羚”被选择的第一类型。 这是商用车最简单，最便宜的悬挂。 安装在一个轴（通常是后）。 枕头由单个电磁阀控制并膨胀均匀。

双安装在车辆的两个轴。 在这种情况下，它们是由不同阀控制。 司机可以选择在车辆的每个轴自身的压力参数。

Chetyrehkonturnaya - 最困难和最昂贵的悬挂。 它只能在汽车或SUV的溢价中。 在这种情况下，每个安全气囊是独立的。 司机可以调节不仅对每个轴的压力，但在其每一侧上。

成本

的平均价格单悬浮液为“瞪羚下一步”是从15至20万卢布。 该参数取决于货物的完整性。 例如，在最小集包括：

• 紧固构件。
• 空气弹簧（生产的“AirKraft”或“AirTeh”的）。
• 塑料压线。
• 乳头适配器。
• 配件。

在“瞪羚”一套完整的空气悬架系统是由：

• 紧固件。
• 压缩机。
• 9升接收机。
• 塑料管材，管件，接头，枕头。
• 压力表。
• 保险丝盒。
• 在电路中的空气压力传感器。
• 除湿机。
• 气动经销商。

安装

应当指出的是，安装被执行簧上和框架的通道之间Pneumoelements。 枕头被附接到铝板被包括在内。 这需要相应的钻孔。 接着，将板安装在螺栓上。 萨米垫被放置在放气状态。 设计夹住底部梯子。 接收器安装在任何方便的位置。 这可以是主体或发动机舱的下部。 但是，在后一种情况下将不得不通过整个汽车铺平长软管。 也铺平了螺线管控制线和连接所述压缩机。 最后由12伏的供电网络。 装配在座椅牢固地扭曲。 另外，在中心和压力计设置控制按钮。 这将允许远程监视系统中的压力，如果需要进行调整的参数。 这就是你如何安装的“瞪羚”空气悬架。 它是可以重复自己手中。 该技术类似于以上。 但是，请记住，如果你失去了自行安装保修。 制造商只能在专门的服务来安装。

服务

枕头的主要敌人 - 它的污垢。 当垫的表面上的拥塞，她的作品作为磨料。 事实上在紧密地彼此接触的下降压力橡胶元件的一部分。 同样的事情发生与阻尼垫，当车辆经过路的不均匀拉伸。 作为元件的结果开裂。 它开始不由自主的引气。 如果不及时解决这个问题，用新的枕头更换，可以从恒负荷烧坏压缩机。 如何避免垫过早失效？ 要在“瞪羚”过去很长一段时间的空气悬挂，你应该定期检查其状况并进行清洗Pneumoelements。 在冬天寒冷的预期建议治疗硅润滑剂缓冲材料（例如，作为喷雾）。 不要使用，这意味着WD-40和其他人。 润滑应该只是硅。 这将在表面上产生的脂肪的致密层，从而防止灰尘和盐进入。 应用只应彻底清洗喷雾干燥的表面上。 该组合物已经渗透到所有槽，具有完全充气垫应用它。 也将悬浮液在不低于1巴的压力下允许操作。