中国皮卡“福田Tunland”：业主的评论

很多人都知道的品牌“光子”为一体的轻型商用车制造商。 然而，在2011年，该行今年出现了一种全新类型的车辆 - 回升“光子Tunland”。 在俄罗斯，它在8月在莫斯科“越野”节目首次推出2015年。 值得注意的是，早“光子Tunland”试图征服俄罗斯市场（2012年），但没有成功。 尽管如此，中国制造商不要失去希望。 好吧，让我们来看看什么是回升呈现“光子Tunland”。 评论与汽车的审查 - 在本文后面。

设计

该车的外观是从其他中国的SUV，如“大地”或不同的“长城”。 该机具有大倾斜的保险杠，巨大的镀铬格栅与大公司标志的象征。

它是在光学拾波器“光子Tunland”相当高。 业主的评论指出，即使有良好的调节光致盲迎面而来的驾驶员。 无论哪个氙气就没有问题。 在保险杠的下部有一个圆形雾灯。 值得注意的是，他们在那里通常位于乘用车的光学头的水平。 不过，较高的离地间隙使自己的感觉。

拱门，相当广泛和大规模的，允许一个非常适合泥地胎。 也可为完美契合回升脚踏板。 对前翼的顶部是引擎盖下一个小缺口。 反映相当大的规模。 在审查他们写，他们是相当有价值的信息。 即使是在基本的装饰，它们涂在车身颜色。 在屋顶上有一个整齐的菜。 在门 - 方便“EUROPEN”。 接近无特征铛门。 后部是典型的所有拾音器，特别是回顾“三菱L-200”。 此外背面上，弧形的安全性。

一般情况下，中国的皮卡车“福田Tunland”的形状，不会引起排异反应。 该机具有赏心悦目的外观。 特别好，它看起来就高调橡皮泥。

中国皮卡“福田Tunland”属于类“srednerazmernikov”。 因此，机器的长度为5.3米，宽度 - 1.88米，高度 - 1.87米。 轴距 - 超过三米多一点。 在满载情况下的离地间隙达21厘米。 这足以克服问题，而孔等道路不平整。

沙龙

让我们进入汽车“光子Tunland”。 评论请注意落地的便利。 这不仅有助于门槛，同时也对机架一支特殊的笔。 室内设计不能被称为一个预算。 有铝和木材刀片。 在中心 - 一个小缺口的车载电脑。 下它-两个偏转和大 dvuhdinovaya无线电 与一个单独的显示。

接下来，我们看到的气候控制单元和一个小众的小东西。 所有这一切都整齐地装饰有塑料嵌件，“铝”。 轮 - 三辐，具有舒适的手感。 此外，它有一个遥控器按钮。 前排乘客的膝盖便利树干。 他没有带钥匙，但相当宽敞锁定。 评论业主说，建设质量制作精良。 沙龙不闻中国塑料的。 完成是在欧洲的水平。

现在到了行李舱。 这是一个完整的平台分离。 因此，货物空间维度1.58米（长度和宽度，分别地）是1.52。 深度 - 43厘米。 后挡板可以折叠到水平位置。 该车具有良好的容量。 上护照数据，它提出了高达550公斤的重量，不包括乘客和司机。 总重的中国皮卡“福田Tunland”的 - 3吨（几乎是“C”类）。

技术特点

当然，随身携带这么重的行李，你需要一个良好的柴油发动机。 引擎盖下拾取是2.8升标志“康明斯”。 该单元具有直喷“共轨”，并配备了涡轮增压器。 由于这个原因，功率单元的功率为163马力。 扭矩 - 360纳米。 这是自2600转用。 汽车漂亮torquey。 然而，正如所有的柴油，他很不满意它的声音。 电机坦言“拖拉机” - 说，在业主的评论。 然而，在适当的设置可以降低发动机噪音。

在串联与这台发动机提供了五速手动变速箱。 纸箱机械制造商未提供。 最大车速为155公里/小时 该机为所欲为低油耗。 在城市“光子”的消耗10.5升燃料。 在有源模式下国家指数为8.5升。

悬挂

该车辆具有一个帧结构。 前 - 独立2连杆悬挂。 背后 - 连续桥梁。 车辆配备了液压助力转向和 ABS系统 和EBD。 前制动器通风盘，后 - 鼓。 什么是最有趣的，“光子Tunland”刚性连接全轮驱动。 它给称他为真正的SUV的权利。

价格和设备

在俄罗斯市场，该车将在几个装饰级别可供选择：

• “基地”;
• “舒适”。

的皮卡的最初版本的成本是122万个卢布。 该套餐包括以下一组选项：

• 2个前气囊;
• 空调;
• ABS系统;
• 后停车传感器;
• 液压助力转向;
• 雾灯;
• 电动车窗的前后门;
• 音响系统;
• 16英寸合金车轮。

完整的“舒适”的成本从100万个35万卢布开始。

这个价格包括皮革装饰，更先进的音乐和Windows自动模式。 机器的其余部分是从基部没有什么不同。 因此，在评论中，建议关注汽车设备的启动。 “光子Tunland”数据库中已有的设备有一个良好的水平。

结论

所以，我们想通了这是回升评论和规格。 如果你需要一个便宜的汽车越野，与冷落没有好的选择，那么你应该注意中国的“光子Tunland”。