吸气发动机：这一切开始

本发明ICE - 内燃发动机 - 可以有理由分配给人类最大的发明之一。 这是他谁给男人的权力，这没有肌肉，只有人类的天才已设法适应这种权力在其活动的各个领域自身的需求。 这是保证科学技术的许多相关领域加速发展，让自然吸气发动机继续成功地发展和完善。

要了解所面临的发动机制造商的问题，有必要回顾这是如何工作的发动机。 让我们考虑一个普通的汽油发动机。 它吸收在从大气中，然后将其与汽油蒸汽混合并进入燃烧室中的空气。 在燃料混合物的燃烧发生的气体，由此产生的力旋转的膨胀 曲轴。 这是正确的，如果我们谈论如何在自然吸气发动机中非常简单的外观描述。

这里有必要特别注意以下几点。 首先，燃料燃烧不完全，就证明了未燃烧颗粒的废气中的它的存在。 其次， 废气 甚至有足够的能量，而且它想用。 发现该溶液 - 涡轮安装在自然吸气发动机。 这种方法很简单：一旦燃料不烧，这意味着它是没有足够的氧气，就需要进一步增加了气缸，并且可以通过废气来完成。

什么上面描述了-这是原则 涡轮增压发动机。 排放到大气中的废气流中，涡轮机叶轮被定位，它致动相关联的压缩机，其泵的空气压力下进入发动机气缸，但是为了完全燃烧提供额外的氧气。 在实际施工中，当然更难形容，但以这种方式进行工作的增压涡轮。

还有另一种方式来提供升压 - 使用由发动机驱动的压缩机。 此选项的缺点是失去 发动机的动力 ，因为 压缩机将带走来自发动机的动力对于它的操作。 虽然这种机械加压的实施例在某些情况下作为附加于所描述的涡轮增压器系统被应用。 特别地，它是在低有效 发动机速度， 然后，作为线匝的生长，被禁用。

由于所描述的方法涡轮，常规的自然吸气发动机使用相同的参数，并获取额外的功率提供了改进的效率，这是由于更完全的燃烧。 这对于提高电机的容量最简单的一个选项。 它适用于汽油和柴油发动机。 在这种情况下，它们之间没有什么区别。

特征显示吸气发动机可以在不进行重大升级，通过使用涡轮增压器来改善。 据估计，发动机功率可通过40％，并在此降低的增加，此外，有害物质的量在排气气体。