印度 - 国际机场的地位

什么东西有印度的机场？ 机场，其中有国际上的地位，我们希望在这个物质看看。 所有这些都位于离彼此有相当的距离，具有不同的业务和个人能力。

英迪拉·甘地机场

在该国的最佳接闪器的居领先地位属于位于德里接收点国际航班。 有几个机场。 其中一个仅投放在国内航线行驶的飞机。 另 - 接受国际航行船舶。

审查机场德里 （印度），值得注意的是，在终端英迪拉·甘地的端子之间的空间5公里。 该距离的乘客不得不在公交车，其开展的人们对交通的自由行程。

终端，供应国际航线，经营众多银行网点和货币兑换。 乘客都可以访问邮局，提供电脑，免费的Wi-Fi，秘书服务，复印设备，其他。

果阿邦机场

我们继续看国际机场印度。 终端，被称为“Dabolim，”是在果阿，供应国际航班的状态只有一个。 指定的项目已采取大多是跟随热门的旅游目的地，其中包括来自俄罗斯的船只。 别的不说，这里从孟买，德里，Nakpura，勒克瑙，斋浦尔，其他主要飞机降落 印度的城市。

在2014年，而不是几个老终端，年久失修，有开辟了新的，现代建筑，宽敞，舒适的候机室。 三个电平之间快速连接提供端子15和电梯自动扶梯12。 根据最新的数据，该机场每年处理约4万人次。

孟买机场

还有什么其他服务点称为国际航班印度？ 机场接受外国船只，也是孟买终端。 这里有全国最大的2925和3445米跑道长度。 由于后者，由起飞和飞机上岸率最高的支持。 这反过来，允许机场每年服务约20万人次。

加尔各答机场

回顾印度机场管理局，它被命名为内塔吉萨巴斯·钱德拉·博斯值得考虑的终端，它位于城市加尔各答附近。 以下是定期进行，不仅国内，而且国际航班。 机场具有用于接收货物衬里码头。

内塔吉萨巴斯·钱德拉·博斯是在第一和最老的国家空气端子中的一个。 正是在这里，在当时登陆该进行环球旅行的飞机。 在第二次世界大战期间，这个项目被用作军事基地。

机场重建后有咖啡馆和餐馆。 今天，在终端境内有酒店，电影院放映英语的最新版本。 一般情况下，当地基础设施的发展水平并不逊色于上述机场。

“班加罗尔”机场

考虑到目前的终端，其中有印度，与国际机场的地位，值得注意的是点国际航行船舶，位于卡纳塔克邦的状态。 它位于30公里，距离最近的大城市班加罗尔的距离。

该机场建一个老的部位，破败不堪，谁曾担任英国作为一个军事基地。 升级，现代货箱码头正在运作这里自2008年。

目前，机场提供每年约12万人次。 它具有高度发达的基础设施，特别是，希尔顿五星级酒店坐落在其领土上，还有一个停车场，可容纳2000辆汽车。

总之

所以，我们看的国际航班，这是印度知名接待要点。 在本次审查提出的机场仅代表该国的空气终端是能够降落和起飞的外国船只的一小部分。 然而，他们有客运量最大的从事最热门的目的地的服务。