冬季运行防滑钉的轮胎。 如何以及多少在新的镶钉轮胎运行

其中一个品种轮轮胎 - 一个镶满轮胎。 这样的产品逐渐得到普及。 这是什么？ 该轮胎，其中工作表面的配备有金属钉，以特定的顺序绘制。 多亏了他们，是车轮与路面湿滑的更安全的抓地力。

操作的特点

冬季防滑钉胎 极大地提高了车辆的牵引力。 然而，并非所有车主知道，这些公交车的运行有一定的特殊性。 本赛季之前，需要运行冬季 防滑钉胎。

这个程序可以让驾驶者习惯了车辆的这种轮胎的行为。 如果你不持有磨合，后果可能是非常可怕的。 主要的事情 - 以符合所有必要的法规。

它有什么作用？

那么，你想运行一个冬天的钉胎是什么？ 首先，它必须是司机。 不要忘了，用橡皮车辆将表现不同超过一年。 司机只是需要一些时间来适应它。 然而，这仅仅是一个原因。

对橡胶的尖刺必须找到自己的位置。 否则，他们可能很快失去。 毕竟，如果误用橡胶钉容易上手。 此外，还可能会损坏轮胎。 冬季运行防滑钉的轮胎会把刺在他们的凹槽。 其结果是，提高了抓地力，车辆将被驾驶员听到新轮胎将持续超过4个赛季。

危险的油脂

如果您轻触新胎，你会感觉滑滑涂料 - 为出厂润滑剂。 此组合物被打进所有的槽和槽在胎面橡胶新。 这不太好。 事实上，这样的产品将不提供与道路坚定的抓地力。 相反，车辆会行为异常。 哪里油脂？ 将该组合物涂覆到模具中，然后将其填充在轮胎。 去除油脂将有助于打破云集的冬季轮胎。 渐渐地，该组合物将从轮胎表面被擦除和把持变得更加可靠。

当打破

镶钉轮胎的测试是在赛季前最好做。 直到它被冻结专家建议，开始磨合新轮胎。 最好是做与柏油路面的道路上。 由于负荷分布更均匀，轮胎会得到想要的形状。

另外不建议启动运行在湿滑路面。 这种涂层是很危险的，第一百公里是非常危险的。 该车将行为异常，这是充满了后果。

如何运行

唉，冬季镶钉轮胎的运行指示灯上没有安装所有的轮胎，精确地确定他们准备在本赛季是相当困难的。 因此，每一个制造商建议这种培训的条款。 但是，你需要多少开车，如果制造商一直保持沉默呢？ 类似的问题是关注的许多驱动程序。

任何轮胎 - 和夏季和冬季，以及云集，魔术贴 - 要求运行。 新轮胎的车辆必须至少有500公里。 在此期间，与车轮完全除去的润滑组合物，长钉落入地方，和橡胶可以显示他的所有的素质。 此外，驾驶者可以习惯的车辆的行为。

如何运行一个新的冬季轮胎？

上手访问测试服务中心和平衡，以使比对。 否则，负荷将分布不均匀的原因是什么可以变形为新橡胶的机会。

然后，您可以安装 防滑钉胎。 它也有自己的细微差别。 应建立一整套。 不能配备这种轮胎是只有一个轴或一个车轮。 它也可以导致负荷分布不均匀。 安装套件后，也建议检查平衡。

现在，您可以花游程。 这应该在70公里/小时的速度来完成。 如果没有这样的推荐培训，开展危险的特技，尖锐启动，制动，加速有力。 此外，进入高速匝数不能过。 所有这一切都可能会导致变形和新的镶钉轮胎的损坏。 此外，在激进的驾驶可以失去对车辆的控制的控制。

驾驶员习惯于车辆的新的行为priterli轮胎和道路表面粘附变得更加可靠，有必要从500到700公里通过。

一旦一个星期的检查胎压。 如果必要的话，交换他们。 然而，必须记住，房价不应超过2.8巴。

基本规则

冬季运行防滑钉的轮胎NOKIAN等厂商应考虑以下规则：

1. 安装前和安装新轮胎后，应与服务中心查询余额并进行比对。
2. 这是需要通过严格的速度限制的遵守。 这个数字应不超过70公里/小时
3. 你应该避免突然刹车和加速。
4. 这是必要的监测与道路的新的橡胶把手。
5. Probuksovok应尽量避免。
6. 每周一次，检查轮胎气压。 有必要考虑到在橡胶指示的标记。

在结束

在您购买钉胎，有必要澄清卖家特别是它的操作和制造商的建议。 在一些轮胎制造商保留一个特殊的指示器。 如果完全删除，运行是成功的，你可以不用担心车辆的行为冬季道路。 专家建议安装云集的轮胎不仅在驱动桥。 这是一个基本要求。 如果适当地进行新的运行钉胎，它会持续很长一段时间。 在这种离合器打滑的路面会更可靠，更习惯于车辆行为的驱动程序。