公交KAvZ-4235

KAvZ-4235 - 中产阶级总线，用于城市和城际交通。 通过提高舒适性，易维护性和乘客座椅的最佳数量表征。

一个小历史

公交KAvZ-4235于2008年开始生产，库尔干客车厂。 他取代了以前未PAZ-4230。 通过开发这种模式，制造商带来了新的环境法规。 已加强了对有害物质的排放要求。

2010年，该模型已经经历了改款的变化。 总线的外观已经改变，以及其内部功率车身，内部加热和制动系统。

同年，有一个单独的形式，是专门为小学生的马车设计。

在2011年，产量可达每月80台。 到今年年底下线第六千总线KAvZ-4235“极光”。

在2012年，我们开始生产客车与属于环境友好的欧4标准的发动机。

一般说明

公交车“极光”满足特定远运输的所有汽车行业的要求。 它结合了优雅的风格和功能，活力和效率，紧凑性和能力。 这似乎是这些属性是很难结合起来。 但厂家KAvZ-4235已经成功地做到了这一点。

机动性和小尺寸有大量乘客一起组成总线不可替代的城市街道。 它适用于居住区，不超过五十万人口的居民人数。

公交车这种模式有许多优点：

• 易用性。
• 维护方便。 KAvZ-4235可购买备件。
• 增加舒适度，使之行愉快的司机和乘客。
• 的乘客座位它们的小尺寸的最佳数量。

制造商提供一年保修的产品，这相当于75000公里。

KAvZ-4235：技术规范。

KAvZ总线属于中产阶级，适用于城市，郊区和城际客运。

所述载体本体具有一车皮型。 他的一生是八年。

这种模式的公交车有小尺寸：

• 为8.38米的长度。
• 2.5米的宽度。
• 身高3085米。
• 天花板高度在休息室1.96米。
• 基座3.6米。

在这种尺寸总线重量七至11吨范围中运行的形式，这取决于改性。

谈到9米半径。 65厘米宽总线安装有各两个门。 52-56人，其中座椅宽敞29-31。 在总线的在1.75米³的纵向方向放置行李舱容积后部^。

对于舒适度和乘客的便利性工作的自然通风系统。 她通过在顶部的窗户和通风口舱口代表。 挡风玻璃吹入前加热器。

用于与另外三个加热器加热流体系统的内部。 液体加热器隐藏在总线的左侧后部。 用于加热前驾驶员座椅加热器被使用。

在105升油箱容量。 根据要求，可以提高其容量可达140升。

气动双回路制动系统配备了ABS功能。 驻车制动 弹簧。 鼓的机制。

柴油动力系统，但他们的其他指标为不同的版本不同。

选项

总线KAvZ-4235“极光”配备有给乘坐舒适性附加的功能元件。 他们中的一些包括在基本套餐，则是可选的。

为了便于管理安装动力转向。 提高舒适性和便利性是功能如空调，有色玻璃，音频，电子指针的航班，“绝缘包”。 为了吸引别人的注意，帮助漆面的金属总线。

为了保证总线的安全完成用下列选项：全景风挡，雾灯，防滑步骤，安全带，与驾驶员按钮通信时，DVR（记录环境内外），行驶记录仪。

修改

可用的几个选项KAvZ-4235。 该发动机被安装在所有柴油，涡轮增压四缸。 汽缸被一排垂直排列。 主要特性示于下表中。

校车

KAvZ-4235“极光”旨在用于按照标准生产的瞳孔的运输。 它的容量为32或24人。 和两个席位服务员。

公交车的特点提供了保证儿童期权安全的所有必要的。 每个座位都有安全带。 楼梯布满防滑涂层材料。 在公共汽车上攀登更容易多亏了额外的步骤。

对于在总线末端组合配备一个特殊的架子。 为了传达乘客和驾驶员有紧急通信按钮。 驱动程序 - 扬声器。

为了安全系统还可以包括音频信号，同时驱动总线相反。 为了确保良好的可视性，镜子是电加热。

移动的最大速度被限制到每小时60公里。 据负责该专门安装设备。 它也不允许公交车到门打开移动。