令人惊讶的增加规范“索纳塔”，或成功的解剖

韩国在世纪之交，好奇的病例已经做了一个优美的跳跃虎，他令世人瞩目，来自蒙古的水平篮板和芬兰和瑞士之间登陆这个概念的指标，如人均国民收入的颗粒。

驾驶者应注意的“现代索纳塔”的技术特性 - 四门轿跑车，迅速在欧洲销售的丰田凯美瑞之后的流派冲进前三名，同时还为本田雅阁。 南朝鲜，或国家汉究竟有韩国在亚洲，失败几乎立即达到给定的车辆支撑结构，其发动机，变速箱，底盘，电气控制系统的最佳技术基础。 新的“索纳塔”在2013年 - 在铁马的改进的第三步。 最后整修已经成功地克服了以往设计的两个缺点（一般 - 一个愉快和成功的“索纳塔”第二代）。 技术特点 的快速和强大的机器，预计将在展厅明年，随着经济的油耗和发达的头光学装饰。 记者注意到它的创新设计和高竞争力。 这款新车型能够在第一或第二位在欧洲段销售的四门轿跑车的商业级的竞争对手提出强烈的反对意见进行竞争 - 自己的技术特点。

“索纳塔”配备了创新的16气门2.4升“铝心脏»（！） - 西塔II GDI直喷。 由于采用了新的发动机技术，该指数下降相比与以前的型号由三个多升，现在是每百公里在高速公路上行驶6.72升和9.8升的城市！ 从现代发动机的范围也表明两升涡轮增压西塔II，压痕功率 - 274升。 一。 也可用“混合型”的版本，结合汽油和电动马达的工作。 它的容量 - 205升。 一。 燃油消耗，当然减少，因为“驱赶”帮助电力。 韩国汽车制造商已经加入起落架新的4步骤“自动”，加入完全展示自己的六速手动变速器SHIFTRONIC®的分类。 显然，决定了汽车最适合的运动更新硬的悬挂的运动特性，他们使用的赛车“经典” - 多连杆后悬挂和前麦弗逊，同时加强和稳定侧倾杆簧。 运动驾驶风格最合适的四门轿跑车，正如我们所看到的，声称相应的“基本”的规格。

“索纳塔”是特别的，与众不同的外观设计对他说：I40轿车，他们称之为欧洲人真正识别。 它是在“流体雕塑”的作风提出：顺利 压花 开始在引擎盖上，并通过双方的整个长度（而大多数其他公司独特的-只有在客舱窗户附近）。 结果证明了设计的改进减少到0.25阻力系数。 从美学不错的升级的镀铬保险杠，增强头部的光学和multispitsevye轮。

内饰内部的特征在于宽敞，舒适性和光。 在动态的新配置“长大”不仅是技术特性。 “索纳塔”也采用了很多新的技术工具。 在已经出现在基翻拍第三i40型轿车全景车顶，触摸显示器导航，音频无穷远，加热前后座椅和转向盘，后视摄像机，眼镜的在雾化自动吹气。 附加软件包需要“停车辅助”，免提蓝牙，语音识别。