世界上最大的油轮。 世界上最大的油轮

油轮是专门的货船类型，可适用于海路和河道。 水运是专为运输散装货物而设计的。 其系列中最大的是海洋超级油轮，不仅用于运输石油，还用于储存。

最大的超级坦克之一

1976年，世界上最大的油轮是从滑坡下降的。 在其创始人的角色是荷兰皇家壳牌公司，该船本身被称为巴特洛斯。 耗资约7万吨金属用于建设水车，约1.3亿美元。 1973年，全球石油危机爆发，原材料成本大幅上涨。 这导致货运周转大幅度减少。 油轮公司的创始人有意停止建造船只，但在开工建设两年前签订的合同不允许。 协议的中断承诺了巨大的成本。 今天，这艘船的唯一竞争对手是世界上 最大的船 ，Knock Nevis油轮。

船的技术特点

在施工完成后，船舶只能履行最低限度：一年内只进行了5次航班。 自1982年以来，水运已闲置多于空闲时间，而不是用于其预期目的。 1982年，船东决定以800万美元的价格出售废金属。 油轮结构包括大约40辆独立型坦克，总装机容量为6.773万立方米。 由于封闭的分隔，船舶可用于同时运输几种类型的碳氢化合物。 该项目减少了紧急情况的风险和海洋污染的可能性。 世界上最大的油轮装载石油由四台泵进行，其容量约为每小时24000立方米。 船舶总长414米，载重量（即总载重量）相当于55万吨。 最大速度 不超过16海里，而无需加油和补给的飞行时间为42天。 在维修一个浮动结构的四台电力装置每天花费330吨燃料。

代际变化

从2004年起，两台五叶片发动机和四 台汽轮机的 Batillus之间的功率为64,800马力，被用作储存设施，并于2010年被淘汰，Knock Nevis取而代之。 对于其存在的历史，Batillus已经改变了大量的业主，更名为多次，并被切割成塞尔维亚国旗下的名称Mont的废金属。 世界第二大油轮是Knock Nevis，其建筑以及其前身于1976年竣工。 它的巨大的尺寸是三年后重建后获得的。 由于现代化，油罐车的重量接近56.5万吨。 其长度增加到460米。 该船的船员是40人。 由于总容量为5万马力，油轮发动机的涡轮机能够加速达13节。

海豹巨人，或船的历史尼克斯

世界上最大的油轮，其建造在二十世纪进行，被称为Seawise Giant。 这艘船的设计始于两艘油轮出现的时代。 目前船上 没有 类似物 。 据专家介绍，只有具有房屋，办公室和完善基础设施的浮动城市才能够竞争，其项目刚刚开始被专家考虑。 这艘船的建造始于1976年。 最初，其重量应为48万吨，但第一位业主大亨董事会破产后，决定将其承载能力提高至564763吨。 该船于1981年发射，其主要目的是从 墨西哥湾 的油田运输石油 。 后来，这艘船从伊朗运来石油。 其中一次航班在波斯湾被淹。

魔法复兴

世界上最大的油轮，叫做Seawise Giant，由吉宝船厂1988年由Harg Island附近的海底升起。 油轮的新业主是诺曼国际公司，该公司为重建船舶投入了3700吨钢。 已经恢复的船只再次改变了船主，并被称为Jahre Viking。 2004年3月，将其所有权转让给First Olsen油轮，由于其年龄大，将其重新设计为FSO，这是一个仅用于在迪拜造船厂填充和储存碳氢化合物的浮式复合体。 在最后一次重建之后，油轮获得了Knock Nevis的名字，称之为世界上最宽敞的油轮。 在最后重命名之后，FSO作用的船被拖到Al Hashin油田的卡塔尔水域。

Knock Nevis油轮尺寸

世界上最大的油轮叫做诺克斯（Neck Nevis）。 他成了科技革命的一种产物。 在设计的框架内，使用纵向船体固定系统，所有上部结构都处于船尾。 在油罐装配过程中，首次使用电焊接。 在不同的时期，油轮被称为Jahre Viking和Happy Giant，Seawise Giant和Knock Nevis。 长度为458.45米。 为了一转，船只需要2公里的自由空间，并提供拖船协助。 水上运输的横向尺寸为68.8米，对应于足球场的宽度。 船上甲板可容纳5.5个足球场。 油罐车于2010年1月1日从舰队中撤出，从那时起，他没有一个有价值的竞争对手，也只是一个模拟人物。

世界上最大的液化天然气罐车

最大的油轮LNG是一艘名为Mozah的船，2008年被委托给其客户。 在施工期间，三星的卡塔尔气体运输公司造船厂被使用。 三十年来，液化天然气油罐车不超过14万立方米 液化气。 巨人莫扎打破了所有记录，容量为26.6万立方米。 这个量足以在整个英国提供热和电。 船舶的重量相当于125 600吨。 其长度为345，宽度为50米。 草稿是12米。 从龙骨到苏格哥社区的距离对应于20层高的摩天大楼的高度。 油轮的设计为自己的气体液化设备提供了一个最小化的有害烟雾，几乎完全消除了事故的风险，确保了100％的货物安全。 未来计划设计和发射本系列的14艘船只。

历史上最大的油轮

世界上最大的油轮是中国人。 随着世代的改变，已经退役的船只发生了变化，原生产国仍然存在。

设法超过50万载重吨的ULCC课程只有6：

• 白桦木，重量为553,662。 1976 - 1985年的存在期。
• 贝拉米亚的载重量为553,662，在1976年至1986年期间，海洋中的海洋面积减少。
• Pierre Guillaumat，1977年设计，1983年退役。
• 埃索大西洋，载重516,000，从1977年到2002年。
• 埃索太平洋（516,000吨）。 从1977年到2002年。
• 大草原（554,974吨）。 它于1979年建成，2003年从航班上撤离。