阀盖：流动及其消除

在操作过程中，驾驶者的机器必须满足与他的车产生不同的问题。 其中之一是泄漏阀盖。 为什么它会发生，以及如何解决它，我们将在本文中交谈。

阀盖和垫圈

任何车手谁看到了他汽车的引擎盖，知道阀盖的位置处的内容。 它保护机制，不受外界影响锁定它。 此外，它提供了针对石油泄漏的保护。 所述元件附接至 汽缸头 在螺栓和特殊垫的费用，冲切的头部和盖的形状。

这取决于它足够的密封性。 关于恶劣的情况出现产蛋说漏油。 在这种情况下需要更换。

然而，随着修复继续之前，有必要了解导致的细节降压，否则密封将不得不一次又一次改变的原因。

从阀盖下油

造成润滑任何种类的液体放在它发生电机的连接元件的任何泄漏，这主要是一个糟糕的曲轴箱通风。 这可不仅是一个阀盖，也汽油泵和定时器等。

在活塞的操作逸出通过其密封件的废气的任何部分，它们渗入到马达壳体。 如果新的动力单元，气体泄漏的数量出来将是最小的。 但随着一个良好的运行 废气 在曲轴箱类型很多，并最终形成 超压 和流量阀盖。 为了减少它，在新的汽车有专门为发动机曲轴箱设计了一个额外的通风系统。

打击

汽油动力单元配备有两个通风类型：怠速和高速工作。 并且两个系统由橡胶管，通过该气体被吸入到进气歧管的。 该阀关闭系统在怠速。 如果它不工作，就会造成非常的形成 稀混合气 在进气歧管。 其结果是，电机开始动摇甚至恶化停止。

到曲轴箱的气体不与在阀盖安装油分离器的油粉尘飞扬。 它可以成为堵塞积碳并不起作用。 然后将油会渗透到 进气歧管 通过过滤器，造成的，当然，烟雾马达。

设置有注入管马达具有吸入气体，但更靠近节流通道被分成两个。 一个具有较大的直径，进入收集器，直到翼片和下，通常是后堵塞炉渣。 通过这一较小直径通风通道在怠速得以实现，并且通过第二 - 当折翼被打开。 如果信道是污染和空气将不会被执行，在内燃机排气的形式是不能承受任何垫圈或填料如此强烈过量压力。 这就是为什么曲轴箱气体开始流出。

如果确定消除破损之前与该流阀盖，有必要恢复通风系统，使上阀盖纸板甚至在千转能紧紧地压向她。 毕竟，该机制的破败将无法得到，甚至有两千转，因为排气是打破进入曲轴箱，石油将继续一次又一次地流动。

盖灌洗

当检测到阀盖出汗，它被去除，洗涤，并密封变化。 您可能对结果感到惊讶。 最主要的 - 不要忘记润滑油垫圈和螺丝，与该固定阀盖。 清洗时要尽量彻底洗油分离器净赚他至少有一点点清除。 安装外盖回，并拧紧螺母，要小心，不要损坏螺纹和不粉碎细节。

16V

在另一方面，如果你总是保持油的水平，经常要添加它，从阀盖下的漏油没有什么可担心的。 但随着16V电机，安装，例如，“LACETTI”，其中蜡烛位于凹槽，这种故障可能会导致点火系统的故障。 因此，在这种情况下，阀盖“LACETTI”必须被移除并小心地纠正。

更换垫

为了生产垫片更换，你需要照顾提前的所有组件的存在，也就是新的垫圈，密封剂和除油剂。

更换是在一个寒冷的引擎进行防止受伤或烫伤，并且由于发热部件的伤害。

该过程如下：

1. 轿厢被驱动进入车库或在传统的平垫，打开机罩。
2. 取下过滤器盖或拧下螺栓。
3. 分离剩余的附件本身和与汽缸盖罩。
4. 通过在存在密封件和脱脂元件纯化化合物。
5. 对待新部件的密封剂，并以相反的顺序安装。

一旦完成更换，头部应该被消灭并起动发动机。 如果立即再次检测到泄漏，最有可能的，垫圈或密封剂质量很差或安装在正确的顺序进行。

为了避免负面影响，所有的细节，包括阀盖«欧宝雅特»G，在其上所述马达16V，垫圈，密封剂和其他一切必须以可靠的靠卖汽车配件商店购买。