转向船管理：功能，类型和设备

摩托艇可以用于多种用途。 对于一些人来说，是一个娱乐工具。 别人都在用小船捕鱼，狩猎，等等。D.将是什么目的也没有追求自己的游泳设施的经营业主，保证了可靠的控制转向系统。 它必须是可靠的。

является одной из важнейших систем плавсредства. 转向船是最重要的工艺系统之一。 这取决于它的质量控制，整个结构的合规性，以及乘客的安全。 功能这样的系统介绍如下。

一般特性

, «Казанка» и прочие популярные модели может быть выполнено в двух вариациях. 转向上了船“进步”，“Kazanka”等热门机型可在两个变化来完成。 第一类是手动（分蘖）系统。 另外，也可以安装一个远程控制装置游泳。

手动控制通常用于救援和运动艇作为常规系统。 在这种情况下，该艇可以执行复杂的动作，频繁转弯。 这种坚固的设计，这是目前使用的捕鱼和spetslodkah。

遥控器适用于长度超过3.5米艘。这给了队长的机会，勘察地形良好，处于方向盘。 如果操作小船一个人在舵柄，这将是大约看到小水域。 这提高了安全性。 大多数情况下，机动船今天的业主都选择远程系统。 他们是可靠和舒适的使用。

手动

通常较少，但仍发现了一个手动或分蘖船控制。 这是最传统的选择。 它的特点是设计的简单性。 手动型组织体系有一条船“Kazanka”的转向控制。 这是经典的版本。

这样的装置包括一个舵，车轮，滚轮shturtrosa，分蘖舵。 他们都提供了上塘所需的演习。 所提供的交互元件的手段舵叶被转移到所希望的角度，使转弯。

在现代设计也可以存在伺服鲍登及其安装托架。 传统的（无源）品种的设计被安装在横梁，polubalansirny并悬浮平衡型装置。 该组由活性分级舷外马达，摆动出列，水炮。

建议

чаще всего относится к классу дистанционных. 督导PVC船最常引用的是类远程的。 这些措施包括几个品种的设计。 要做出正确的选择，既要考虑到的游泳设施的规模，特别是连接到它这样的系统。 船主的身体能力也发挥了重要作用。

你也应该想想你是否需要删除的转向机构，或者是否会被固定。 如果您需要拆卸系统是不是更好地优先于整体结构类型。 在另一种情况下，它必须购买一个可移动式装置。

专家认为，应该转向容易，但是可靠。 在这种情况下，你能避免很多油耗发动机。 功能，强大的系统，所以它更昂贵。 在他们自己的安全无法保存。

机械遥控

, необходимо рассмотреть варианты дистанционных систем. 船上选择转向试剂盒，则需要考虑远程系统的选项。 他们可能是机械，液压和电。

第一类包括系统设备，其中包括一组元素的。 这些包括机械减速机，绳，牵引（杠杆），车轮（轮）。 旋转到右侧，左侧激活齿轮机构。 在他的齿轮包裹在电缆周围。 他沿着的游泳设施的一侧铺设。

具有较小直径的线缆调整倾斜角速度并进行变速。 对他们的负载将是最小的。 在销售系统与不同的经营特色船。

液压系统

, которое выбирает ее собственник, может быть гидравлическим. 转向 ，其选择它的拥有者可以是液压的船控制 。 这是一种更先进的类型的设备。 这样的系统用150升的发动机容量一起安装。 一。 它包括几个主要组成部分。

转向泵驱动器作为油泵。 在它的轴装式方向盘。 当你旋转轮泵将被称为发动机机油压力的特定液压缸。

液压缸活塞系统被分成两个单独的腔。 如果将力施加到方向盘，更高的压力的两个部分中的一个。 当活塞以相反的方向移动。 的力将在可旋转的塔或在发动机的固定结构被重新分配。

软管连接的泵和液压缸。 它们的尺寸对应于游泳装置的长度。 由于这样的系统的基础是一种油，它可以从轮准确发送信号。

电气系统

может быть электрическим. 转向用于机动船控制可以是电。 这是一个更好的系统。 电动液压设计的主要优点是部分或完全不存在的电缆系统。

由连接到轮和电机的电线的装置。 根据它的信号中的链内发送。 他们摔倒在电动马达，分别安装在发动机上。 他们驾驶的活塞。

本发明的系统可避免在气体电缆的安装和反向开关。 如果游泳设施由两个马达驱动和他们同步操作是唯一可能与电子控制。 它是目前最先进的系统。

优点和缺点

имеют свои достоинства и недостатки. 给出的选项都转向船都有其优点和缺点。 因此，各种机械设计提出了巨大的各种车型。 这些系统的成本相对较低（约10万。擦。）。 其安装非常简单。 缺点包括操作的周期短，对操作条件的电缆灵敏度。 也有强大的发动机管理的低可操作性。

液压系统是更加昂贵（约30万。卢布）。 然而，他们有很多优势。 当转动方向盘并不需要应用大量的体力。 信号传输的精度是非常高的。 当使用液压控制多个电机可以在同一时间被安装在船上。 这是一个可靠的系统，可以在“自动驾驶”模式下工作。

电气控制是最有效和高品质，但价格昂贵（高达100万。擦。）。 此选项在驾驶舒适性最大化。

特殊功能

имеет ряд особенностей. 安装在船上的转向具有多种功能。 这是一个简单的过程。 控制台应该被安装在中心船体。 它平衡的喷气推进器的性能。 在开展这样的工作必须被用来读取发动机功率。 每个电机的变体中使用的特殊类型的齿轮。

在定义了系统的这些要素，就必须选择正确的电缆。 它还必须与电机和齿轮式的力量。 考虑到施工的所有功能，将有可能选择轮的直径合适。

安装过程是按照制造商的建议进行。 当使用这种设备仔细阅读说明书不仅是可取的，而且是必要的。

在电力的存在向马达60 L. 一。 需要变速箱类型T67。 对于60-110升发动机。 一。 T71是比较合适的类型的仪器。 它是简单的安装和操作。 这款变速箱并不需要额外的配置。 如果发动机将有多达160升的容量。 秒，出售T85型装置。 每一个齿轮，绳索，车轮直径必须符合所有设计特点。

用你的双手转向

создать вполне возможно. 转向用自己的双手一舟创建完全可能的。 这种船的许多业主产生因为购买系统的质量差，以及它们的成本高的自组装。 要创建设计要求的胶合板约12毫米厚。

该机制的所有元素都被单独切割。 它们是由家具边角的方式收集。 的端部，接头必须彻底错过了标记用环氧树脂粘接剂。 在变速箱的地方应该是在前面板上。 这也显示所有的开关，电器，电缆停止电机在紧急情况下。

整体结构是抛光并涂有玻璃纤维。 顶部底漆层施加。 他的油漆防水涂料。 至底部天花板游泳来制造转向通过螺钉5的耐用被安装。

можно правильно выбрать тип конструкции в соответствии с особенностями своего плавательного средства. 审议船上的转向特性，你可以根据自己的游泳设施的特点选择合适类型的设计。