空中客车工业公司（“空客公司”）320：内部电路，评论和照片

一个传输的最流行的方式，长途跋涉，尤其是当 - 空气。 乘坐飞机是在陆路运输，高舒适度和安全性的比较快。 尽管对悲剧，飞机坠毁的信息，据统计飞行是最安全的旅行方式。 如果我们比较道路上的事故和意外事故的频率，很明显的是，该机还是要安全得多。

客轮

第一架客机已大批量自二十世纪开始被使用。 他们是小，同时运送不超过15名乘客。 随着时间的推移，越来越发达的航空，飞机开始在世界各地的许多国家产生。 在过去的一个世纪，他们的模型仅在旅客和货物的能力，以及飞行距离方面进行了评价。 目前，除了这些数字，更苛刻的制造商 - 飞机必须在油耗方面经济有一个非常低的噪音水平。 在今天的条件下，这些要求是非常重要的，制造企业在世界各地都不得不考虑这些。

客机类型

通过其尺寸客机分为宽体，单通道，区域和地方。 宽体客机 - 最大的大小和乘客的能力和它们的长度，直径超过70米 - 4-5米。 飞机的客舱宽度适合6-10排的乘客座位。 这些飞机用于飞行在长期或中程距离的，他们是非常昂贵的。 单过道是最常见的，他们在几乎每家航空公司。 他们在中距离使用，他们在能力和直径 - 4米。 它指的是一种类型的“空中客车公司A320”，中的哪一个要便宜得多，操作更经济。 支线飞机可以容纳100名乘客，更常用于在同一国家内的国内航班，地方 - 甚至更小，他们在飞行距离可达1000公里。

空中客车工业公司（“空中客车公司A320”）

A320飞机制造商 - 上建立这样一个委员会的欧洲财团空中客车公司的工作开始在欧洲在70年代初。 生产者的主要任务是创建一个可容纳130-180名乘客不会超过低噪声，并允许短的跑道运行的模式。 这架飞机是建17年后 - “空中客车公司A320”造于1987年2月22日首飞。 他的研究工作全部完成并开始投入生产。 “空中客车公司A320”（在文章中提出的飞机照片）给他们的不仅是航空专业人士和乘客的外观印象。 第一个客户是法国航空公司法国航空公司，她是谁拿到了第一架飞机。 据1988年2月飞机“空中客车公司A320”结束后发生已经通过了欧洲强制性认证，并于12月 - 美国。 然后，在随后的几年中，这种模式得到了广泛的普及和在世界各地蔓延。

特点

“空中客车公司A320”有许多，从这种类型的其他飞机的区别技术特征。 最重要的区别特征被认为是由线控制体系的存在 - EDSU。 在飞机早些时候，这样的系统还没有被使用，这是第一次对“空中客车公司A320”成立。 在仪表盘上的驾驶舱是6米的屏幕，其中显示有关发动机和飞机的状态的信息，以及信息支持系统。 此外，该机舱具有改进 - 所谓saydstika侧握 - 它们在功能取代了传统的轮平面。 就其本身而言每个导频被安装成saydstik。 所有的技术创新和新功能，让您自动对飞机的控制，在这方面，飞行员的数量减少到两个人。 这些变化不仅影响了驾驶舱，但车厢 - 用该型战机的其他国家相比，“空中客车公司A320”具有更宽的客舱，更大的空间随身携带的行李。 货架上每个乘客座位较宽11％提供了单独的照明，能够调整照明在机舱 - 从0至100％。 飞机，“空中客车公司A320”在工作车载计算机为代价的自动控制 - 他们也得到了优化和改进。 所有这些规格，他已经赢得了世界各地的信赖和欢迎。 许多俄罗斯航空公司经常使用这种模型飞机，“空中客车公司A320，” - “俄罗斯国际航空公司”，“西伯利亚S7”等。

驾驶沙龙

在车厢的每个座位有一些应该买票时必须牢记的优点和缺点。 现代销售系统允许在船舱每位乘客预先购买车票，选择特定的位置。 他们每个人不仅数量，而且信，其中提到了一些。 因此，空气乘客需要知道什么样的“空中客车公司A320”内部方案。 由此可以看出，地方和F靠近舷窗，行B和E - 中间的座位，C和D - 靠近通道。 从第一到第六行 - 企业级的地方，他们有椅子之间的距离更大，奠定了几乎卧位。 1，12和13行被布置成邻近于一个紧急出口，后者行 - 厕所。 大多数情况下，乘客喜欢在机舱的开始的地方 - 有接近输出，更大的选择提供饮料。 应该牢记的是，这些地方都越来越多地与孩子订票的乘客。 其中最舒适的飞机乘客的恰恰是“空中客车公司A320”。 客户常旅客旅行证明其舒适性和可靠性。

坠毁

据官方数据，操作的整个期间，“空客公司A320”发生26起重大事故和灾难。 在大多数情况下，作为调查的结果，飞机坠毁的原因是人为的错误 - 飞行员和船员的不当行为导致了悲剧性的后果。 说起粗糙的情况下 着陆， 在这些情况下，没有造成人员伤亡，但飞机继续运作是不可能的。 最大的灾难相关的“空中客车公司A320，”相信发生在2007年在圣保罗 - 飞机民营航空公司TAM，滑出湿跑道，撞上机场油库起火。 船上有199人，幸存者则没有。