机场特拉维夫。 特拉维夫本·古里安

在 以色列机场 分为军用和民用。 有属于用于农业目的，私人会所和集线器小型简易机场。 在该国的国际机场一共有四（是不是这么少，基于政府的适度规模）。 以色列的空中门户，南部是埃拉特奥华特。 它直接位于城市。 我们目前工作的一个空军基地的网站上一个新的终端建设。 海法的中心位于五公里距离市中心的距离，靠近港口。 但它有可能推动了城市公交车（№58）上。 该中心接收到邻近的北欧国家主要是国内航班和包机：约旦，塞浦路斯，土耳其。 在这篇文章中，我们将看看在特拉维夫机场的本·古里安和SDE多夫机场。 后者应关闭两年。

SDE多夫机场

在希伯来文שדההתעופהדב直译为“多夫机场。” 该中心坐落在海岸上，几乎在地中海的海滩，并从窗口登陆出现只是迷人的画面。 但在机场被以色列航空先驱奥兹多夫花费没有那么多航班的名字命名。 基本上，这是从埃拉特和被占领土的平面。 在旅游旺季它的一些土地章程和低成本的高度。 但是，如果你飞到以色列和猜测特拉维夫机场将您的航班，然后百的95％将是本 - 古里安。 而在2016年7月，以色列的主要机场的几率将提高到100％，因为已经决定清算SDE多夫机场。 土地在首都附近是太贵了。 而由于SDE多夫机场航站楼将被拆除，并在跑道的地方将建成住宅区和购物中心。

特拉维夫机场

官方称为中枢本·古里安国际机场。 这是在1936年，当以色列作为一个国家是不是在视线内置回来。 树起了第一终端和跑道英国当局。 首先，在机场被称为“吕大”。 在1948年更名为罗德。 因此，它在首都东南呼镇，靠近其末端的位置。 1973年12月的第一个，死了第一以色列总理。 他的名字叫戴维·本 - 古里安。 地方当局已经决定，在特拉维夫的所有机场应该知名人士的名字命名。 所以罗德枢纽更名本古里安，和这个名字它保留到今天。 很显然，该机场自1936年以来，多次重修，扩建和现代化改造。 不久前，十年前，开辟第三终端。 他充分满足了现代空中门户对国家的要求。

哪里是本 - 古里安

在地图上机场11公里特拉维夫东南部，罗德镇附近。 该中心接收国际和国内航班。 如果您在抵达 以色列的首都 在运输过程中，为了周游全国各地，但应注意的是，接收从特拉维夫至海法，埃拉特，耶路撒冷等城市的路线上飞机的终端，设4个公里的国际化。 之间的免费接送班车。 然而，他们没有通过，将乘客从埃拉特到达一个明确的时间表和podlazheny。 因此，总线可以等待十分钟到一个小时。 但要获得从耶路撒冷到特拉维夫（本·古里安机场）微风。 轮毂相邻的头号公路。 如果你去与巴士公司的“怂恿”的资本，其中一站将在机场。

到达城市

作为以最快的方式去特拉维夫？ 当然，采取铁路连接的优势。 从其中离开高速列车和存储在终端№3，一个底板下方到达大厅列车站。 一张票中心的成本14个谢克尔（$ 4）。 他需要离开终端之前保存 - 将有一个电子旋转门。 不要忘记，在这个国家，他们兑现了安息日。 车站周围周日至周四的时钟。 上周五，它关闭在16.00和21.15处于翌日只开了。 到列车一种方便的替代是总线。 但首先，你需要去的路线编号5到停止“本·古里安机场 - 城市”。 并从那里离开巴士。 这样，您就可以得到以色列的其他城镇 - 耶路撒冷，海法。 小型公共汽车站位于第三端子的出口附近。 方向在这种类型的交通工具是不是从总线为代价太大的不同。 但司机会带你直接到酒店门口。 当日安息日去的城市的唯一方式是出租车。 旅行将花费150个谢克尔。 旅行时间 - 大约二十分钟。

一般信息

，欢迎谁在特拉维夫来的外国人的第一件事 - 本·古里安机场。 这是一个特殊的国家名片，是因为它的第一印象从这里开始。 紧张的政治局势影响随处可见，在首都的主要机场，更应如此。 您立即与一组军事裸露枪的袭击。 这名警察和以色列国防军士兵。 再有私人保安公司的雇员，一些穿着制服和其他人 - 穿着便衣。 安全控制通道可能需要更长的时间比在其他机场。 当你正在等待航班也必须考虑到。 但在机场被确认为来自世界的恐怖袭击枢纽最安全的。 他反复暴露于他们，但所有企图劫持飞机或人质均告失败。

机场结构：终端№1

这是轮毂的最古老的部分，是自1936年以来重建数次。 在二十世纪九十年代获取的终端的当前视图。 直到2004年，他担任几乎全部从国外抵达的航班。 如果你正在寻找本·古里安机场，照片显示了这个特定的终端。 有一个免税店，VIP小屋，甚至一个犹太教堂。 但最新的数字的终端3后发现，第一和最古老的已经失去了领导地位。 现在，他接受政府的航班，以及乘客的国内运输工作（埃拉特，艾因Yahav和犹太翩）。 这里的土地和章程，最好是来自土耳其。 随着机场SDE多夫关闭这个大厅将会为乘客服务，成本低。

终端№2

它建于上个世纪九十年代末，当1号不能与乘客的大量应付。 但他们只工作在办理入住手续和护照检查。 乘客然后移入内陆通过总线向终端建筑物号码1，其配备有休息室和等待登机飞行那里。 因为在特拉维夫机场不具备邮件和货运飞机专用的枢纽，所以决定开自己当场数2.现在的建筑重建为公司UPS的需求。

终端№3

它于2004年成立，并完全盖过了所有其他人。 五个休息室，免费无线网络，一流的信息服务，舒适的跑步机和自动扶梯 - 这一切都带来了荣耀的终端数3最适合的标准“乘客的满意度。” 特别值得注意的是免税的工作。 购买的商品可以留在免费储藏室和商店，如果你将返抵特拉维夫（本·古里安）再取回来。 自2007年以来，从终端酒店客房直接建设进行。