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汽车“座椅莱昂”（2014）：模型的审查
该组座位的总部设在巴塞罗那的西班牙城市。 该公司是奥迪品牌集团，这反过来，被认为是德国制造商大众集团的一个分支的帮凶。
该组的简史
该集团开始存在，早在1919年。 随后，意大利菲亚特公司在西班牙开设了一个新的分支。 的第一辆车 西班牙品牌来到了在Martorell的装配生产线。 这件事发生1953年11月13日。 这家西班牙公司经过近20年的经营，已经发布了第两百万汽车品牌SEAT。
系列SEAT
著名的西班牙 汽车品牌 座椅莱昂发行于1999年，而不是识别SEAT隆达。 下面是该品牌的统计数据：
- SEAT莱昂1 - 第一它的系列。 它生产的1999至2005年。
- SEAT莱昂2 - 取代了第一个系列在2005年和到2012年生产的。 模式开始更新仅2010年年初。
- SEAT Cupra最大莱昂的R - 品牌SEAT的最强大的模型。 它于2010年开始生产。 排量 - 2000毫升。 厘米，容量 - 265升。 一。 在该模型中，在到达250公里每小时如果进一步速度增加激活。
- SEAT莱昂3开始在2013年收集。 在日内瓦同一年提出的SEAT品牌的新模式 - 汽车莱昂SC。 正是这个问题在过去的十五年来，已成为仅有的三个门车型。 值得一提的是，第2代SEAT莱昂建成德国大众汽车和汽车的平台上 奥迪，作为 以及斯柯达。
汽车“座椅莱昂”（旅行车）听英语车型年
这款新车型是第三代SEAT将很快进入俄罗斯市场。 这款车首次向公众展示了在2013年在德国法兰克福。 我必须说，这辆车“座位莱昂”（2014），光其文章中提出，既打动业主和avtokritikov。 西班牙创新是知名品牌的大众高尔夫和斯柯达明锐相对德国新车型。 毕竟，如果你仔细观察，我们可以看到三辆车的识别特征。 但车“座椅莱昂ST”（旅行车）听英语看起来更具有吸引力。 这使得它，当然上述其他品牌的一个步骤。
这是什么 - 莱昂SEAT？
西班牙厂商都试图保持秘密的一些细节，这个模式。 但是，所有相同的基本信息出名。 车“座位莱昂”（2014）的主体的长度将是4540毫米。 2636毫米 - - 其轴距参数几乎相同两厢的。 在基本型号的重量只有1233公斤，这是该级轿车的绝对纪录。 这是不快乐的崭新的唯一的事“座位”，因为它是他的靴子的大小。 他相对于竞争对手大众和斯柯达将是一个有点太小了，因为在正常的位置仅持有587加仑。 但是，如果你提出的后排座椅，容积将增加到1470升。
汽车的技术特点
西班牙制造商为其客户提供各种全新的发动机用于各种口味的。 基本上，所有的引擎都差不多到安装在两厢车的。
汽油发动机：
- 开始两个系列马达具有1.2升的体积。 第一马达具有86升的容量。 s和所述第二 - 105升。 一。
- 两个电机具有1.4升的容积。 功率第一122升。 s和所述第二 - 140升。 一。
- 马达用于修改FR，不同体积1.8升和180升。 一。
所有汽油发电机组配备了涡轮增压器，并有四个汽缸。
柴油发动机：
- 发动机与1.6升的体积。 90和110升：功率在两种变体表示。 一。
- 电机具有2.0升，150升和184不同的体积容量。 一。
- 柴油单元184负于 一。 这将仅适用于FR模型可用。
机壳
变速箱有两种版本可供选择：手动五，六，七步骤的“自动”。 至于底盘，然后描述该模型的这一部分，所以能够用绘制两厢平行。 首先，对汽车的“座位莱昂”（2014），其中所述发动机的功率是小于150升。 角，它将被安装半独立后悬架，配备了扭力梁。 第二，对于所有的其它实施例的顶部将被用于独立mnogoryichazhka。 在几乎所有情况下的西班牙汽车，集合的前站“麦克弗森”。
成本
价格的“座位莱昂” 2014问题开始用最少的707万个卢布，但它是一个完整的“典型”。 在这种情况下，业主将获得86升的车容。 一。 用手动的五速变速箱。 该模型的基本设备包括：
- ISOFIX紧固;
- ESP和ASR + ABS;
- 车载计算机;
- 卤素前灯;
- 电加热的反射镜。
此外，该机型背部座椅折叠，并且驾驶员座椅高度可以调整。 内部配有安全气囊。 它们是存在于六件的量。
结论
总体来说，赛车看起来很端庄。 在内部，舒适的两个前座和后座的乘客。 机动性，操作方便。 在很大程度上，这是由于其低重量来实现。 在这种情况下，汽车在道路上非常稳定。 制造商管理不仅要保持风格，同时也有效提升了外观和内饰车型的轮廓。 这是什么车了许多其他人的区别，立刻区分开来。
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