朴素, 自己做
汽车上用自己手中的木材。 燃木气化炉用自己的双手
唉，广播人的声音，做梭子鱼所有的率性但没有人能够确定，但samoezdyaschey烧木柴的炉子相当于而且早就知道。 当然，我们说的不是汽车运动上的 蒸汽机。 那么，如何让汽车与你的手有木有？
是真的吗？
这辆车骑在木的说法-这不是一个愚人节的玩笑。 您的个人交通工具不能吃的很乏味的汽油，而这种美味的食物如建筑垃圾，其中有一个木材基地。
这样的替代燃料的想法并不新鲜，在第二次世界大战期间，这些车已经存在，而且在某些国家，如珠宝液体燃料，它们可以在大量的这一天，如发现 朝鲜。 这款车的神奇作用的秘诀很简单 - 它是一个木材气化炉，排序的很普通和地面材料和高科技设备的神奇组合。
气体发生器，上柴车
请问这个神秘的机制的工作原理？ 是否有可能让汽车与你的手有木有？ 可燃天然气，如已知的乙烯或丙烯是一样的，它是现实让自己的，为此它没有必要锄大地，并获得自己的井。 足以让气体发生器：只需购买或去一个更复杂的方式，使得自己灵巧的双手。
如何在车内的气体发生器？
在通过高温分解的气体发生器，大家都知道在学校，纤维素，更容易 - 各种木材废料（同木），它变成了相同的气体，通过我们所需要的燃料。 为了获得所需的产品，简单地擦拭了火木是不够的。 该反应应当进行在高于1000摄氏度的温度下，与氧气供应的限制。 当然，由此产生的神奇的混合物也必须摆脱任何不需要的杂质，绝对酷，因为气体冷却，让更多急需的能源轿车。 销售信息可通过气体发生器锅炉，但这样的设计，唉，不适合个人车辆。 所以，把你的主力中，你必须做你自己的喷火龙。
特点
气体发生器 - 一个关键因素，因此对木材的汽车游乐设施。 用自己的双手建造它的气化炉是完全可能的。 是的，这需要很大的空间，但一旦有这么多的机会。 砍木头 - 车去。 你可以用你的双手木材创建一个车，你的四轮朋友会吸收任何烧伤，如果结构包括纤维素。 视锥细胞，壳，在气候温暖的国家实木复合地板的下脚料 - 椰子壳，甚至是潮湿的木材。 该炉是安于什么。 这是唯一的湿木头会毫不留情地抽烟。
所以，如果我们不考虑到烧焦的沙漠，燃料可以随时随地，而不局限于一个加油站。 这是为那些谁是摧毁燃料供应基础设施预测世界末日的未来梦想。 而对于这样的动力蠕变成本比普通汽油便宜约四倍。 与自己手中的木车 - 这是一个梦想生态学家，有害排放到大气中的量是少好几倍。 在所有的改变 燃料系统 使用的是最常见的工具和材料，没有高科技对自己做出完全。
在汽车使用木材气体发生器的缺点
当然，这样的系统也有其缺点。 首先，一个自制的气体发生器的非常设计相当麻烦，且因此增加了汽车的重量。 它必须是某处地方，这将减少使用面积，并在同一时间将减少运力。 在自己的加油站都没有必要，但停下来扔柴火，有很多时候，当它是杂食性仍然必须监视进入炉质量。 明智的做法是什么原料，没有Gniltsy。 来生活本机中也并非是第二个，这将需要大约10分钟。 速度也是与知名samoezdyaschey炉的降低，发动机的功率是一致的。 在燃烧过程期间本身需要密切监测温度下降导致气体混合物是有用的，需要操作发动机，变成焦油相当不必要的。 基于上述，用在昔日的木车，主要是在过去（木）为丰富的那些地方。 对各种木材。 或者有没有其他的燃料正因为如此，在坚不可摧的荒野。
气体发生器的装置
什么是汽车的木气发生器？ 该单位的秘密活动是相当简单的。 在木材燃料燃烧气体的过程中发生，这已经从不需要的杂质中解脱出来，穿过一个冷却步骤中，它与空气混合并喷入 内燃机。
这意味着他将需要一个气体发生器，各类过滤器，强制冷却系统，各种管道和电风扇 - 加速和改进最迫切。 该系统是如下：装入圆筒形的高罐所需的燃料（可以是正方形），该燃烧室本身下安装。 所产生的气体净化系统进行。 此外，燃料温度降低到理想的，然后富集空气 - 并将该混合物所需的发动机。 最近的事态发展工匠不从应用的旧方案太大的差别，因此，如果没有配备气体发生器的卡车，并把它放在甜蜜心脏客车的，则需要在树干或东西来构建或令人恐惧的结构连接至该设备上可选的拖车的车。
如何使自己的双手气体发生器？
是否有可能使用自己的双手气体发生器？ 是的，但你需要一套工具和材料本身。 在使用过程中会： 钢板 以产生燃料箱的体（其将被裂解），耐热钢的罐，在那里它会通过燃烧过程，耐各种热垫圈理想地不含石棉的，因为它是危险的生物体。 将连接所有的气化炉装置，过滤除去杂质（具有相同的木材混合物试验西方同行）各种管道，特种 铸铁格子 传输元件烧毁，而这样的事情如门，盖或皮瓣。 采购的所有必要的元素，并用最好的图纸武装，就可以直接进入到建立这样一个装置，通过手工自制的木气发生器。 精度和个人计算根据所需的汽车气化炉的设计，但有时它不是强制性的。 有些人，尤其是监督和rukastogo“DIY”管理使用标准的图纸复制所需的单位。
燃木气化炉用自己的双手
有迹象表明，应该考虑到，为了得到你的车开始无任何危险驾驶员的生命运动的几个特点。 最主要的 - 通过该混合物将流入发动机中的管的直径，它必须仔细选择，考虑到后者的容量。
所有节点和气体发生器的部分必须密闭。 有必要精确地建立所有的节点，从而避免为了具有过小的直径或急转弯管进入发动机的气体混合物时，以尽量减少阻力。 基本技能，将需要发明者优化 - 这是金属加工的经验。 切割不同的设计，焊接，用管道工作 - 这一切都将是一个初学者相当困难。
木烧伤，开车兜风？
有一些技巧，以移动升级车。 我们不能忘记，不仅记录流行音乐，而且还清理出一个特殊的容器的骨灰，和燃烧的产品填补它的速度不够快。 当木材气体发生器的工作延时结算的过程中被扭曲。 添加需要太慢燃料，而无需等待其完全摧毁。 理想的情况是 - 当油箱清空某处半途而废。 之前关掉引擎必须首先等待一段时间，直到该组件被冷却至所需的温度。
当燃烧过程中脱颖而出，不仅是有用的和更便宜的天然气，但各种有毒物质，因此通风系统应给予特别关注。 你感觉不到在封闭区域内的气体发生器。 所有部件和焊接时，应检查是否有泄漏。 在后备箱燃烧炉本身可以是一些精神焦虑的对象。 正确装配气体发生器是完全安全的，但它应该在驾驶时，因为在这种情况下，消防车辆的风险增加基本可以避免事故的发生。
自30到40岁
鼎盛时期的汽车，木材加工，达到进入上世纪30年代和40年代。 自认为有车辆要做出的变化并不显着，他们往往是独立进行。 以达到所需的发动机功率，有时甚至创造涡轮增压系统。 一些车辆需要一种更有效的发电机，因为在炉中的必要燃烧温度通过风扇保持。
上柴汽车很受欢迎那里，拿到普通汽油是不容易的。 例如，第二次世界大战期间，他在这方面的试验中进行大众和奔驰的设计师。 在我国对木材（在车上气体发生器）的车并没有失去它在战后时期的相关性。 他们掌握了其中的无处不在汽油尚未成功地渗透到偏远地区，并在采伐和木材加工企业工作。
今天汽车
随着时间的推移，在这些单位的兴趣已经枯竭，并与位于汽车生锈骨架的气体发生器木头车在周边的地方定居。 现在，在该领域的研究和测试都进行唯一真正的爱好者。
结论
所以，我们想出如何使气体发生器与自己手中的木材。 该设备的设计也不是那么困难，所以它可以与几乎任何人应付。
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