杜拉铝 - 这...硬铝：成分，性能，价格

硬铝 - 即基于与合金元素，其包含在所述熔融物的组成改变了金属的性质纯铝的材料。 柔软且重量轻的铝获取负载电阻，同时保持纯元素的所有优点。

偶然发现

硬铝 - 是用少量的铜，将其老化在人工条件一定的温度的铝合金。 该材料是由艾尔弗雷德·威尔姆，谁担任德国工厂的工程师于1903年发明的。 在实验中，没有发现一个模式，通过长期的经验证实。 他发现，当铝和4％的铜的合金，然后在+ 500℃的温度下硬化得到的物质，然后快速冷却，并在室温下保持数日，将得到的金属具有高的强度值，同时保持塑料性能主要元素。

在随后几年中，用大量的添加剂能增加材料的强度的制备的合金。 在阳极化铝的现阶段 - 一个高强度合金，其，取决于物种，可以包括铜，镁，硅，锌等。

结构

硬铝显示出高速率的机械性能 - 高达370兆帕（纯铝的强度 - 70-80兆帕），这使得需要在许多工业领域中的材料。 与一定比例的化学元素的铝合金，以改变所得到的材料的特性。 基础合金组成成分的经典比例的。

硬铝结构如下：

• 铜（Cu） - 的总重量的0.5％。
• 锰（Mn）为0.5％的合金。
• 镁（Mg） - 1.5％总重量。
• 硅（Si） - 1,2％。
• 铁（Fe）是组合物的约0.1％。
• 铝（Al） - 基本元件。

主要类型的合金

有几种合金，除了其自身的特点等。

那么，可以由阳极化的铝（组合物，连字和质量）的？

• 铝+锰（铝+ Mg），铝+镁（铝+ Mn）的所述第二名称“magnaly” - 特点是耐腐蚀的，高性能的钎焊，焊接。 这是不好切割。 组合物的合金是不经受附加的硬化。 用于制造汽油管道，散热器，出于各种目的的坦克，在施工作业等的材料。D.
• 铝+锰+硅（铝+镁+ Si）的，该合金被命名为“Avial”。 该组合物硬铝的性质 - 抗腐蚀性，亮度和所述焊缝的强度，细晶粒。 硬化发生在515-525 +℃下的在水中10天快速冷却（+ 20℃）的温度。 主要应用 - 在高湿度条件下使用的产品，生产的原材料，零部件，机器在飞机，汽车行业，在最近Avial替代价格昂贵的钢在移动电话和其他的细节。
• 铝+铜+锰（铝+铜+ Mg）或硬铝， - 结构材料，根据不同的需要，得到的最终性质，每种合金元素的量可以变化。 该合金具有发现，在中航工业应用，航天工业，高速列车（“百富勤”）等的制造。合金的缺点是它的腐蚀性不稳定。 硬铝片需要进行彻底的防腐蚀处理，这主要是由施加到纯铝的表面来完成。

应用

杜拉铝 - 是飞机和航天工业的主要原料。 目前飞机的首次应用飞艇的建设过程中发生在1911年。 在21世纪有十几个品牌轻巧耐用的材料更多。 有关详细信息飞机经常使用品牌D16T，其包括金属如钛，镍等的9和结扎线是由铜，硅，镁的。 铝在合金中的量是有限的，以该标准内容 - 93％。

并非所有的合金硬铝反应良好焊接，铆钉和其他类型的紧固件制造这么多的产品。 主要工业用途的材料已成为航空，汽车，机床。 但是，并非只有高科技采用硬铝，例如，对于由这种材料制成自用船服务超过20年，并具有良好的保健和预防 - 甚至更长的时间。

在的材料制成不仅船体，而且大量的内部身体部分，单元造船。 由硬铝的管道，厚壁和薄壁，到处都是从壳体和公用通信气管道使用。 在建筑结构中使用热轧板。

优点和缺点

硬铝 - 基于铝，其中，因为任何材料具有的优点的合金。 其中：

• 静强度很高。
• 使用寿命长。
• 低易受破坏。
• 耐多腐蚀性环境，机械，热效应。
• 适应性焊接工作（铝以纯的形式响应于焊缝很差）。
• 在大量的应用。

有一个主要的缺点，其中有一个硬铝 - 它的接触腐蚀损坏。 材料的所有项目不一定纯铝包覆或涂覆有底漆，防止生锈。

价格

购买材料是取决于成分组成形成的简单的，成本。 大多数产生非铁金属的植物，产生的铝。 价格取决于许多因素，特别是在产品，体积，递送和其他条件的类型。 伴随生产商的文件有义务指定合金的％，根据GOST，性能。

从硬铝的产品成本（面积，管材，片材）从每千克580个卢布开始。 与增加的每吨合金管的供给价格范围为约51万卢布。 硬脑膜圈从每公斤250个卢布的价格入手。 圆 - 符号工件材料，其横截面是变化的大小的圆，该产品长度为3米。