有史以来最酷的11法拉利

本月庆祝成立周年真正传奇的法拉利公司。 在这一点上，在它的球迷们将进行一个事件，它的获奖者将能买到的超级跑车，而不是几十万，全部为50 $。

很多人都知道法拉利独家跑车制造商。 事实上，早在1947年，该公司发布了企业级车。 但意大利公司的荣耀所带来的所有赛车。

在所有品牌的车下来与法拉利装配生产线，这是需要注意的是已经获得了享誉世界11款。

166间

这辆汽车被生产了三年 - 1948年至1950年。 它非常适合当时的赛车。 正是这种模式，带来了第一家世界级的声誉。

法拉利166国米是当时最强大的车型之一。 根据其罩隐藏2升的V型发动机90升。 一。

250 TR特斯坦罗萨

他生产的开始 - 1957年。 这是它第一次出现的汽车品牌著名的标志。

特斯坦罗萨被设计成在道路上脱颖而出的所有其他计算机。 这里面怪物设定为300马力的发动机在气缸12与3升的工作体积。

1984年至1996年，公司发布了一个更新特斯坦罗萨，这可能会在“迈阿密恶习”看。

新版本的传说中的车，搭载了4.9升390马力的发动机，是当时世界上最强大的超级跑车。

F40

在自公司成立40周年纪念法拉利推出了F40。 这是最后一节车厢，这是能够看到这个品牌的创始人 - 恩佐·费拉里。

F40模型，在1987 - 1992年生产的，专为赛车场预期。 里面的车是不是奢侈品，但这些缺点是比一个480马力的双涡轮增压，这是能够在超级超频以每小时300公里的速度所抵消。

恩佐·费拉里

该模型制作2002年至2004年。 不幸的是，超级跑车在等待同值得羡慕的命运它的同名 - 该公司的创始人ENTSO法拉利。

尽管该模型配备了一个660马力的发动机，可以加速到330公里/小时的速度，车太艺术气息的设计并没有获得买家的青睐。

迪诺246 GT

尽管这款车是不存在法拉利的标志，他赢得了在列表中提出。 本机在阿尔弗雷德“恐龙”法拉利的名字命名 - 意大利汽车公司的已故创始人的儿子。 迪诺246 GT在1969年和1974年间生产的。

这款车配备了一个相对较弱的赛车2,4升发动机，设计195升。 一。

308个GTS

该模型以极大的盛况呈现给公众在1977年。 这种超级跑车敞篷选择连基本的汽车在美国电视连续剧“私家侦探马格南”的拍摄。

引擎盖下是为最多255马力308 GTS 2.9升发动机。

法拉利Laferrari

这种模式 - 一个真正的传奇汽车产业。 这是从它的发行在2001年该公司法拉利越过球门线20和21世纪。 随着传送带下降仅为499这种模式的副本，每1万块钱的费用。 和所有的人都是独一无二的，因为不允许再这种模式继续不会。

这款机器的特点是使用两个马达。 6.3升789马力的发动机具有增加在161升计算的电。 一。 多亏了他们，这种混合集100公里/小时的速度在小于3秒，并且最大速度标记可以超过时速350公里。

365 GTB / 4，GTS / 4通拿

这辆车在几个版本所制作的1968年至1973年。 他的绰号是因为比在代托纳的24小时耐力赛成功的演出了。 是整个法拉利系列中最受欢迎的汽车。

根据配备有不同的电机的主体的实施例进行建模。 最有效的是4.4升发动机352升。 一。

250 GTO

在所有的汽车离开法拉利工厂，该机型最和谐地结合了高速性能，华丽的外观造型和内饰豪华。

此模型属于一个有趣的纪录：250 GTO在拍卖会上拍出了38万美元的创纪录的总和。

250 GT加利福尼亚蜘蛛

超级跑车的这种模式仍然是最稀有和昂贵的轿车下的法拉利品牌建设。 在电影1986年他的传奇增强参与“跷课天才。” 不时250 GT加利福尼亚蜘蛛出现在拍卖会上，其中真行家愿意支付这样一个传说中的车没超过1500万$少。

在多年的1958年至1963年生产的，是长或短轴距的汽车是美国汽车市场得益于征服到3升发动机，240马力。

458 Italia的

本机在主照片中，它是所有法拉利车型中最流行的一个。 它是现代技术和传统的意大利公司强力的机械力和力量的完美结合。

使用570马力的4.5升发动机允许模型458 Italia的认为是最好的汽车公司之一。