最优胜拉力车手塞瓦斯蒂·洛布

塞瓦斯蒂·洛布 - 法国最著名的拉力车手，谁成为世界冠军九次和一个巨大的分奖励WRC量的所有者。 这种领导者，“公路之王”中，我们详细描述了本出版物英寸

骑车人的生命的摘要

生于这个迷人的拉力车手在1974年2月在阿格诺，阿尔萨斯（法国）结束。 从儿时起，他感兴趣的是体操，机械和电子产品。 后来，他的爱好变成了职业活动：勒布成为一名合格的汽车电工。 后来，它开始吸引漂亮的跑车和赛车，后来导致他造势。

教育与职业rallista的第一步

因为它变成了后来，他的赛车塞瓦斯蒂·洛布的激情已决定巩固知识。 为此，他的父母给他在职业赛车学校“雪铁龙”，他以优异的成绩毕业学习。 这一阶段是对未来的冠军非常重要。

下一步是在1998年，在国际舞台上的年轻男子的第一次演出。 忠实于传统，第一辆车塞巴斯蒂安毅然选择了雪铁龙盛宝。

他同时导师也成为当时的赛车和拉力赛的领航员一个众所周知的 - 文“灰熊”弗雷克林。 对年轻人的惊喜，他的第一个比赛中表现出了优异的成绩，这让他进一步走高的职业阶梯。 因此，这在运动塞瓦斯蒂·洛布开始活动。 传虽然没有透露他的童年和青年运动员的细节，但详细介绍了开始和事务在他的职业生涯的当前状态。

参加比赛并成功

1999年初，塞巴斯蒂安再次邀请年度集会，在那里，他在WRC的三个阶段的一部分。 这时，一个有前途的运动员从来没有接近胜利和世界的认可。 整整三年后，他终于成功地赢得了第一个世界拉力锦标赛中的晚辈。 从对赛车手的那一刻开始对未来的纪录保持者认真交谈。

到2002年拉力赛塞瓦斯蒂·洛布（照片可以看到下面）已决定为100％的准备。 为此，他练了很多，以及制定行程自己的战略。 其结果是，他的努力没有白费，因为在蒙特卡洛的第一场比赛，他能够采取第二个地方。 根据整个赛季的结果，运动员成为在总成绩第十。

首亏和竞争意识

2003年，塞巴斯蒂安面临的最严重的竞争者之一 - 挪威车手彼特·索勒贝格，但谁失去了，在第二个赛季的最后阶段。 尽管失利，骑手可以成为澳大利亚拉力赛第一，在德国，蒙特卡洛，圣雷莫和塞浦路斯，加泰罗尼亚和英国的航线大放异彩。

四季在此期间2004年至2006年

2004年是塞巴斯蒂安和胜利的关键。 在接下来的年度集会，他成功地成为了世界冠军。 整整一年后，塞瓦斯蒂·洛布再次获得和增强他的冠军殊荣的另一个世界。 2006年，与此相反，没有一个人成为成功的，但带来了新的奖项。

因此，在新赛季的运动员得到了有关他的个人纪录的奖励。 事实是，参与世界杯，同时，他从来没有比排名第二低。 例如，在瑞典和蒙特卡洛拉力赛期间，这位年轻的车手无法避开芬兰人马库斯·格罗诺姆，他次之。 然而，在一次偶然的机会等系列锦标赛的参与使他的领导者。

接下来是雅典卫城拉力赛和芬兰，并在第二位，赢得了在德国的道路上，在日本和塞浦路斯无条件收益。 也许，如果塞瓦斯蒂·洛布受伤，这些“摇摆”，并会延续较长时间。

这一事件发生在阿尔卑斯山，这里的冠军去山地自行车。 由于疏忽，他笨拙地跌断了胳膊。 其结果是，世界锦标赛的四个最后阶段发生了，不用他。

四季在此期间2007年至2010年

未来三年一排，从2007年开始，勒布再次成为世界拉力赛冠军。 而在2009年，胜利是给他以极大的努力，因为他的对手坐立不安芬兰人米克科·希文嫩。 有趣的是，所有的决定算得分。 根据陪审团，塞巴斯蒂安领先于他的对手只有一个点。

在2010年，WRS拉力塞瓦斯蒂·洛布赢得了胜利，不可否认，早期成为冠军。 据他介绍，取得这样的成绩帮助他的阿格诺的家乡的亲友正他的光环和支持。

有关职业生涯结束的第一个传言

尽管一些在这项运动中的胜利，塞巴斯蒂安和更严重的是开始思考自己的职业生涯的终结。 第一次，他在2010年9月谈到它。 虽然球迷和运动员的崇拜者所说的被视为一个玩笑。 然而，他打算拉力车手在2011年初确定。 过了一会儿，他就能够实现其计划，并在设备的家庭生活认真地参与。

紧接着传言称，塞瓦斯蒂·洛布在拉力赛，“爆炒”代表“雪铁龙”退休。 据他们说，直到运动员的离去，并且是没有问题的，因为他们的合同是最近更新。 塞巴斯蒂安自己待会儿再谈离开，但会低于告诉。

这个不幸的2011

接着，在2011年开始的运动员相当不成功。 在接下来的世界杯的第一阶段，他不能拿第一名。 相反，惊讶自己和他人，他下滑到第六位。 然而，时间聚集了他的实力，塞巴斯蒂安仍然完成，但已经是第二。 据他介绍，接替他的位置佩罗夫防止惩罚分钟，他获得有关自己的愚蠢，而且几乎在终点线。

在接下来的比赛勒布赢得了唯一的一等奖。 他甚至设法在积分榜上的得分171点。 然而，反弹，这在同年8月爆发期间，塞巴斯蒂安队第一次之。

究其原因，损失的过错轮，出现了再次的胜利之前。 有意思的是，对驾驶员的倒数第二个阶段命令的奖项为下一个记录的形式一个惊喜。 事实证明，勒布在WRC的历史第一次船员赢得了第一名，他赢得了特殊赛段的数量。 “他们必须要经过这么大，多达803，” - 说塞巴斯蒂安。

消息从反弹部分撤回

2012年勒布一直是比较成功的，因为它开始在蒙特卡洛赛道又一个胜利。 与此同时赛车手最终决定点“我”对他的离开。 关于他的决定，他在巴黎国际车展之后立即举行一个大的新闻发布会上告诉记者。

该报告涉及其活动的部分暂停。 他还宣布，他打算继续参加比赛，但仅在个人赛（这大约是2-3级）。

此外，“雪铁龙”的首席飞行员和领航员谈到系列赛世界房车锦标赛进一步参与。 他分享了专为赛车和创造力运动员的球迷创造了新的模拟游戏的细节。 在这种情况下，他的意思是“塞瓦斯蒂·洛布 - 拉力赛” EVO“»（锡巴斯琴·洛布拉力埃沃），由意大利公司Miltstone发展。

个人生活运动员

从体育摆在首位韦巴分阶段撤出后住了他的家人。 目前，飞行员“雪铁龙”结婚，他的同胞和一个女儿瓦伦蒂娜。