更新洛根2013

其中最流行的汽车在俄罗斯市场的是里诺洛根的第一代。 我们的同胞数量庞大梦想着它。 而这尽管该模型的外观不能被称为一个特别诱人。 除非，当然，并不会对自己的调节洛根。 迄今为止，我们可以说，它是汽车的外观是其最根本的缺陷。 在此，也许，所有的汽车的负面结束的。 但是有多少积极在被发现！ 宽敞的内部空间和行李箱，以及可靠的发动机和悬挂优异，成本低 - 这些都是在我国的成功的组成部分。

毫无疑问，如此受欢迎的 便宜的轿车 不能推到创作的 里诺洛根，2013年 新车型的设计，以满足消费者在我们的市场。

让我们先从车的外表面。 该组件制造商设法使一个巨大的进步。 我必须说，他们有成长空间，他们把这个机会的优势。

身体 洛根2013 有一个美丽的形状，这完全由更新的头光学和格栅补充。 所有元素的设计变得更加优雅和表现力。 据认为，生产商在进气口的中心区工作。 细部轮廓有所改善。 如果你与它的前辈比较一下，立即通知车已经获得了迅速出现。 这种效果是有可能实现的车顶行李架的坡度较陡的增加的长度。 斯特恩现在是根本不可能知道的。 行李箱盖似乎并不高。 从各个角度尾灯看起来更具有吸引力。

2013洛根变得更加宜人，不仅外面，但也在里面。 新的设计给予了丰富的外观小屋。 最高端的配置拥有者可以观看一个7英寸的触摸屏显示器。 还有一个柄操纵杆，通过它可以切换音乐 控制按钮 的方向盘巡航控制系统，以及空调。 首选钢席为驾驶员和乘客。 现在，他们都配备了腰部区域最佳的侧向支撑。 顶部配备了全套的驾驶员座椅，其高度可以调整。 在机舱内乘客座位，洛根2013就足够了。 即使身材高大的人会觉得舒服落后。

欧洲的消费者可以选择三个马达中的一个：75马力，1.5升90马力的容量1,2升容量，以及0.9升90马力 令人惊讶的是今天有与这些卷车。 0.9升发动机在2500rpm下开发135 Nm的扭矩。 获得类似的结果，以成功地使用涡轮增压器生产商。 与手动挡车似乎并没有放缓都上了轨道，在城市。

怎样才能改变处理里诺洛根？ 评论的车主说，它已成为更加美好。 转向设置已被更改。 现在，驾驶感觉上都直线段和弯道更有信心。 制动距离现在不到1.5米。