新功能日产探路者，质量评估，试驾。 “日产探路者”：回顾与展望

第四代日产探路者在2012年的模型首次亮相引起轰动。 汽车专家强调，要在销售领导的一批先进SUV有益的巨大变化。 从通常的重仓股几乎所剩无几，以取代残暴来的阳刚之气和风格。 现在的汽车更像是一个交叉比SUV，但规格仍然在“日产探路者” - 2014年最高水平。 出道期间进行试驾，充分证明了这种模式的优越性。

日产只出现在2014年的组件在俄罗斯市场在圣彼得堡的组装线进行。 值得一提的是，装备了美国版本的条款俄罗斯不同，但对于差，或更好的，来判断驾驶者。

更新日产探路者

公司举办了介绍和试驾后，“日产探路者»IV代开始不仅对欧洲市场发行，也是俄罗斯。 现在身体被交叉设计表示。 底盘车架的拒绝是故意的，因为制造商寻求归因于城市车辆的类模型。 尺寸，当然，比标准稍高，但不是关键（5009h1961h1768mm）。 感谢的机会，新的设计由230公斤显著降低汽车重量。 现在它不超过2米：取决于驱动型配备重量变化从1.8到1.9米（四轮驱动修改较重）。 所有购买受益于通过这样的测试，作为测试驱动器显露更新的尺寸。 “日产探路者”淋漓尽致地表现出来的可操作性和处理的较高水平。

室内

2015年日产探路者已经收到了时尚的内饰以及类SUV油耗的足够经济。 摆在七名乘客舱内。 该设计是由优质线接口与清晰的菜单为主，第三排乘客很方便，材质舒适的触感。 但容量小，nekomforten对于高个子的人的第三排座椅。 先进的安全技术匮乏。

安排新的“日产探路者”的试驾感觉真好一个加热方向盘和座椅。 自动管理是通过伸缩调节技术。 完成杏仁，它提出了黑色和米色的颜色的对比，顺眼，调整到正。 驾驶员座椅的高度调节和腰部区域完全调整到各个参数。 后排折叠。 第二个是适合于遥远旅行，和它可以被移动，以获得宽的通道到第三行的乘客。

行李能够被容纳在体积453升的隔室。 如果两个后排折叠，2260升可以实现的。 多媒体系统由六个扬声器提供在机舱内高品质的声音。

享受完成传递一个试驾成为可能的材料的质量。 “日产探路者” - 具有高水准的舒适享受的SUV。 应当指出的是，具体的气味是完全不存在。 沙龙接受了质量完成，这可以归因于保费级。 所有传感器都从驾驶座完全可见和控制都很方便。 此外，还有一个八英寸的屏幕采用了方便的菜单，它提供了很多的选择。

选项

对于标准的S-完整的报价合金轮毂18英寸。 气候控制三个区，但没有蓝牙另行制定。 的SV以上的工序。 有正面和侧面安全气囊，全功率配件，Bose音响系统，配有12个扬声器和其他选项。 大部分新特性可在高端修正被发现。 要选择建议SL和白金。

全适当的设备可以被拖曳的约2微米的负荷。此外本防抱死制动系统和光盘类型。 该标准有一个摄像头和倒车系统。 基准价为250万个卢布。 用于与V63.5升气缸发动机。

技术特点

发动机和改进的可管理水平的功率可以感觉到，有试驾。 “日产探路者”具有234升的输出。 一。 与涡轮单元2.5和254升。 一。 完成与一个电动马达。 第二个选项显著降低了油耗，但彻底放弃汽油将无法正常工作。 在此驱动程序可以使自己的经验。

这个单元是成对的无级变速器（CVT技术），其能够在行驶前和四轮驱动模式正确力重新分布。

此外，在道路上的障碍，有助于克服AWD。 雪和泥可以通过锁定和努力在所有车轮上平等的重新分配来驱动。 Sprint公司可能持续8秒，油耗在城市和10升高速公路上 - 大约8升。

该悬浮液被调谐到凸起和隆起的吸收。 但随着白金20英寸的轮毂，它的行为有过之而无不及18。