技术规格，设计和价格 - 的紧凑型两厢车“大宇马蒂兹”的概述

首先韩国紧凑型两厢车“大宇马蒂兹”在1998年的日内瓦车展上首次亮相。 当时它是第一个成功的项目紧凑的微型城市轿车，它成功地在所有西欧国家完全售罄。 然后几年后，一个新的“马蒂兹”，并得到了俄罗斯市场。 他是如何体现我们的车主？ 多少它的成本以及它引擎盖下？ 回答所有这些问题，你将学习在我们的自动审查过程中“大宇马蒂兹 - 技术规范，设计和价格。”

设计

车子的外观还是不错的替补，这是没有受到任何的变化，在过去16年。 这是不太可能有人会叫外“大宇马蒂兹”过时的或钝痛。 这小子用自己微薄和响应式设计深深吸引。

圆形前大灯，小引擎盖和微笑的进气口 - 一个“马蒂兹”显然不迷失在等车的人群！ 它的明亮欢快的设计会振作起来的人。 在“马蒂兹”一切的存在成为同类开朗。

尺寸和能力

契约“大宇马蒂兹”是在同类产品中的小掀背车之一。 其尺寸为：长度 - 3497毫米，宽度 - 1495毫米，高度 - 1485毫米。 间隙 为15厘米。 由于它们的小 尺寸车 轻快地操纵上最狭窄的城市街道相信任何企业轿车。 此外，它的后备箱可以容纳165升货物。 正好适合城市之旅和购物少许汽车（其实，这就是为什么他得到了绰号“小姐的男人”）。 如果这是版本与箱“自动”，那么所有的城市驾驶比“马蒂兹”最好的车，只是没有找到。 顺便说一句，什么样的“大宇马蒂兹”规范？

发动机和PPC

在俄罗斯市场有两个版本，“马蒂兹” - 具有三速和四缸发动机。 汽油安装具有相同的多点燃油喷射。 以其在796“立方体”体积小型单元具有51马力的输出。 顶部驱动器具有995立方厘米的体积。 其63马力的最大功率。 对于一个城市，这是很不够的，尤其是作为“马蒂兹”的平均油耗等于每百公里5-5.5升。 汽车“大宇马蒂兹”中的“胃口”条款的规范是完全可以接受的。 如果计算结果证明一个升汽油就足够了20-25公里。 从“马蒂兹”两个变速器 - 五步“力学”和四“机”。 顺便说一句，后者估价为驾驶者最多。

新的“马蒂兹”的国内市场价格

鉴于俄罗斯新的“koreychik”成本是在基本低于200万个卢布，它是安全地说，“马蒂兹” - 是最经济实惠的汽车市场在同级车上。 即使是中国人“奇瑞QQ”，它在本质上是“大宇”的副本，这是值得至少3-4个一千多正宗的“韩国”。 但最有趣的：尽管成本低，建设质量和可靠性，“马蒂兹”并不比其主要竞争对手的更糟糕 - “产Micra”，甚至比俄罗斯“奥卡”更是这样。

“大宇马蒂兹” - 技术规格说明了一切！