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总线指数。 轮胎指数:成绩单。 轮胎的负载指数:表
汽车轮胎就像人类的皮鞋:他们不仅要符合季节,也是运输的技术特点。 的“不舒服的鞋”的概念是大家耳熟能详的。 同样,它与收购是错误的轮胎。
一个汽车橡胶轮胎的重要指标是表示最大负载和速度极限在一个车轮的索引。
轮胎选择标准
有时好像选择的轮胎并不难:来了,看见了,我买的。 在实践中,情况则大不相同。 为了找到一个很好的轮胎,必须用一些规则来引导。 你不应该受到诱惑而一个鲜为人知的品牌。 他们将花费,当然是便宜好几倍,证明质量可疑。 你只需要选择成熟的品牌。
换胎应该同时在所有四个车轮。 在这种情况下,轮胎必须来自同一制造商并具有相同的技术特征。
“季节”轮胎
冬季,夏季或“vsesezonki” - 每种类型轮胎的特点是它的优点和缺点。 最好是买两套橡胶 - 一个冬天和一个夏天。 冬季轮胎更软,所以是极耐寒,并在雪地里表现良好。 夏季轮胎是专门为红热沥青设计固体橡胶化合物。 四季型适合冬季和夏季轮胎的,但质量是季节性的轮胎不同。 他们很快磨损而失去自己的特点。
轮胎尺寸
这 - 的主要标准选择轮胎时。 每个汽车生产厂推荐了几种轮胎尺寸。 一切都取决于车辆行驶范围,发动机功率和使用的季节。 为了找到你的车辆的权利的大小可能是出于他的技术特点。
总线指数
需要这样的准则来计算一个总线速度的最大负荷。 正确选择指数将延长轮胎的使用寿命,并提高驾驶的舒适度。
除了基本的准则,也应注意:
- 胎面花纹。
- 存在或不存在刺。
- 位置线。
至少没有选择轮胎时,它需要财政方面。 在轮胎最好不要保存。 经常在道路交通事故发生的,因为低轮胎处理。
轮胎的负荷指数(见表)
该指标确定在车辆上的轮胎的最容许负荷 的最大速度。 指示来自50的索引编号以总线100根据负载指示符标志着生产者可以表示为千克或磅。
负荷指数 | 负载公斤 | 负荷指数 | 负载公斤 | 负荷指数 | 负载公斤 |
50 | 190 | 53 | 206 | 55 | 218 |
58 | 236 | 60 | 250 | 62 | 265 |
64 | 280 | 66 | 300 | 68 | 315 |
70 | 335 | 72 | 355 | 73 | 356 |
77 | 412 | 78 | 425 | 80 | 450 |
84 | 500 | 100 | 800 | 123 | 1550 |
200 | 14000 | 223 | 27250 | 279 | 136000 |
轮胎的负荷指数影响其使用寿命,以及车辆的字符。 因此,以低负荷指数轮胎软化的道路上骑和行为几乎静默。 这些轮胎的缺点 - 他们迅速磨损。 轮胎与路面上的高负荷指数穿不易,但很嘈杂的行为。
负载指数 - 司机不可或缺的措施谁是从事货物运输。 多亏了他,你可以选择最对应于车辆负载的轮胎。
速度指数
速度指示器与负载指数紧密相连。 速度指数在轮胎侧指示的装置,以及其中所述最大速度允许在每个车轮一定的负荷。
选择轮胎需要速度指标,鼓励汽车制造商。 否则,可能会降低车子的,并在同一时间可控性和降低乘客的安全。
速度指数由字母轮胎规定:
我 - 100千米/小时的K - 110 L - 120中,M - 130,N - 140,P - 150,Q - 160,R - 170,S - 180,T - 190,Y - 200,H - 210 ,V - 240,W - 270,VR> 210,ZR> 240,Z> 300。
主要标记轮胎
任何有自尊的驱动程序必须能够“读”轮胎标签。 毕竟关于轮胎的必要信息,不仅可以在销售助理,也可直接从轮胎本身被发现。 要做到这一点,你需要记住的是什么字母和数字标记的轮胎,他们代表什么。
标记始终应用于轮胎的侧壁上。 每个轮胎可以看到大致代码 - 225/45 R 16 90V。 他身高相当简单。
225/45 - 轮胎的宽度和高度。 它包含在毫米宽,并且高度 - 宽度比是一个百分比(225%* 45)。 要了解轮胎的宽度和高度是必要的,只是看车的规格。
字母R表示子午线轮胎的模型。 汽车轮胎可以线的对角线放射状排列。 大多数汽车有子午线轮胎 - 它们操作起来更加舒适,并有较低的权重。
16 - 一个轮胎直径以英寸。
90 - 是轮胎(负载)的索引,和字母V - 最大可允许速度(240公里/小时)。 表索引轮胎 - 这是每个司机都应该知道的东西。 所以,你可以保护自己免受不适当的建议没有经验的卖家。
轮胎上的附加标识
除了对轮胎的基本注意事项也可以看到其他信息,携带更多的信息。 这些包括 - 制造商的标志,定向胎面花纹,轮胎制造日期等
在频繁的美国制造的橡胶信件«P»或«LT»,其中第一个表示该轮胎是用于轿车,第二组合 - 轻型卡车轮胎。
附加信息还包括这样的铭文:
M +的S - 季节性间或冬季轮胎。 该轮胎专为冬季,并题词的事实说«冬季»或雪花的形式象征。 如果没有标签 - 轮胎夏天。
这句话«所有赛季»意味着总线可以在任何季节使用。
在轮胎的某些型号可能会出现铭文左/右(左/右),或外部/内部(外/内侧)。 这些轮胎必须遵守这些建议进行安装。
无内胎的词说,无内胎轮胎。 无内胎轮胎, 即使在最严重的爆胎,让没有任何问题的驱动程序才能到最近的维修站。 然而,这些模型的缺点是,当损坏的橡胶可以大大降低磁盘。
铭文雨,天气,或与伞图片表示该轮胎是专门为雨天设计的。 这种橡胶的特殊组合物提供高的湿抓地力和降低滑动效果到最小。
满足所有的标准,是不是假的轮胎,总是在一侧将与ECE数对生产车间的信息,以及合规性。
在总结几句话
轮胎为您的爱车选择 - 日常业务。 然而,这是值得承担责任。 毕竟,橡胶质量不仅取决于舒适的交通管理,而且乘客的安全。
购买一套新轮胎的是快速和成功的可能,你应该记住在轮胎的基本符号。 高度和宽度,轮胎直径,大小,轮胎码 - 破译所有这些指标应该永远是在司机的指尖。
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