奔驰CLK - 技术规格，受欢迎的德国车的设计和设备

第一次奔驰CLK车在底特律在1997年提出的。 而且尽管他显然类似于E级，这款车的技术基础是紧凑型C级。 一般情况下，这种模式有很多有趣的功能。 对他们来说，我应该告诉。

关于模型

值得大家注意的有关汽车的奔驰CLK的第一件事情 - 就是它成为了原型称之为跑车Studie概念车的事实。 它是基于反过来，去了W124的背面大牌“奔驰”。 然而，批量生产未能成行。 然而，该设计是为新的轿车所谓的上层中产阶层发展的基础。

然而CLK - 它不是“对接” E级。 它的轴距为14厘米短。 轨道变得更窄。 这是C级车平台的功能。 在一般情况下，奔驰CLK出道两年后，E级的表现。 但汽车被示出为全球超过其特征4缸发动机，这相当于2.0和2.3升。 即便如此，待会儿，灯熄了的车里有电机6个缸 - 3.2和4.3升。

表里

形成在主体奔驰CLK硬顶并具有特性“盯着”光学器件。 另一机具有广泛的门与没有窗框，箭头形的轮廓且紧凑的三角形通风口后排乘客。 顺便说一句，如果你省略所有的窗户和更加开放的天窗，这将给人的印象是这辆车 - 敞篷车。

从车内看起来豪华的 - 事实上，因为几乎所有的“奔驰”。 无处不在 - 一个皮革，木材和各种宜人的必要性就像一个远程控制后帘或者多轮廓座椅带充气室。 然而，这是值得注意的是，每一个政府 - 因为手柄自动变速箱，结束了系统，借助它的远光辅助系统，坐落在老地方。 甚至没有形状改变。

导流通风 系统的SL跑车制造两者。 从E级借来的仪表板。 但也有一个新的，单独的元素 - 这是手套箱。

技术特点

谈到奔驰CLK，这是不可能不提到关于其技术特点。 因此，该模型产生配备喷射系统直列汽油发动机。 这可能是4-，6-和8缸发动机。 它们的体积范围从2.0至4.3升，和功率 - 从136至279马力。 一。 有趣的是，4缸发动机可以安装所谓的容积增压器。 定制-AMG子公司的专家甚至专门制作了模型称为CLK 55 AMG。 她完成5.5升单元，生成347升。 一。 有趣的是，在所有其它车型（不论是奔驰CLK W208或任何其它机器），限幅约为250公里每小时运行。 在这里 - 在280公里/小时

载人机5台带“机”和“机械师”。 他们可以拥有ABS，ESP和ASR，侧安全气囊......即使紧急制动系统在这些车型存在的。

2000年代后，

那么，什么是汽车梅赛德斯 - 奔驰CLK的未来？ 在2000年，例如，有两个新的4缸发动机。 他们保持不变，汽车行驶台V6和V8。 创新为2.0和2.3升发动机。 他们已经变得不那么嘈杂，相比于他们的前辈。 他们曾在串联与6速变速箱。

2002年，乐队发行了新一代奔驰CLK级的。 正是有了迅速的，壮观的，甚至是运动型双门车身跑车。 一个重要的创新是采用直接燃油喷射的1.8升发动机。 有趣的是，这是 - 从公司这种类型的“奔驰”第一引擎。 而他也成为6％，比其他更经济！

2003年，厂商纷纷发布新机 - 有独立调节悬架和转向系统。 100公里/小时的身影，任何模式可以达到540秒！ 那么这个世界被赋予了模型CLK-RS。 也许这系列的两款机器可以称得上是真正的壮观 - 一个CLK-RS和一个强大的，运动型的奔驰CLK-GTR。 发动机功率的这些模型的计算不是一个，不是两个，而不是三百马力等特点令人印象深刻。

最近几年

2005年，汽车配备引擎盖下的新的汽油发动机。 在这些为3.5升的三升，231马力的发动机和发动机容量（容量为272湖C.）。 两者 - 6缸，V形的。 有涡轮增压的新项目150和224升。 一。 （2.1和3.0升，分别地）。

多年来设施要丰富。 在一个完整的系统，ABS依然存在，BAS，ESP，出现溢价音响，电源配件，配备内存方向盘和座椅，六个安全气囊，遥控中央门锁，2区气候控制等等。

其中最壮观的创新近年来这一问题已成为敞篷CLK DTM AMG的。 只是华丽的版本！ 5.5升582马力的发动机，自动变速器5档，运动型悬挂......这车加速到百仅需四秒钟。 最大限制电子达300公里/小时 一般情况下，真正的“奔驰” - 一个美丽，壮观，速度快，动力，安全和舒适。 然而，在2009年取出来生产的所有车型。 但是，他们永远留在德国汽车心中的质量的鉴赏家。