地铁站“Novye Cheryomushki”

其中地下建筑，它是如此的丰富莫斯科的优秀作品 地铁，地铁站 “Novye Cheryomushki”显然不是这样的。 但是在过去的半个世纪中，物体的运输基础设施已经成为生活中对莫斯科的代不可分割的一部分。 让我们更加紧密地审视它。

莫斯科历史

第一批乘客的地铁站“Novye Cheryomushki”在1962年收回。 它发生在从站“Oktyabrskaya酒店”南部范围卡卢加-里加线的开始部分被投入运行。 在这方面，1962年的地铁站“Novye Cheryomushki”是决赛。 在运输系统中的向南的方向发展是比六十年代初更为重要。 在莫斯科，在这一历史时期，它被进行大规模的住房建设新区。 和卡卢加地铁一号线的范围是提供给首都中心的新社区居民的安全和便捷的沟通。 这种情况是典型的莫斯科的许多外围地区。 交通通讯速度与房屋建筑施工。

六十年代的建筑热潮

按照这一速度，无论是在苏联历史的战后时期，莫斯科不是有史以来建造。 在几年的很多莫斯科人从社区搬进新公寓。 多数莫斯科郊区的居民所期望的，当他们的社区的名称反映了不断更新的地铁线路图。 “Novye Cheryomushki” - 群众住房建设的时代遗留下来的。 站名匹配其所处的区域的名称。 而且要记住这方面的建筑界，当涉及到分析这种做法的利弊，以城市规划。 他是非常有特点。 被称为“Novye Cheryomushki”甚至成了家喻户晓。 他们后来被称为苏联的许多城市典型建筑的居民区。 即使它从未打算地下建筑。

反对的建筑和历史环境背景

在著名的历史文件，旨在所谓的“反对奢侈建筑战斗”期间发生的地铁站“Novye Cheryomushki”的设计和施工。 大部分建筑被按照标准设计进行。 这种方法节省了大量的物力和显著降低住宅建筑和交通基础设施的对象的调试时间。 但在结构上大部分时间的建筑物显得客观和单调。 格外引人注目这一趋势是对线和莫斯科地铁各站，正式投入运营六十年代。 在未来，我们不得不放弃这种方法来架构。

建筑特色

在结构上“Novye Cheryomushki”是集落trohprolotnuyu站浅。 这种在莫斯科地铁的建筑解决方案，你可以找到足够。 站项目类型。 在建筑师的行话称之为因为大量的排成两排列的“蜈蚣”。 这是必要的致敬站“Novye Cheryomushki”的事实的作者是一个示范项目的条件下，他们能够给他的创作表达的某些功能。 这主要是通过以下实现平衡装饰。 两排的浅色大理石黄色范围内列。 这同样适用音调花岗岩地板覆层，其是在轴处所有利重音的微红的板。 轨道墙壁都装饰有宽的红色条纹，针对火车的过程。 地铁站“Novye Cheryomushki”不转移到另一站和地面大堂。 你可以在这里通过 地下通道 在大街加里波第和工会。

莫斯科地下 “Novye Cheryomushki”今天

随着时间的推移，围绕地铁站相当不变住宅开发领域的地位。 对2012年7月决定扩大莫斯科西南部的大背景下，很少有人今天记得半个世纪前，这个地区被认为是工人阶级的郊区。 有许多建有现代化屋和房地产经纪机构城域网“Novye Cheryomushki”援引高度不够。 它仍然是许多莫斯科人有足够的吸引力。 这是由于从市中心的相对小的距离，并提供这种可靠的传输的通信，为橙色线地铁。 围绕地铁站“Novye Cheryomushki”沸腾活跃的业务和商业生活。 有许多商业和服务中心，行政机构，事业单位娱乐。