卡特彼勒双手摩托车

全地形车（雪地摩托）在什么样的自行车是更适合的转换？ 在冬季雪期，许多motovladeltsam来自创造他的自行车全地形车的想法。 要做到这一点，你需要在车轮安装毛虫。 要做到这一点，你可以，原则上，任何“铁马”，但大多数人都同意，对这一变化的最好的地方单位是摩托车“第聂伯”，“Iz的”或“乌拉尔”。

即使在第二次世界大战被称为上设计发明者海因里希·恩斯特Knipkapm轨道德国摩托车。 起初，它只是被德国伞兵使用，但后来被作为牵引力更为常见。 他继续存在，战争结束后，剩余的模型被广泛用于农业。

两种主要类型的全地形车

在我们辽阔的国家拥有大量谁就能创造出运输的摩托车或机动中耕冬季模式的工匠。 他们都有至少力学的基本知识，具有一定规模的汽车零配件，和想象的大海。 这些独特车辆的转弯，但他们有一个共同点。 有些作者把毛毛虫上其他地方他们的设备放置轮设计与滑雪板。 引线可以是前后滑雪板。

您投上自己喜欢的自行车之前，您需要去购买知识渊博的设计师的一些知识或帮助。 毕竟，你的设备可以打破。 但往往在我们的条件不能简单地走在雪地上。 这搭类似于沙子或泥土和深深的雪地自行车的运动，都可以摆摊了，他没有为每个轨道通过。 因此，两两害相权取其较小，但仍不敢改变。

特别是制造轨道用于摩托车

当然，你可以随时购买卡特彼勒工厂生产雪地摩托雪橇或车轮。 那么就需要发明的东西消失。 但是，我们不是在寻找简便的方法，以及购买新部件的机会并不适合每一个人。 有时，这不是价格，不是很难找到部分。 对于一些人来说，这是一个爱好 - 创造“变压器”，并骑在他们的镇。 因此，我们决定召集一些使用不同的工匠打造自己的雪地车的招数，以方便你的创作过程。

最好的材料

最主人用于备件的材料如铝制造。 他很适合变形，很容易钻，磨，而且不重，这将有助于给你额外的运输机动性。

毛虫由棘突橡胶轮胎链。 钢板是最常用的为自己制造。 现在，让我们来看看如何建立一个雪地车或摩托车的全地形车。

物理特征

当设计这样的车辆必须记住物理学的一些重要的法律，但不知道你的工作将减少到零。 对于雪面的良好通畅是必要的，以与涂层尽可能的接触面积。 它不会掉下雪橇。 为了让积雪负荷较少，有必要让你的车辆的重量尽可能少。 为了确保您的雪地车是可持续的，就需要运用物理学的另一项法律 - 你需要支持至少有三个点。 这比用两个驱动当三个雪地摩托雪橇会更加稳定。 结构可以由不仅滑雪的，并且，例如，一个轨道和两个滑雪或，可替换地，一对滑雪板和轨道。 支持点可以是四个，那么你就必须东西，看起来像一辆四轮车。

大多数情况下这个烂摊子采取这样的单位的“第聂伯”，“Iz的”，就可以发现了铁轨上的摩托车“乌拉尔”。 原来的左边，它的转向显示所有必要的系统 - 握油门。 钢管或角部被用于该帧。 滑雪板适用钢板角落和背面的制造。

卡特彼勒制造技术

卡特彼勒与他的手的摩托车是容易的，谁知道的人。 考虑最常见的方式。

毛虫在摩托车上，我们使传送带，这是我们分成4份。 得到5.5厘米带宽。将它们放入一个整体结构由U形型材的装置。 对于毛毛虫支持必要作出平衡。 由钢板平衡器。 切一半使用邮票的光盘。 以青铜集线器或磨你自己。

然后，用六个螺丝连接的半圆盘。 平衡坯料准备。 有必要使所述支撑轴的前部和后部鼓。 制作的钢杆他们。 他们开展的轴承孔，把它们放在那里。 支撑鼓由铝或硬铝零件。 然后狂奔设计。 当安装卷轴被插入所述支撑橡胶链轮之间。

而摩托车上的毛毛虫已被旋转的链条。 固定在全地形车的背面整体结构使得一个特殊的单元，其被安装在所述前套筒孔眼。 它应该是两个这样的凸耳，它们必须被焊接到纵向管和连接预先制造的平衡器。 这是工作，这使得使摩托车上的轨道雪地车的主要部分。

旧轮胎的第二次生命

还有另一种已知的方法。 让我们来看看如何让 一个自制的轨道 与旧轮胎摩托车。 对于这样的工作最好从大货车的轮胎选择。 这是更好地胎面花纹一直保持在良好状态。 对于工作，我们需要一个非常锋利的刀和一些皮匠切割技巧，奇怪的，因为它听起来可能。 在切出的轮胎的胎圈的这种履带使用的方法中的用途。 为方便切割胎脂的努力，需要定期浸在肥皂水中刀。 您还可以使用电动烦恼与细齿锯。

所以，旧轮胎除去衣领，选择胎面花纹的一个保存完好的一部分，或者削减它自己，以提高附着力路面。 轮胎的这种链的表观优点是，它是由固体材料紧凑的，因此撕裂更有抵抗力。 这种设计的缺点是轮胎的尺寸限制。

使用安全带

对于雪地车履带 也取得了皮带。 制造原理类似于前一个。 对其使用带与锥形轮廓。 它们通过铆钉或挂钩土壤互连。 因此，在与驱动链轮开口摩托车的轨道。

一切尽在您的指尖！

我们看到，您可任意变换摩托车或摩托块，把它放在铁轨上，滑雪或合并。 幻想是没有限制的，除了自强。 一开始看看你的车库 - 也许已经自行车赛道上是可用的。 如果是这样，你就可以开始建设。 即便轨道越野自行车，不要忘了安全，这应该是摆在首位。 想不仅对自己也为别人谁造成伤害，是必要的。 参加一个荒无人烟的地方试驾。 试驾成功了吗？ 现在我们去赛道！

有很多的选择，他们以自己的方式都是唯一的。 他们可以因为几乎每一个细节都单独执行安全地归因于体力劳动的范畴。 材料和制造方法的选择也是巨大的。 除了一套标准的手工具的，肯定需要一台焊机可折弯机，保加利亚等，但只有一件事是明确的：..为了使轨道的自行车，把它变成单独雪地车是更有趣，最重要的是，价格比买现成的组件。