减压阀：设备及其运行原理

减压阀是被设计成支撑抽出的流体流中的低压的机构。大多数情况下，这种工具用于液压驱动器，其中一次从一个泵供给多个装置。在这种情况下，减压阀使向所有消费者供应液体的压力标准化，即没有过度增加或相反地降低头部压力。该装置可以显着降低与系统内压力过大相关的液压油主供油管路损坏的风险。

该机制由以下部分组成：

减压阀：照片和操作原理

从主管线供应的液体进入内部控制腔，并且通过阀和壳体之间的特殊环形间隙进入与机构的整个系统相关联的孔中。

在管道压力升高的情况下，机构内部的球体也上升，控制腔内的压力下降到正常。该孔从其他空腔以及阻尼器的小部分的孔中补充工作流体。阀芯可以仅在两条线路上调节压力，阻塞通道以从主系统供应液压流体。因此，该部分增加了液体通过的阻力，结果，腔中的头部增加，其由校准弹簧的力确定。

当系统中的压力降低时，滑阀在弹簧的作用下移动，从而增加了两个空腔之间的环形间隙。在这种情况下，减压阀会改变其中一个孔中的流体输送头。

基于此，我们看到压力水平在输出端保持不变，并且由设备保持在最佳水平，不管加氢器的压力和工作流体的流量如何。

如果机制不支持正常供水怎么办？

有时会发生减压阀不能为所有用户提供正常压力。在这种情况下，应该进行调整。包括减压阀VAZ 2109在内的每个装置在主体上具有特殊的调节螺钉，这影响了系统中阀门的关闭和打开。如果正确调整，可以达到理想的工作液供给值。

价格

目前这款设备的平均成本是5-5.5万卢布。最便宜的减压阀可以购买1200-1300卢布。最昂贵的选择是一万。

结论

因此，我们发现减压阀由何种组成，并且了解滑阀和球的位置如何影响机构内腔的压力。