其座椅适合在“尼瓦”？ 如何选择在“尼瓦”的前排和后排座椅

几乎是“尼瓦”的每一位业主都面临着需要升级或修复你的车。 这些变化可能涉及到的技术特点，以及内部。 此外，为了增加您的汽车的舒适性，不一定完全理清内部和悬架 - 只需安装在“现场”的新座椅。

设计特点SUV席位

VAZ 2121 具有前排座椅非常不寻常的设计。 事实是，为便于登伏尔加汽车设计师的后排乘客离船已决定把它摆出来。 当抬起止动件其余部分的侧完全转移到磁头堆，从而释放空间在机舱通道回来。

由于这样的复杂结构的可靠性和椅子等的耐久性的是根本不可能保证。 这是非常要付出代价的舒适性，由于许多司机不得不分开购买席位。

但是，什么是最有趣的是倾斜回来的机制穿了仅三年的运行车“尼瓦”。 座椅修理，你可以看到，国内SUV的车主 - 不是新闻。 顺便说一句，即使倾斜设备不使用它，你仍然可以打破了。

什么是出路？

出路只有一个 - 从其他制造商的“场”的座位安装。 大多数情况下，驾驶者获得他们的汽车，在运作。

其座椅适合在“场”？ 一般国内SUV VAZ 2121可以接近任何椅子，因为它是在所有车辆中配置大致相同（除了存在靠背倾斜机构）。 有可能不仅限于幻想和安装任何喜欢的任何外国汽车的座椅。 这可能是到底了“奔驰”，宝马“欧宝”，甚至是“迷你库珀”。

但最舒服视为fordovskie内饰元素。 这里有必要对这类车型分配“融合”和“蒙迪欧”第三代。 顺便说一下，后一种选择具有加热功能，从而大大增强“尼瓦”的舒适性。 许多人还获得了日本汽车座椅。 经审查来看，最好的一个人可以被称为与乘客“马自达”，“跑车”系列的椅子。 至于德国的零件，车主喜欢从124个“奔驰”安装椅子。 然而，这些只能在拆卸可以买到，即。E.在“二手”的状态。

替代品

一些驾车者都在犹豫安装详细沙龙B /，宁愿从各种售后公司订货。 席位具体型号我们可没有名字，因为其中有一百多人，但最流行的这些产品被认为是UNP品牌。 它们显示在右边的照片。

正如你所看到的，设计非常unordinary UNP。 但是，尽管其动感的外观，他们都非常舒适，不累就行了司机。

有售后席位许多其他厂商，所以在选择足够宽 - 各种口味和预算。

在“现场”安装新的座椅 - 调整模型的好处

其中一个主要的优点是附加设备的可能性。 如果你正好在工作室订购这些椅子，你有机会用电热器来装备他们，刺绣标志（也可能是作为制造商的标志，以及标志VAZ），可调节的腰部支撑和向前倾斜的机制，这一点尤其重要以“尼瓦”的业主。

司机还指出，调整座椅的方便和舒适。 每个选项都具有腰部支撑调节刚度，在长途旅行期间消除驾驶疲劳。 座椅的种植比标准高得多，分别内增加能见度。 有些型号都配备了一个额外的锁定机制等技术曲折。

对于可靠性，然后，不像标准VAZOVSKY，这些产品由不锈钢制成，并因此是可靠和坚固的结构。 这方面的证据是归一化的部分的存在（存在于几乎所有的曲调椅子）。 它们通常是由一个金属制成的热轧5h4h0.4厘米大小。

使用产品的成本，与拆卸组合，和那些由司机调谐工作室收购，几乎是相同的 - 大约$ 100-200美国单位。

如何用自己的双手代替对“麦田”的座位？

如已知的，在此模型椅子的汽车安装在仅一侧 - 前面。 该工作的复杂性，我们将添加机制，推翻后沙发乘客易登机后面。 顺便说一句，前排座椅“雪佛兰尼瓦”取得其他 - 她的身体5门的，所以这种类型的设备是不是在这里。

我们应该的工具来准备？

进行工程拆除，你需要一个最低的东西椅子，这是关键〜13可以是开口扳手 - 设计并不重要。 然而，为方便起见，最好采取与棘轮的关键 - 所以你会大大减少处理时间。

那么，从哪里开始拆除？ 首先，你需要拧开的前排座椅附件的一面 - 有两个固定螺栓。 一旦一个部分被拧开，进入第二（在第一种情况下执行的工作）。 所有操作均在13拧一切几个螺栓可以安全地安装在“现场”新席位后进行的唯一一个关键。 安装在相反的顺序执行。

除去在汽车后排座椅？

一回“沙发”到“尼瓦”的更换将需要不同的方法。 在这种情况下，执行工作，你需要两个按键 - 10和13毫米。

拆卸后排？ 首先，你需要移动一边行李箱垫。 接下来，拧开固定螺母至横杆背上。 他们的“尼瓦”的旧模式多达六个。 然后，你可以方便地提取很后面的沙发上。 然后，后座座垫被提升时，可以证明四个螺栓固定结构到车辆的地板上。 之后，一切都以去除枕头，并安装在“现场”的新座椅。

在一般情况下，工程的实施，你将花费不超过30分钟的免费时间（每行）。

所以，你想通了什么适合在“田”前排座椅以及如何进行更换。 祝你好运！