“保加利亚”舰。 在古比雪夫水库船“保加利亚”的沉船

“保加利亚”在2011年提出的7月26日，从Syukeyevo鞑靼斯坦共和国村附近的古比雪夫水库的深处。 船舶，其持有的可怕悲剧发生在7月10日的阴郁和悲伤的记忆。

这艘沉船 - 在现代俄罗斯历史上河上最大的车辆事故。

历史船的惨剧前位

马达船建于1955年在捷克斯洛伐克。 自那时以来，它从未修造。 船的原始的名字 - “乌克兰”。
可以注意到的是，水手有一个迷信：这是不可能改变船舶的名称，在任何情况下。 然而，在2001年，河船被赋予了新的名字 - “保加利亚”。

巧合的是，和古比雪夫水库于1955年举办，当时建Zhiguli水力发电厂，覆盖了伏尔加。 虽然留下了住宅建筑的残余淹没数百个村庄。

“保加利亚”的残骸，即一旦船舶已经遭遇麻烦同样命运多舛的地方。

这又是一个可怕的事实 - “保加利亚”曾经在同一个地方，类似的情况下已经淹死了。 这是由前而新闻出版物的航海家之一的人告诉。 这是发生在2007年。 在一个暴风雨淹没了低库布里克（水渗透进了房间，也从窗户打开）。 当时，剧组找到了一条摆脱这种局面，给船舶逃逸的底部。

当天的悲剧 - 船的崩溃“保加利亚”

7月9日 - 伏尔加河上的游船照常“保加利亚”的第一天......甚至没有人可以不承担此行将会导致一场可怕的悲剧为所有俄罗斯。
在保加利亚安全抵达，第二天（10 2011年7月），接近晚餐，在约15分钟十一点以相反的方式为首的船后。 总而言之，这是201名乘客。

消息已经被从日益恶化的天气的无线电操作员接收。 阵风被认为至18米/秒，并且它是相当正常的容忍。 但经过一段时间的风开始上升，逐渐变成一场风暴。 马达船开始上市。

通过增加水在通过开放舷窗船舱进入容器倾斜量达到每分钟125万吨。 在接下来的几秒钟右舷倾斜大幅上升至20度。 大约一半的第二天是无法弥补的 - 沉没，舰上“保加利亚”。

在技术故障容器

当时，在船的机房内，通常担任机械师，故障排除从事破碎旅游咨询引擎的开端之一。 这几乎是正常的，没有什么可担心和水手可修复的情况。

但它已经表示，“保加利亚” - 船，这早已是需要大修的。 而在近几个航次同一门票早就被抢购一空，并取消他们没有人去。

受害者的救援，援助

不幸的是，两艘船航行过去的沉船 - 货船“阿尔巴特”和拖船“多瑙河66”没有“保加利亚”和乘客提供必要的协助。

第一个回应的麻烦出现了巡航客船“阿拉贝拉”。 此外，剧组已经获救，急救。

队长“保加利亚”

游轮船长亚历山大·奥斯特洛夫斯基。 据目击者称，他试图使船舶搁浅，但船颇有几分没有耽误她。

也许当时的船长意识到船舶在即将到来的灾难。 虽然最大速度达船舶有深有浅不能达到只有40米。 根据教育部的代表的计算，除搁浅船舶的情况下，和悲剧的后果不会一直那么可怕而悲惨的。

船长亚历山大·奥斯特洛夫斯基与许多乘客一起遇难。 在同一条船上，船长有一个妹妹谁也死了。

高级电工船瓦西里Bayrashev告诉船长最后的希望，以节省船舶和乘客，并试图做一些事情。

这场灾难的后果

这是发生从岸边300公里。 他遭遇了可怕的事故船“保加利亚”。 死者 - 122人。 所有获救的乘客79，其中的14人立即住院。 被带到城市喀山船上另一游轮获救 - “阿拉贝拉”。

紧接着几天海难不断提升“保加利亚”从水库的底部和打捞尸体，涉及一个巨大的设备和救援人员的数量的操作。

事故调查

在2013年年初，事件与“保加利亚”的刑事调查已经完成。

CEO - 租客船Inyakin斯韦特兰娜随后收到的改判点球：11年来，由9年半监禁的刑事殖民地所取代。

也赢得了下面的句子下在本案调查：Khametov R.（伴侣“保加利亚”）被判处6.5年; 喀山伏尔加管理Gosmorrechnadzor Irek Timergazeev的系主任 - 有期徒刑6年; 前几章。 相同的管理弗迪夫·塞米诺弗的状态检查 - 5年; 高级专家Rosrechregistra（卡玛店）雅科夫Ivashov从拼版并在法庭右侧公布的判决公布，被赦免（最初被判了五年半）。

然而，鞑靼斯坦共和国检察官办公室对该判决提出上诉过于宽松。 国家检察机关已经要求改变上述 法院判决 喀山莫斯科区以及四名被告更严厉的判决续聘：Inyakin St.- 14年6个月，Timergazeevu一谢苗诺夫世纪-8年; Ivashov雅 - 7年有期徒刑。

船长“阿尔巴特”和“多瑙河66”为$ 130-190万元的罚款处罚。

悲剧的原因

“保加利亚”船只残骸的最根本原因是耐磨性强，操作，以及强烈的暴风雨期间超载乘客和严重侵犯。

此外，在转租船舶没有必要的权限，只是使用它的旅游游轮。

“保加利亚”号，以容纳233人尽可能多地对建设项目应。 马达船是专为140个乘客座位。 在邮轮上板为201人有很多孩子。 和孕妇是乘客之一。

有很多原因是伴随着这样的悲惨结局旅行“保加利亚”。
其中一个原因是救援设备正确的技术设备不足。 由潜水员发现了很多被淹死的身体，是背心。 然而，他们是一个，而不是保存。 这意味着它们不符合必要的要求。

许多人都在室内“保加利亚”。 他们甚至没有时间去甲板上冒了出来。 这一切都发生得非常快。 据目击者称，在容器中的水只用了几分钟的两个或三个。 在此期间，有机会获得客舱的乘客和货物持有人没有任何。

最重要的是，船在技术上有缺陷，并与一个伟大的名单向右舷来了。 只是这个板和大量的水搅起的通过转动，这是该容器的下沉的主要原因。

这种沉船的原因并不总是单一的，复杂的。 最合理的在碰撞外观或以上各种因素的组合：该船舶的过载; 技术故障; 不利的天气条件; 不足的设备救援设备。 这一切作为一个整体，并导致了可怕的不幸 - 超过百人死亡（ - 儿童28人）的。

大量儿童的死亡原因

在所有旅游船具有动画制作的特别节目在旅途中恶劣的天气条件下的时间。 在她和“保加利亚”。 马达船包含这样的情况下游戏音乐室。 所有的孩子都被邀请参加庆祝活动。 最大的孩子才12岁。

在当船开始列出的时候，孩子们喜欢的视图。 惊恐的尖叫着孩子们，要求他们的父母的帮助。 由于成年人都赶到救自己的孩子，开始了狂奔。 在这种情况下，可以只保存了201名乘客的79，28名儿童被打死。

有了这一切，只有七个孩子中最游戏室的尸体。 其余的人在走廊里和在船上的其他房间。 他们没有时间出去。

营救幸存者

比较高兴是那些谁在悲剧的开始在楼上甲板上 - 他们只是冲走。 活了下来，那些谁管理，留在水面上筏和其他物品。 很多人只是抱着任何东西。 他们中许多人甚至到了年底没来得及意识到发生了什么事。

拯救它们加剧了希望的时候，在地平线上出现，“阿尔巴特”和“多瑙河66”。 可怕的 - 他们通过。

证人评论幸存的乘客

由证据表明，“保加利亚”在几分钟内沉没保存。 甚至没有时间去拉船，只有两个充气筏打开。

一名幸存者说，他一起在船上休息与他的妻子。 在当“保加利亚”已成为脚跟时，他的手抓住了他的妻子和跑出去到甲板上。 已经有拥挤，许多乘客。 一名男子发现了一个 救生圈 ，并将其绑到他的妻子，把她落水。 它的背后，他可以送一样的，有两个孩子一个人，然后他跳进水里。 他们在船当地渔民救起。

另一名男子告诉谁失去了他的母亲和祖母，然后救出5岁的孩子如何保存和一个女人。 然而，为了救妻子，孕妇，他失败了。

这种令人心碎的故事，每一个“保加利亚”幸存的乘客很多。 而几乎所有的人说，剧组的许多成员试图先救自己。

古比雪夫水库已经见证带来死亡发送甜蜜旅程的人一个可怕的悲剧。 这场灾难是一个不可原谅的不负责任的结果。