俄罗斯包机航空公司“复眼”

当规划一个假期出国值得特别关注，不仅在选择旅游经营者，也载体。 不久前，运营商“艾飞”出现在俄罗斯租赁市场上。 ！？。潜在的乘客肯定会感兴趣的问题：我飞（航空公司） - 其航空公司“号航母的评价也具有相当的重要性，重要的是要知道乘客？

我飞航空公司：历史

航空公司成立于2009年。 它当时的主要目标是为旅游经营者“TEZ游”包机的实现。 操作员证书，它10月30日收到的，但首飞12月4日作出。 这是从开展 莫斯科机场 伏努科沃路线上的“莫斯科-安塔利亚。” 从对航空公司这一点“复眼”是设在伏努科沃。

2010年以来，航线网络逐步开始扩大：在加入计划飞往埃及。 在2013年，公司被认定为最好的包机承运人，并获得俄罗斯奖文凭“俄罗斯之翼”。 在2015年4月该航空公司将开始运作定居点西安，天津，沉阳，从伏努科沃飞往中国的航班。

在2016年夏天的企业开始出现严重的问题：美国联邦航空运输局已经限制了操作证书的持续时间。 事实上，该公司机队是不一样大。 谁购买的机票这个载体的乘客并不总是发送到目的地，有时甚至更改为其他公司与显著的延误航班。 最初，证书有效期的完成日期已定7月15日，然后将其推迟到8月1日。 8月10日，决定将证书延长至十月。 然而，9月底，限制已经完全取消。

“艾飞”（航空公司）：车队

在2009年，最初由只是“波音757-200” 3，公司机队的飞机。 但在2010年，他与另外4长途客机记“一架空客A330-300。” 到2014年，在飞机的机队数7：2“空中客车A330-300”和5“波音757-200”。 到2016年，已经从服务2机型“波音757-200”中删除。

大约20年，现在它站在时代的飞机民营航空公司的平均率“蝇眼”。 属于舰队飞机，执行以下操作：

• “空中客车A330-300” - 2飞机（C布局，以387名乘客）
• “波音757-200” - 2飞机（带布局221和235名乘客）。

此外，订购了另外2架飞机，但没有指定类型。

服务类

其飞机上的航空公司“蝇眼”进行的经济舱乘客服务。 不提供服务的其他类别。 这也适用于在机舱座位前预约。 他们提供给乘客在登记时间。

在飞行中，乘客请从菜单中选择，由三个不同的菜肴。 在购买机票上的乘客可以要求特殊膳食，如素食或儿童的时间。 当带着孩子旅行的旅客提供温暖的被窝。 飞行（包括电子烟）期间吸烟是严格禁止的。

行李

乘客有权免费行李额，其重量不超过20公斤。 此外，允许和手提行李，如果它的重量不足5公斤，三个维度的总和的大小 - 115厘米如果乘客与2岁以下的小孩旅行，航空公司允许免费交通车，以及额外的行李不超过10公斤。

如果超过了既定的规范，乘客被要求（从取决于方向1020欧元超额支付范围）支付超重行李。 当乘客坐在行李滑雪板或滑雪板和自己的体重是不是每个旅客超过15公斤，则需要额外付费。

报名的航班

注册为载体，以伏努科沃航班可以在预定起飞时间前长达3小时。 这也是值得记住的是登记在40分钟飞机起飞前完成。 如果乘客从其他国家派往俄罗斯，报名的开始和完成需要提前了解旅游经营者。 尚未提供注册在线服务。

方向

在2016年航空公司的“复眼”苍蝇在以下国家：

• 意大利（维罗纳）;
• 比利时（列日）;
• 中国（西安，天津，沉阳）。

此外，从莫斯科的航班都在辛菲罗波尔机场运行。

他们认为对飞机上的乘客怎么办？

在一般情况下，旅客纷纷称赞航空公司的工作。 特别是，他们指出，船员的敬业精神和良好的优质食品的飞行中提供。 在位于彼此相当合理的距离机舱座位，不会导致乘客感到不舒适。 此外，也有负面评论。 它们链接主要是发生在近几年离港的延误，由于缺乏飞机。

摘要

该航空公司“蝇眼” - 最好的俄包机承运商之一。 该公司成立于2009年。 今天，包括4架飞机机队。 船上只有一个服务类 - 一个经济问题。 乘客普遍看好运营商提供服务的质量。 然而，最近出现了频繁的延误，由于缺乏飞机。 这导致了一个事实，即航空经营证书Rosaviation计划撤出。 但形势的结算后，其有效期再次延长。