什么是自行车，汇接？

双座 - 运输国内纬度的不寻常的手段。 最大的需求是在欧美发达国家同类机型，而郊区散步家庭主要使用。

自行车包括具有两个车轮的整体串联帧。 然而，每个车手在这里有一个单独的车轮，踏板和座椅，走在自行车的管理直接参与。

简史

第一个双人自行车，在19世纪后期丹麦发明家迈克尔·彼得森制作了他自己的手。 对于笔者的发展专利上心于1894年移居英格兰，在那里他已经推出两轮车辆的批量生产不同寻常的行之后。

在英国市场呈现试验模型，重约24磅，大约是10公斤。 后来第二次世界大战期间双座样本积极使用英国军方为移动，汽车轻量化。

汇接的全尺寸版本，专为普通消费者的观众，是由法国公司勒琼和GITANE在最后世纪末组织。 自1976年以来，改进型号，由桑塔纳循环发展，开始出现在美国市场。

框架

与汇接，在上世纪80年代的常见，目前的模型是由高稳定性，高耐用性和贴心的设计特点。

如今，这类车辆的购买者不必去想框架结构的特点，因为绝对是市场上所有的解决方案，全面配合。

为了确定合适的帧，这是值得的反射，该运动将发生一些路线。 为此，建议采取一些特定机型小试检查，其重点将放在最舒适的解决方案。

车轮

其中最重要的参数购买串联，应给予特别的关注时，动作 车轮尺寸。 最舒适的城市车型都配备了26英寸标准轮辋直径。 在公路自行车常常设置28英寸的轮毂尺寸。

广泛适用于标准样品车轮的轮胎。 厚26英寸轮胎以及偿还上串联移动时作为一个极其重要的质量的振动。 别的不说，这些轮胎更难以穿透。

如果串联计划用于高速行驶操作或长途跋涉，仔细一看应该是，首先，以28英寸车轮。 它是由专业车手需要这个直径轮胎。

速度

如何快速的自行车，汇接？ 这似乎是这些车辆都是极其繁琐。 然而，在实践中，几乎业余骑自行车的人，其同时在双模型形成了牵引能超车准备骑手都在平坦道路段，和斜率。

即使孩子的双人自行车可以上下坡绕过公路跑车。 骑手的重量增加和空气流动的单一阻力的影响，使车辆的双下坡赛车以全速。

发行价

双座是排他性的模式。 因此，这些模型是由需求谁追求非凡，原来的解决方案的消费者。

需要多少我的 双人自行车（莫斯科）？ 在设计用于多车手自行车的国内市场价格，开始于约300。 e。如果正常在公园散步需要串联如果需要财政模型，可以找到一个便宜。 至于去往主要任务的执行高强度和轻量化运动车型，他们的价格是1000多的。 即

优点

什么是不同的双人自行车的优势是什么？ 这种车辆的车主的评价揭示了以下内容：

• 与所述骑手之一的滞后没有任何问题，即在单独的自行车联合访问的组织的主要缺点中的一个;
• 施加发展速度为平坦的区域，并与自行车的高稳定性的保持在斜坡上;
• 减少破轮和椎间盘损伤的风险;
• 沟通骑自行车的人没有喊;
• 如果需要，骑手可以同时享受在松弛状态下的乘坐休息;
• 上串联运动期间更强骑手可以留在前面，这将拉动差;
• 暴露于相同的空气阻力，并且一个普通的自行车;
• 如果必要的话，飞行员坐在后面和骑手可以交流的地方，让更有经验的骑车人信心骑路线的困难部分自行车。

如果我们谈论的汇接的缺点，这是值得注意的降低可操作性，由于帧的长度增加。 当突然停止这样的模型更制动距离与单一机型相比。 除其他事项外，车手可以在崎岖路面行驶时遇到的一些难题。