“丰田Rumion”：日本小型面包车的描述和规格

自1966年以来，在光离开日本的紧凑型轿车，被称为丰田花冠。 这是一个非常特别的车。 毕竟，她是谁在1974年陷入纪录的吉尼斯世界上最畅销的汽车。 此后，大量的光线来卡罗拉车型。 而其中之一就是“丰田Rumion”。 这就是它和想告诉。

简单说一下模型

“丰田Rumion”出版于2007年。 因为它是建立在紧凑型厢式第二代平台上的这种模式是有趣的 接穗的xB。 它被交付给许多国家的市场。 包括澳大利亚，这款车被称为丰田Rukus。 事实上，生产这种紧凑和有吸引力的面包车仍在进行中。

模式长度是4210毫米，宽度1760毫米，和高度 - 大约1630毫米。 最小离地间隙为我们的道路太少（13.5厘米），但在俄罗斯“丰田花冠Rumion”和不交。 然而，为了满足这种模式是可行的。 她已经浮现在脑海，让真正的驾驶者找到了获得“丰田”，让右侧驾驶。 了解它可以poluvzglyada。 它利用身体的关注角度形状，细线的散热器格栅，玻璃和体色的车门后视镜壳体与门把手的适度区域。 而主要的“重头戏” - 光学表现形式。 从这个壮观的模型能够得到普及和交叉购买。

沙龙

里面的“丰田Rumion”看起来很简单，但有吸引力的。 室内空间看起来很整齐地通过侧镜的凸起的底线。 这个决定也是一个实用的，因为这样的设计已经设法保护 内部空间。 这不能不引起人们的注意和前面板。 在最初的设计结合了水平和圆润的线条。 看来如果面板由三个符合人体工程学的区域这一点。 他们每个人，当然，专为不同的功能。

尽管“丰田Rumion”在面包车的后面制成，没有任何余地的第三排座椅。 但是，如果我们回顾一下4.2米的长度，这并不奇怪。 但是，在第二排可以轻松容纳2-3人。 所有座位有调整机构，并且可以与横向和前排乘客空间的存在下感到高兴。 安全性提供了8个安全气囊，以及舒适驾驶一辆装有车载电脑，气候控制，报警，防盗和紧急制动助理。

引擎盖下是什么？

这就是我想指出的关注，谈论这款车作为“丰田Rumion”的最后一件事。 本机的技术规格都让人印象深刻。 选择向潜在买家提供了几个引擎。 特别受欢迎的1.8升136马力。 他曾与CVT换档串联只有引擎盖下的全轮驱动车型的工作和安装。 这是经济引擎。 100公里它消耗仅为6.7升燃料在联合循环。 但是，有另一种流行的组件，但它在1.5升的体积只产生110“马”。 这是一个前轮驱动版本的引擎罩之下。

丰田花冠Rumion的所有版本，从简单的汽车爱好者和专业评委的积极反馈。 和俄罗斯订购这些微型面包车与故土的事实，是质量的另一确认。