Ť170 - 履带拖拉机。 规格和照片

车里雅宾斯克拖拉机厂已超过十年提供了更多的国内外市场优质，可靠和高效 重型设备。 其中最流行的拖拉机CTZ肯定是轨道T-170。 这种模式获得了极高的评价一样的建设者和伐木，农工，采矿等方面。D.

生产厂家

第一牵引“Stalinets-60»从传送带下降CTZ 1933年5月15日。 但工厂的正式开业发生仅6月1日。 第二次世界大战期间，公司聚集罐和燃油泵的重型轰炸机。 战争结束后，工厂恢复生产拖拉机。 对于企业的存在的所有时间被开发和生产这种流行品牌重型机械如“Stalinets 100” DET-250， T-100M，T-130。 其实，T-170的非常模型，在一系列发布14年首次推出于1988年，后来她。

使用范围

它是指 拖拉机T-170 到类毛虫笨重工业通用设备。 使用这种模式可以：

• 在道路建设工作;

• 在采石场上移走石块的时候;

• 在建筑工地上进行挖掘工作的时候。

与许多同类进口产品，这种模式被允许从事工作的地区，具有不同的气候条件 - 从北极到非洲。

推土机170 T：基本规格

获得了巨大的人气在消费者中把这台拖拉机，当然，首先得益于其出色的性能。 是模型的技术特点如下。

从上表中可以看出，T-170的规格确实是巨大的。 向总理级的模型是指第十。

发动机基础模型

如拖拉机上柴油4马克D中使用180 111-1具有三个功率电平。 这使您可以使用该模型尽可能的资源合理。 填补了牵引车发动机既可以是柴油燃料和煤油或天然气冷凝物。 事实上，它能够使用的区域模型与恶劣的气候条件。

系统启动拖拉机T-170也可以配备有不同。 在市场上有与两个化油器和电启动SP模式。 此外，如果需要的话，可辅以推土机prestarting progrevatelem。 使用这样的节点允许应用拖拉机以执行在工作温度下降到^-50℃

早期型号想出了一个柴油推土机ð160，有一个稍低的功率和性能。

拖拉机修改

事实上，T-170 - 一个家族重拖拉机的总称。 总体上，CTZ产生约80修改和成套推土机的。 - 170.01ЕР, у лесозаготовителей очень популярен ДЗ-171.1-05 с поворотным отвалом и т. д.例如，在道路建设和基础建设是用来编译基于经常在此耕耘拖拉机乙 - 170.01ER 有 日志记录是很受DZ-171.1-05包括侧，等...

传动和行走拖拉机

все другие бульдозеры ЧТЗ, трактор Т-170 оснащается механической многоступенчатой трансмиссией. 像 所有其它ChTZ推土机，拖拉机 T-170 配备了多级机械变速箱。 离合器 模型提供常闭干摩擦。 无冲击换档是由在一个踏板tormozok摩擦衬片的过程中接触到分离轴承壳体，停止上部轴箱接触的事实提供。

拆下离合器从该牵引器是可能的，而不拆卸柴油和上半外壳。 оробка передач модели имеет целых восемь скоростей (4 передних и 4 задних). 实际上本身 orobka传输模式有多达八个速度（4前部和后部4）。 拖拉机可以安装在两个变型CAT提供取其设计PTO轴和爬行或没有。

运行推土机具有五个辊履带。 有时，这种模型应用于semikatkovy选项。 这些卡车通常配有沼泽越野车。

Т-170 состо и т из штампованных звеньев, соединенных втулками и пальцами. 冲压单元的 卡特彼勒 T-170 和 T 状态 接合袖子和手指。 ленту замером провисания с использованием специальных инструментов . 控制 测量 磁带 松弛 使用专用工具。 этот параметр равен 5-25 мм. 卡特彼勒认为在事件适当调整这个 参数为5-25毫米。

附件

在此拖拉机液压系统提供单独缸。 Т-170 в основном с промышленными видами навесного оборудования. 二手推土机 T-170 的主要工业类型的附件。 它可以是，例如，不同的物种，树桩研磨机，管层的叶片。 在农业方面，该模型被用于重的土壤犁和luschitelem犁地。

在这种拖拉机铰链系统可以是前或后。 它由液压的泵NS-100，罐，致动器，液压缸和分配器P-160。

管理

操纵这个拖拉机通过杠杆系统提供。 对于方向的模型中的变化满足了复杂的离合器带类型。 通过转动通过驱动轨道中的一个部分封端的拖拉机。

驾驶室模型

Т-170, к сожалению, не предусмотрели. 其实对于拖拉机特殊构造舒适 的T-170 驱动程序 ，遗憾的是 没有提供。 驾驶室模型，然而，配备了所有与正常运行所需的一切一样。 同时，两个驱动器可能是它。

Т-170 над трансмиссией на специальной виброизоляционной платформе. 机舱位于 一个特殊的抗振动平台的 T-170 传输。 大窗户提供了良好的审查过程中，机械师。 机舱的基本模型，除其他事项外，配有暖气和强制通风系统。 在车厢安装空调，提供作为一个选项。

优点和缺点

这种模式的优点包括在首位的机械师：

• 可靠性和可维护性;

• 10万。小时的资源。

достать при необходимости очень легко. 部分T-170 是很容易得到，如果必要的。 CTZ经销商网络在我国和周边国家发展就好了。

这也是拖拉机的优势，被认为是当然的，而且它可以在不同的燃料运行的事实。 另一个明确的加模型-它不是成本特别高。 Т-170. 这是主要的原因，T-170的巨大声望之一 。 на эту модель на вторичном рынке в зависимости от года выпуска составляет 400-850 тыс. рублей. 这种模式在二级市场的 价格 ，取决于400-850万元的一年。卢布。 设备可以大修和1000年至1300年千后方可出售。P.

在推土机的缺陷也不是特别大。 但他们，当然，仍然可用。 通过利弊模型的用户包括：

• 漏洞离合器离合器;

• 一些在管理复杂度;

• 可怜的隔音隔热。

当然，在很多机械师的驾驶舱缺乏特别舒适考虑这个流行推土机的缺点。