飞行员格哈德·巴克霍恩：传记，成就和生活的历史

有时候在生活中有惊人的矛盾导致人们相信人的命运的原始预先确定。 这些想法浮现在脑海中，当你阅读德国最著名的王牌机师，他的名字之一的传记 - 格哈德·巴克霍恩。 他们通过飞在军用车辆战争，并多次被死亡的边缘，他没有受伤，并在平时不光彩地死了，在他的汽车轮子。

真正的雅利安巴克霍恩格哈德

这是谁的人，谁在战争时期是自豪空军，目前已知不仅在德国，而且在国外。 他生于1919年3月20日在柯尼斯堡-加里宁格勒目前，在这些年来最大的城市东普鲁士的。 他十八岁的时候，由元首的讲话鼓舞下，从所有扬声器的声音，他决定投身空军的服务 - 这应该是未来的关键德国赢得了强大的打击力量。

第一个实战经验

1937年，一名年轻男子进入飞行学校，并从中毕业两年后，以中尉军衔入伍后，在德军的空中力量的军团之一的状态。 他火格哈德·巴克霍恩的洗礼，在1940年接受了英国战争 - 第二次世界大战的第一空气的战役之一。

他的传记，涵盖了战争时期，指出，他不幸运的，因为在作出一百架次，飞行员撞倒一个敌机，他曾两次被迫离开降落伞燃烧的汽车。 一旦发生这种情况飞越英吉利海峡，他已经花了在相当长的时间冰冷的水中，直到他被救援人员接走。 所以我打字的实战经验未来王牌 - 格哈德·巴克霍恩。

德国揭示了东线

要充分认识空战与英国的经验，他能够在明年，当德国展开东线进攻。 1941年7月完成，第一百二十零出击，他在空中胜利首开记录，在乌克兰空中轰炸机DB-3敲门。 到当年11月，他的纪录那边已经摧毁10架敌机。 格哈德·巴克霍恩被打上了该命令。 他被任命为中尉，并任命一名指挥官4./JG52单位晋升职务。

第一个奖项

通过1942年夏天一个年轻的飞行员已经形成了真正的王牌空气。 今年七月，他的战斗帐户已经是64连胜，但在例行出击幸福已经改变了他和他的飞机被苏联战斗机击落。 格哈德·巴克霍恩能够使用降落伞，离开燃烧的汽车，但他在身负重伤的同时，并在医院住了几个月。

很长一段时间的伤疤提醒他的七月天的和未知的 俄罗斯飞行员， 几乎杜绝了他的生命。 黄金德国十字架，后来加入到它和-放电之后，格哈德的勇气和英雄主义递给军事奖项 骑士十字勋章。 在那些日子里，他只有23年。

新的空战胜利和奖励

最后，在回收和中受伤后强势上扬，他回到自己的中队，并从那个时候他的空战胜利的代价开始非常迅速增长。 由1943年1月，得分在天空第一百零五胜利，格哈德·巴克霍恩授予的第三帝国最重要的奖项之一-骑士的十字架用 橡树叶。 在接下来的两个月里，他抛出再过十五架敌机，使总数达到130。

由明年一月1944年格哈德·巴克霍恩套纪录，成为第一个德国的王牌，致力于一千架次，并于3月，他的空战胜利的数量增加至240。 其表现是仅次于一名飞行员空军 - 埃里希·哈特曼，作为一个lotnom架。 作为一个结果 - 又一殊荣，这一次骑士的十字架用橡木叶子和剑。

再次，无休止的缠斗，再次缠绕。 在这个时候，在1944年5月，苏联飞行员把他送到了医院四个月，削弱了右手。 早在十月，团和恢复航班，格哈德·巴克霍恩破坏了匈牙利，十五更多的敌人战斗车辆。 上次发迹于1945年1月对他微笑。 这是他最后一次，第三百零一空中胜利。

老将召回

格哈德·巴克霍恩保存空战中，他可以参与的记录。 他的记忆中明确表示，他更喜欢突然袭击的战术，对对手巧妙地俯冲出去晒晒太阳或从底部，敌人飞机的尾部到来。 但在同一时间，他已经掌握的经典战役与转弯和空战技术一切阿森纳的技术。

回顾战争年代的往事，他给出了高度赞扬许多苏联飞行员的勇气和能力。 这方面的一个例子是他与俄罗斯飞行员未知的他，历时近四十分钟，并带来任何一方的胜利斗争的描述。 格哈德告诉他们如何表演 特技飞行动作， 试图让对方机枪连发和不能做到这一点：技术在两个水平等于，并在同一时间异乎寻常的高。

新的射流技术

到战争结束时德国空军用最新装备在当时的喷气机 ME-262。 这些机器配备了团，由陆军中将指挥加朗。 对于新技术在其处置和高档的飞行员格哈德·巴克霍恩发展被借调。

然而，具有适当的培训，德国的王牌只有两次走上新机器上的天空。 在他第二次战斗飞行发动机故障，并且顶部这一切，在这个关键时刻，他突然被苏联战斗机攻击。 很难说有什么保存格哈德·巴克霍恩生活：运气那里，并没有离开他的战争，或者功力最高的日子，不过这一次他躲过了死亡，安全地将飞机降落发生引擎故障。

已经在地面上，他被枪杀，走出飞机客舱的。 意外关闭灯笼，这是他在空中发现在试图做出跳伞，和格哈德·巴克霍恩收到严重打击了脖子。 其结果是，战争结束时，他在医院里碰面。 他的军事方式的结果是相当令人印象深刻：1104个架次，在此期间他被击落九次，并摧毁了301架敌机。 通过这次在德国空军更高水平的历史则达到了只有一个人 - 他的同事埃里希·哈特曼。

空军在西德服务

战争结束后，运气依然不改当之无愧的王牌，有什么明确证明了他的传记。 格哈德·巴克霍恩由西方盟国抓获，并于次年已经是免费的。 在1946年，主要格哈德·巴克霍恩空军在西德的飞行地区持续的服务，并在六十年代，他开始了新机型的测试。

它是著名的，在此期间的生活发生了他一个事件，证明了心灵的存在和幽默感也没有看到改变它。 一个熟练的飞行员犯了错误。 他未能轻轻下降到水泥跑道飞机“库斯勒”用于垂直起飞和着陆。 新的昂贵的汽车坏了。 机场员工，跑起来，最担心的是自己巴克霍恩格哈德的条件。 他们听说，打开驾驶舱的短语，让大家一笑：“这是我第三百零二。”

死亡 - 突如其来的，荒谬的

而现在，回到文章的开头，是适当的投入几句人类命运的沧桑。 1983年1月，在高速公路通往慕尼黑，尊敬的老将和他的妻子在一场车祸中。 该名女子当场死亡，在医院两天后他就死了格哈德·巴克霍恩。

他最后的话是不被泄露给新闻界，谁知道是什么感觉像告别这个63岁的男子谁取得了千余架次，不止一次参观了濒临死亡的生命，结束了他的生活在汽车轮子上最舒适的欧洲道路之一。 真正的上帝的作品以神秘的方式。