“雪铁龙C5-环球”：试驾评论驾车

其中最流行的法国汽车制造商是“雪铁龙”。 “通用C5” - 这是他们著名的有时间连续多年成为著名的汽车。 而关于它，我想告诉。

外形

C5模型，提出了对公众在巴黎在2000年。 那么新的汽车“雪铁龙”已经取代了两款车型。 它XM和赛纳。 汽车开始在两个版本产生 - 这究竟是怎么回事可以理解，旅行车和掀背车。 有设置三个选项 - X，SX和“独家”。

这款车是在一个灰色的城市交通容易辨认。 它的显着特点 - 散热器格栅的椭圆形大徽铬。 也吸引了大量倾斜的前大灯的关注，强烈倾斜的发动机罩和一个大坡挡风玻璃。 在一般情况下，外观已经非常有趣和个人。 开发商想成名。

室内

“雪铁龙C5-通用”不仅拥有优美的外观。 他也有一个非常漂亮的装饰沙龙。 在眼睛中第一步捕获前面板，其与相互配合的弧的形式。 他们从玻璃的下角去。 它们的交点，如果描绘的中央控制台。 并在其上，严格来说，也有通风口吹。 稍低于专家们决定把收音机。 一种遥控气候控制系统 - 正下方。 即使是开发商配备了新的强大的音响系统，带6个扬声器。 而在SX配置也是一个CD换了6张碟片。

这款车是非常宽敞的后备箱，这并不奇怪，因为每个车厢都应该有这个功能。 但是，即使在机舱内有一个大的手套箱。 而在“独占”配置（如在版SX），也有对座位下的东西有很大的空间。 即使在后排中央扶手。

第一代的特点

即使是第一辆“雪铁龙C5-通用”可以夸耀的设备和不同的系统的一个很好的名单。 这种模式很快就在完全停车传感器和轮胎压力测量系统。 更多的汽车配备了自动雨刷和 雨量传感器。 据他们给出的信号，不仅激活风挡雨刷。 即使自动关闭舱门，爬上了窗户玻璃。

此外，该机型拥有 油气悬架。 她有两种模式 - “舒适”和“运动”。 正如他们所说的该机器的所有者，例如悬浮液是非常防止制动和加速期间在拐角卷，以及“推”。 然而，由于她的身体在高速移动时降低。 因此，气动阻力最小化。

然而，这车“雪铁龙”具有以下特点：在车身高度有四个层次。 第一种 - “H”，是最高的。 当你需要更换车轮它所取代的插孔。 第二个 - “P”，20厘米。 专为驾驶低速崎岖的道路。 第三 - “N”，16厘米。 通常的标准。 最后， “B” - 14.5公分。 最小的高速行驶。 有趣的是，关于什么是目前汽车通关信息，显示在多功能显示屏上，vidneyuscheysya中控台上方。

安全性和舒适性

一个重要的品质。 “雪铁龙C5-通用”第一年的版本不同的“智能”控制系统。 告诉我们更多关于许多司机。 这就是他们说什么，系统分析道路的状态，是驾驶风格坚持做人的方向盘后面。 和基于所计算的数据时，它自动改变减震器和弹性元件的特性。 由于这个系统和悬挂系统的汽车拥有的舒适性和卓越的操控性高的水平。

和“雪铁龙C5”，其特性将更加详细地讨论的，具有优异的安全系统。 该车既具有正面和侧面 安全气囊。 甚至有充气窗帘。 每个枕头的特征在于公开的两个层次。 被激活 - 根据冲击力。

每个安全带符合规定欧洲NCAP的要求。 一个行李箱盖锁，一旦运动开始自动锁定。 门被锁，也一样，如果半分钟后您解锁后他们没有一个打开。

发动机

本主题应揭示尽可能详细的信息。 所以，无论释放的一年，独立评论家和六缸发动机的业主已经选择过安装在C5，这被认为是最好的和最可靠的引擎盖下。

第一名 - 1.8升127马力的发动机。 行 “四方”，ILAC。 声称消费 - 8.3升高速公路上每百公里的燃料。 在城市 - 约9。

接下来是143马力的2.0升发动机。 他现在被认为是有点过时，但发动机是最好的之一，因为时间的考验。 此外，他在自动机芯，什么也有其优点。

138强的2.0 HDi的也由“雪铁龙”汽车好很多车主考虑。 在俄罗斯，与6频带“自动”结合。 而不是最不受欢迎的，我们有这样的“雪铁龙C5”。 柴油HDi的2,0很高的扭矩，并允许取得相当的速度。

热门强173-2,2的HDi。 它的工作原理串联的“力学”。 即使对于使用的机器需要具有3升215马力的V6发动机。 业主说，这台发动机是令人难以置信的贪婪。 但汽车的引擎盖下只是走马观花吧 - 这是一个加号。

最后，另一个引擎 - 210马力，2.7升。 柴油“六个一”。 用发动机罩下本单元的机器比V6汽油更昂贵，但经济的。 它的所有细微差别。

在2000年代中期变化

2004年，该公司决定将其型号。 更新了“雪铁龙C5”获得了身体的更现代与前保险杠刷新，散热器格栅和光学。 后，新灯。 改变后的塑料的身体部位，甚至 在后保险杠 外部变化不大。 其实，延长回这显然是明显的。 有了这个外观更加和谐。 加15升行李箱 - 也是一个不错的改进。

休息室也未尝改变。 我们采用了新的装饰材料。 “雪铁龙”部分已经变得更加的品质和强大的。 另一个出现了全新的自动气候控制系统，它有独立的控制（对客舱的左侧和右侧两者）。 中控台的门面被“装饰”具有强大的内置音频。

从技术的变化，也许你可以提到最新的一代，2004年以后开始装备每个“雪铁龙C5”的全新gidropodvesku和ESP系统。 这款新车也有三层玻璃（提高声音防护）。

制动

在所有四个车轮，“雪铁龙”是盘式制动器。 并且如果驾驶员在制动踏板突然按下启动系统称为紧急制动辅助。 它提供了一个紧急停止援助。 动员自动刹车的一切力量。 即使坐在方向盘后面的人，不要挤，直到踏板结束。 该机尽快停止 - 由于涉及两轴最佳制动力分配系统，并且也因ABS。

另一个值得注意的是，标准的设备列表中输入和限速器。 该系统被激活时，它开始监视遵守建立的速度的限制。 一个人会开车，而不考虑它。 该系统本身将监测遵守允许的极限。 而该系统能够迅速起床速度，例如，在超车的情况下。

2007

2007年，雪铁龙公司已经呈现出全新一代C5。 之后，车子开始专门生产的轿车和旅行车。 有一个新的设计。 完全不同的！ 因为以前的日期。 然而，吸引购房者的特征依然存在。 在上面的照片中，我们可以看到这已成为这辆车。

最注重的是舒适开发水平。 所有部件和由高品质的昂贵材料备件“雪铁龙”。 不用说，因为里面有由拉丝铝嵌件！ 侧窗和完全层压。

即使是2007年后，购房者能够选择悬挂的类型。 或液压气动或弹簧 - 两个选项。 该引擎也不同 - 功率从100到208升变化。 一。

设备清单扩展 - 7（或图9中，具体取决于配置）安全气囊，ESP，氙气光学，先进停车传感器，自动座椅调节。 在一些实施例中，椅子甚至配有按摩功能。

最新版本的

模型是在光可近年来，在所有的“雪铁龙”可以看作是公司的技术优势。 内饰方面，所有车型都有。 收音机，电话，限速器，巡航控制系统（按键控制所有的这些都位于方向盘），广色多媒体显示器，照明......而这仅仅是一个小清单！

发现里面LED头灯显得 卫星系统 eTouch（有用的，当你需要与服务中心联系，或致电在事故情况下的救援），开始了一个全新的“柴油” 110升生产模式。 一。 （配备有涡轮增压器，发电机，“机器人” EGS6和“启动 - 停止”系统）。 在一般情况下，出现了许多变化。 顺便说一下，试驾“雪铁龙C5”（车皮）表明，该模型对这种发动机可行驶数百公里，花费只有4.6升柴油。 和有害物质向大气中排放将只有120克/公里。

还有一两件事 - 173强2,2的HDi变得更加强大。 再造型后，他开始产生204马力。 一。 电动机配有6速“自动”和在刚刚8.3秒加速汽车上升到“数百”。 限速 - 230公里每小时。 联合循环消费 - 每百公里仅6.1升！

成本

在一般情况下，这就是为什么这辆车这么喜欢的人。 事实上，他们认为，一个更强大的，安全的，动态的和舒适的法国旅行车还不存在。 此外，它是可用！ C5有1.6升150马力汽油发动机2010版本将耗资约600万卢布！ 虽然这是在良好的条件。 我们不得不承认：考虑到目前的价格，它仍然是一个非常温和的成本。