雪铁龙C5：现在没有两厢车

机装饰市场最热门的法国豪华轿车之一，它有它的粉丝和消费者。 这家雪铁龙C5的。 由于第一2000年这种模式已经存在，今天的目的是在高档一流名校类别中最负盛名的位置。 正是出于这个原因，制造商不包括在该行变型两厢车。 在汽车市场提出了一个模型，旅行车和轿车，并获得通用名称旅行车。

汽车制造商都集中在机舱行驶时乘客的感觉很好。 里面有昂贵的高级材料。 沙龙装饰采用拉丝铝金属镶嵌。 位于汽车乘客受到很好的保护，从轰鸣并与前玻璃，其吸收噪声和层压侧窗隆隆声。

但在模型外雪铁龙C5旅行车看起来相当传统的。 代替身体的所有轮廓，前大灯看起来像往常一样冷漠。

车雪铁龙C5相比，他们的前辈在尺寸增大。 4830毫米 - 4780毫米，旅行车车型轿车的长度。 这些数字比的相应参数较高的 商业类模型 从日本制造商之一。 该模型的宽度是1860毫米，其轴距的大小是2820毫米。 与此同时，雪铁龙C 5的高度不如上一代的指标。 而且由于1450毫米的车高看起来更加移动。

发动机的范围是广泛的。 汽油运行，厂家报价的1.8升至2升四缸期权成交量，以及六缸模型，它是3升的容量和他们的额定功率分别为127，143和215马力。 此外，有四个版本的涡轮增压柴油的，其量为1.6至2.7升变化，并且功率在百的范围内，以208 马力。

中所提出的类型中，有五速变速箱和六速手动和六速自动型。

模型雪铁龙C5供给与两种类型的悬浮液。 现在液压气动弹簧悬架的标准实施例中添加的预算类型。

更加关注这些品牌的汽车制造商的部分是司机和乘客运输的安全。 例如，在选项列表中包括七到九个单位的范围气囊，考虑到设备，以及ESP系统的电子稳定。

试驾发现，车辆已经从品牌的传统，这东西从标致采用离去。 在路上启示它绝对不是所有者准备，保持良好，但不显示了优异成绩。 精神雪铁龙觉得只有在暂停改变事实 的离地间隙。 此选项是该车将在冬季非常方便。 悬挂本身就是各种的道路变化非常敏感。 雪铁龙自动系统5不会忘记在任何情况下这一指标的控制。