“起亚力拓”（车皮）：关于韩国车2000年最有趣的事情

最流行的韩国经济轿车在俄罗斯是“起亚力拓”。 通用普及修改的三厢和两厢之后居第三位。 他没有用这样的需求，这两个版本。 换句话说，它不是从商业角度来看，利润十分可观。 因为在2000年代中期生产的货车停了下来。 但有很多谁喜欢这个版本的人，所以他们应该被告知。

技术特点

“起亚力拓” - 旅行车，这是两个不同的动力系统提供。 其中之一是基础版本的引擎罩下安装。 这是一个1.3升75马力发动机。 功能更强大，产生82升。 一，收到贵的版本。 但是，这两个高扭矩马达是不够的这么重，和相当长的身体。 值得提醒的是，这种模式的允许重量1435公斤。 的长度是4.24米。

但是，开发商已经考虑到了技术缺陷，并开始引擎盖起亚力的1.5升动力单元产生97升下成立。 一。 该电机是更好的能够应付工作。 和安装新的后车“起亚力拓”自诩相当不错的动态。 “100”车皮加速11秒。 这是一个最大175公里/小时 顺便说一句，电机特点是温和的“胃口”。 100“城市”把11.5公里一升燃料。

功能

这是一大优势，它拥有“起亚里奥”（旅行车），在这个词的字面意义。 它很容易成为一个大家族的起亚狮跑的车辆，例如。 或者汽车长途旅行在一起。 起亚力拓也被许多人视为城市轿车。 这是完全与这个目的应对，一切归功于它的效率和紧凑。 在这个机器上，你甚至可以在愉悦体验夜的速度在冷清的道路。

同样重要的是要注意，“起亚力” - 旅行车，它和谐地结合了多种选择。 最初，潜在的买家供发动机的几个选项，“力学”和“自动”，不同的尺寸，9种颜色的轮毂。 人们可以自己决定什么将是他们的“起亚力拓”。 全套也很高兴丰富的设备。 已经在基座有实施例中，动力转向装置，CH与远程控制，动力配件（窗口，天窗，反射镜），ABS，音频系统，气候控制系统，以及主动和被动安全系统。

行为的道路上

这是应当注意的关注，谈论“起亚里约”另一个重要的事情。 阵容，如已经提到的，包括一个轿车和掀背，旅行车开。 需要注意的是他们的知名度较高，更多的是因为高品质的悬挂和高离地间隙的可用性是很重要的。 我们车皮他们不是非常好。

悬挂显得过于死板。 人们谁拥有一个多面手，放心：在驾驶时的印象，如果她被焊接到框架上。 当然，这体现在舒适性。 任何粗糙度和凹凸完全感受到了驾驶员和乘客。 当根据正常轨道加载或移动更稳定车辆的行为。

PPC工作

这是很重要的另一个要注意的方面，谈论“起亚力拓”。 普遍被提供了作为5步“力学”和4速“自动”。

最流行的是带有手动变速箱的版本。 “力学”是稳定的，但也有一些的她有什么具体的。 和主要功能涉及第一传输的切换。 开关从其中一旦汽车加速到10公里/小时第二是必要的。 虽然说，其实，开始以20公里/小时 但是，这是一个小的细微差别，这些业主们很快就适应了。

但与“自动”的东西是一个有点复杂。 因为自动变速器起亚汽车公司21世纪初，开发商才刚刚开始进行试验。 在一般情况下，“机”是好的，只有第四速度不拉。 而事实上，这是一个3步。

成本和车的好处

我想一对夫妇在结论的话要说一下，在今天你可以买一个普遍的“KIA力”的价格。 全套，发动机变型和身体的状态 - 这是决定这种模式的价值的三大标准。 正常的价格可以算是250-300万。擦。 为了钱的人将得到wagon在良好的条件下，随着镀锌车身和一个完整的配套，其中，除基本装备包括Electrocorrector大灯，四个全自动电动车窗，加热伟巴斯特，音响系统，带四个扬声器（CD，收音机），后部停车传感器，雾前大灯和铝合金轮毂R14。

我应该买一辆车？ 客观地看，它既有优点也有缺点。 然而，这可以说每一部车的，无一例外。 缺点是上面标和优势的业主包括效率，翔实的转向，良好的操控性的关注，高质量完成宽敞的内部空间，舒适的座椅，良好的视野和良好品质的电子产品。 因此，从多功能起亚力的优势也足够了。