脚趾上的VAZ-2107用自己的双手崩溃：准备，说明，照片

就在VAZ-2107比对用自己的双手并不困难，但是必须遵守一套的要求和建议。 否则，轮胎将持续很长时间。 崩溃 - 是定义相对于垂直车辆车轮组什么角度的术语。 另外，在车轮的上边缘俯瞰情况下，它是一个正外倾角。 如果她看起来里面，然后负。 当调整到计算机化代表角度用前缀“+”和“ - ”。

基本设置

如果外倾角调整不正确，一方面，在车上的运动将采取的一侧。 在直线运动，从方向盘和轨道，这将“拉”车内取出手中。 但在此之前，请确保等于正常胎压。 在出现问题时与他们的上VAZ-2107手比对。

会聚装置相对于位于彼此的道路上行驶时是前轮驱动。 但是调整角度测量时，相对于它的正常位置进行。 上会聚角第七集是正面为前轮驱动模型应该是负的。 这是必要的拉扯和驱动中后前轮变得光滑。

如果正确设置后束用自己的双手，VAZ-2107会非常迅速“吃”轮胎。 因此，要跟随前轮植物的角度是非常重要的，因为最便宜的轮胎约2000卢布的费用。 而调整过程只需不到一个小时的时间。 继修复成功，您将获得汽车的理想状态。 该机将不再拉，这将增加安全性和便利性的方向直行。

当调节外倾角和脚趾

之前，为了确保你有下面的一组工具所需要的对齐设置：

1. 卡尺。
2. 扳手，长豆角和联合类型。
3. 蜱。
4. 强大的线程。
5. 金属夹或图钉。
6. 木条 - 2.2厘米，厚度为6毫米。

这是将要的最低要求。 不会阻止的存在 渗透润滑剂 WD-40，如螺母和螺栓是靠近道路表面，并且不断地对他们积累的灰尘和污物。 也许铁锈的外观，所以你需要进行的汽车维修工作开展前螺纹连接的彻底清洁。 在轮内侧还需要删除所有的污垢陷阱。

必要时进行调整

确保是真正用自己的VAZ-2107手对准的必要的调整。 一定要进行设置，如果有这样的症状：

• 它改变了运动轨迹，尽管你握住方向盘直的事实。 这台机器仍在逐步撒开。 但也应该在平坦道路上行驶时进行检查，以相同的轮胎压力。
• 如果在安装前轮的任何可见异常。 如果你有这些症状就会不均匀磨损的轮胎增加油耗。 通常不能悬挂部件和转向。

• 如果你参与了其中的部件已经损坏赛车的悬挂和转向系统发生事故，一定要为VAZ-2107做比对用自己的双手。 该过程的照片阶段显示了过程的透明度和理解。
• 在维修悬架或转向元件需要检查车轮。

强制性条件

最准确的测试只能在看台研讨会是可能的。 但最好的“过时”的方法可以在不存在这样的属性的使用。 所希望的是设置在汽车的观看孔，因为有必要拧下悬浮液的螺母和螺栓，并使其难以没有它。

在工作中仔细检查整个悬挂，静音块和球窝接头，转向汇票的提示状态。 如果他们有一个反弹，轮子的安装角度不会带来任何结果，并且全部完成将被浪费的工作，机器会自发地改变它的轨道。

准备工作

在VAZ-2107与他自己对后轮的手取向不进行，如安装在一个位置上的轮毂，并且不能被移位到一侧。 该过程仅在前轴完成。 此外，它不依赖于汽车的后部或前轮驱动器上。 开始工作之前，请执行下列步骤：

1. 为了调整是最准确的，它是需要加载的车。 货物重量必须是320公斤，而且必须均匀地分布到所有的四个车轮。 你可以坐四个人有类似的体重下了车，塞进行李箱扔一袋水泥。
2. 强制性要求 - 汽油的油箱加满。 油箱的VAZ-2107的容量为39升。 确保汽油的水平是接近最大标志。
3. 轮胎气压应保持在一个正常水平 - 行，如果必要的。 取决于橡胶的压力的类型可以为1.8-2.5个大气压。

这一切，现在你可以做VAZ-2107比对用自己的双手，在程序编制结束。

在前轮外倾的角度控制

应当指出的是，角落的崩溃是对自己相当有问题的立场，因为有很多的困难。 但检查出的角度从正常位置的偏离程度，也可以毫无困难。 要做到这一点，你需要把握好以下算法：

1. 放置在水平地面上的车辆，并锁定其位置，代替后轮停止。
2. 坐在车里，转动方向盘，直到你找到它正是。 车轮必须平行于车身上。
3. 推减震器2-3，到悬挂机器了其正常位置。 力应约40-50公斤。 该操作在所有四个减震器进行。
4. 就拿线并将其固定到汽车的翼，它通过车轮中心井的顶部。 为了达到垂直位置，领带沉降片的下端。 花从车轮到皮肤的上边缘和下边缘进行测量。 差值 - 这是弯度。

例如，差 - 第2毫米。 这意味着，外倾角为20分钟（度）。 正常情况下，角度必须等于4度和30分钟。 忍到下一个更高的不超过20分钟。 但是，这是当电机被加载时为320千克的质量的情况。 如果没有负载，该角度不应该被超过20分钟偏离。 从值0度和5分钟。

检查轮趾

正如从以上可以看出，您可以快速做出VAZ-2107比对用自己的双手。 正在进行的工作变得简单，足有一点点耐心，技能附带的时间。

用于调节车轮定位制剂是一样的，在崩溃的情况下，不同的是仅在随后的操作：

1. 对齐轮，在平地上安装机上它提供了额外的负担。 只有准备工作后，就可以开始调整。
2. 为了测试收敛，有必要使用附加有在端部上的钩子强烈线程。
3. 固定在前轮和后轮的钩子，从而使螺纹显然是通过两个轴的中心。
4. 在后轮轨道44毫米比前的长。 因此，后轮的前部必须用的厚22mm的条来施加。 线程是放在木材的顶部。
5. 转动方向盘使带子触及前轮轮胎的两侧。
6. 在相对侧和后轮下安全的线程组22和的6毫米杆的厚度。

四轮定位

如果破车轮安装，则需要进行调整。 为此，请按照下列步骤操作：

1. 松开夹紧联接杆端。
2. 用钳子型“眼镜蛇”，它是需要转动离合器。 开始调整一定要清洁灰尘和污垢所有螺纹连接之前，治疗渗透润滑剂。
3. 转离合器，只要该前轮与轮胎之间的线程不是归一化间隙。
4. 完成后使螺纹连接的密封性肯定。
5. 类似地，调整在第二轮中进行。
6. 总趾应小于2mm。

结论

八字用你的双手上的VAZ-2107 - 是一个复杂和艰巨的过程。 如果对自己的能力没有信心，或者没有检查坑，全套的工具，不如放弃这个想法做自己该过程。 收敛应在2mm左右进行设置。 因此下34毫米粗线底衬条。

如果需要承受收敛1.5mm时，其为3mm必须是薄的光束。 此外，机器必须装 - 这是开展工作的先决条件。 业绩的好坏不仅取决于使用汽车的便利，也悬挂，轮胎的使用寿命，安全的维修频率。 因此，我们必须充分重视的转向和悬挂。