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罗孚“熊” - 审查和规范
罗孚“熊”近日在国内市场上相当流行。 许多驾驶它被称为两栖类动物,因为它具有高机动性,包括在沼泽地带。 他轻松地克服任何一类复杂的障碍,从而保证了车内人员的安全。
超值服务
通过其技术参数和它们的外观很类似于美国的全地形车。
优点:
- 动力单元的巨大潜力;
- 大轮;
- 足够的预算价格;
- 重量轻;
- 它具有高容量;
- 变速器和发动机的重量均匀地分布,这提供了在水中的自由位置的理想位置;
- 高可靠性;
- 它需要最少的维护;
- 在满负荷增加浮力;
- 完整的行车安全;
- 加热的可用性,挡风玻璃和保持提供的驾驶员和乘客的舒适度;
- 操作简单;
- 增加的渗透性;
- 正常消耗的燃料。
罗孚“熊”是很容易操作。
- 发动机和变速箱从VAZ-2107借来的。
- 安装散热器对应于汽车VAZ-2121的设备。
设计制造,广泛应用于现场,维护和修复被减少到最低限度。
技术信息
如果你好奇地学习新的东西关于全地形车“熊”,其技术特点如下:
- 任何地形上骑马机。 即使渡湖水最深的能力。
- 该火星车的俄罗斯“熊”,尽管它的重量,它可能需要一个泥潭。
- 由于车轮地面压力的巨大幅度减小,从而增加其渗透性。
- 运动的最大速度为50公里/小时
- 5公里每小时 - 水系的最大移动。
- 平均油耗 - 7公里每小时。
其它特点:
- 所需的燃料 - 汽油。
- 电源单元的电力 - 75升/秒。
在变速箱:
- 机械,四或五速。
- 控制驱动器 - 液压与另外的放大器。
关于中止:
- 它是一个独立的结构,位于主车轮的后面。
- 暂停服务是最小的。
- 强度最高程度,促进对森林和湿地安全驾驶。
关于浮力
增加浮力的程度使其成为全方位俄罗斯全地形车中脱颖而出。
全地形车
此外,还有一个跟踪全地形车“熊”另一种结构,它被称为不同地形车。 这个名字本身谈它的功能。 最近的“熊”的创新被推版本。 该机的主要技术部分保持不变。 八对与悬置轮被用作驱动力。 旋转轮和骑全地形履带相似。
它改变了车的外观。 全面升级的乘客舱,它完成了额外的扶手屋顶。 他们很容易使用的重载荷的运输。 选项列表也扩大到提供更好的舒适条件。
价格
这种机器的生产,作为全地形车“熊”,成立共和国哈卡斯。
评测车主认为,使用本机的创建打猎的完美环境。 这是由通过困难地形一个透光性辅助。 同时驾驶性能跟踪的所有证明100%是有效的。
由于SUV的产能有机会带着孩子捕鱼,不仅在钓鱼改善,但也从其他获得满足感。
什么是如此大受欢迎的原因?
这个概念很简单。 为什么呢? 是的,因为在性能越野车相似的优点,不能因为他们是不可否认的比较。
为了看到自己正确的选择,你需要熟悉车辆的技术特点和在现实中尝试运动ATV的风格。 只有这样,才能确认其实用性极高。
所以我们想出了俄罗斯全地形车的特点“熊”。
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