线性船。 俄罗斯帝国海军战舰的

战舰 - 从树上帆船军舰最高为6000吨位移.. 他们有135把枪在两侧，排成几排，以及多达800名船员。 这些船都在战斗中通过海在17-19世纪使用所谓的线性作战战术的被使用。

战舰外观

命名为“线性船”，因为帆船的时间是众所周知的。 在 对海作战 mnogopalubniki在一行列队出枪的敌人齐射。 它是从所有车载炮同时火造成敌人伤害显著。 很快，这个战术后来被称为战线。 船舶在期间海战线建设在17世纪初首次使用英语和西班牙语舰队。

战列舰的祖细胞重型武器，大帆船大帆船。 他们的第一提及在欧洲出现于17世纪初。 这些模型战列舰更轻和更短的大帆船。 这些特质使他们能够迅速机动，即排队旁边的敌人。 这是必要的建立，未来船舶的鼻子不一定直接喂上一个这样的方式。 为什么不怕把船上下敌人的攻击？ 由于多层实木双方分别来自敌舰内核可靠的保障。

成为战舰的过程

很快出现mnogopalubny战舰航行，这是250年以上，已成为在海上发动战争的主要手段。 进展不是静止的，由于建筑物的计算的新方法已经成为可能在施工一开始削减在某些圈子枪端口。 因此，有可能是之前推出来计算船舶的强度。 在17世纪中叶，又出现了阶层之间有着明显的区别：

1. 旧的双层。 据其船舶甲板位于另一个之上。 他们以50把枪，敌人通过在船侧的窗口发射。 这些工艺都没有强大到足以维持战列，主要用来作为车队护送。
2. 双层附带枪64至90表示车队的主要部分的数目成线性关系。
3. 三个或四个附带98-144战斗枪，打出冠军的角色。 舰队含10-25此类船舶可以控制交易额度在军事行动的情况下，以阻止他们的敌人。

从其他战舰的区别

航行设备从护卫舰和相同的战舰 - 三桅杆。 在每个一定呈现方形帆。 然而，护卫舰和船舶线有一定的差异。 前者只有一个封闭的电池，线性多辆车。 另外，在后者的枪的数量是因为这也适用于胎圈的高度等等。 但护卫舰的机动性甚至可以在浅水中操作。

从大帆船船舶航行直线是不同的。 此外，后者拥有对船尾和船头上厕所没有矩形塔楼。 战舰大帆船在速度和机动性出众，还以炮击战。 后者更适合登机作战。 此外，他们经常被用来运送部队和物资。

战舰在俄罗斯外观

彼得统治之前，我并没有在俄罗斯这样的结构。 第一个俄舰行被称为“宿命藤”。 通过在俄罗斯帝国海军在18世纪二十年代是有36条这样的船只。 在开始的时候是一个完整的复制西方的模式，而是由彼得一世统治的结束，线性俄罗斯船舶开始有自己的鲜明特色。 他们要短得多，有较少的收缩，其适航性产生不利影响。 这些船都非常适合亚速海，然后波罗的海的条件。 直接参与自己拿了皇帝的设计和施工。 它的名字 - 俄罗斯帝国海军的推移1917年4月16日，与1721俄罗斯10月22日，海军。 从老百姓的新兵 - 海军军官可能只会从贵族人，船员在船上。 海军对他们的使用寿命是终身的。

战舰“十二门徒岩”

“12个使徒”成立于1838年，并在城市Mykolayiv的在1841年推出。 这是在船上120个炮的船。 总共有这种类型的3俄罗斯海军船只。 这些船不仅为它的优雅和形式美区别，他们在帆船之间的战斗没有平等。 战舰“十二门徒”是俄罗斯帝国海军，其中有一个新的paixhans机炮的第一部分。

船的命运就是这样，他无法参加黑海舰队的任何战斗。 他的身体仍然完好，尚未收到任何漏洞。 但这艘成为示范培训中心，它确保在西高加索地区的俄罗斯要塞和堡垒的防御。 此外，该船从事部队的运输和土地走进长航3-4个月。 随后，将容器被水淹没。

对于战列舰的原因失去了意义

该行，因为火炮的发展动摇了海的主力军木船的位置。 猛烈轰炸枪易侵入散粉塞，从而造成车辆严重损坏，造成火灾木板炸弹。 如果说之前的火炮并不代表到船体极大的威胁，轰炸炮可以在只有俄罗斯战舰几十命中最底层开始。 自那时以来，有一个大约由金属制成的铠甲结构的保护问题。

1848年，他发明了螺旋推进器和相对强大的蒸汽机，所以木制帆船开始慢慢退出舞台。 有些船被改装，并配备了蒸汽单位。 此外，一些大型船舶用帆被释放，他们的习惯称为线性。

俄罗斯帝国海军战舰的

1907年，一个新的类别的船只，在俄罗斯，他们被称为线性，或缩写形式 - 战舰。 这种装甲火炮战舰。 它们的排量是20〜65万。吨。 如果我们比较线性船舶18世纪和战舰，后者具有从150至250微米的长度。在臂具有从280到460毫米口径武器。 战舰的船员 - 2800至00年的人。 他们用船破坏军队和地面作战的火炮支持组成的敌人。 他的名字是考虑到船舶不仅在航运公司的内存，作为他们不得不重振战斗战术线的原因。