米-28N“夜空猎手”：技术规格和照片

攻击直升机 ，因为其在战场上推出的世界（因为它发生在多年的二战）都发生了很大的变化。 在那些日子里，陆军指挥官没有给它非常重视，给予辅助的作用：主要用于从战线的偏远地区伤员疏散旋转翼飞机。 这是在韩国的情况。 事情开始在越南，美军曾用这些机器攻击地面目标改变，小型武器和火箭武器装备他们，然后接到第一攻击直升机。 类似的蜕变发生在苏联，在做法一定的差异，虽然。 最终，苏联军事专家都承认激波阵面旋转翼飞机的美国线的优势。 改变国内飞机制造商的方法的结果变成了米-28N。 目前，它被认为是同类产品中最好的。 这是什么时候，有可能的情况下“赶超”。

突击兵

在第二次世界大战期间，在总部精确打击，通讯中心，坦克纵队和其他相对小目标的主要手段是飞机的攻击。 在对我们的士兵头上的战争的悲惨第一天投掷炸弹“容克87”，其中有相当温和的飞行性能，而且充分利用了惊喜。 创建KB伊尔“飞坦克” IL-2在与德国类似物，其中主要是一个巨大的生命力，这是由于有意布局合理和重甲，与框架支承功能组合比较有许多优点。 直升机上的应用程序，然后突击队谁也没有想到，这些飞机被认为更作为一个异国情调的可笑，很少使用的用于军事目的。 二十年来的直升机后，将继承“飞行坦克”的最佳功能，将成为空中支援部队的主要冲击单元中的战术行动。

“休伊”和“眼镜蛇”

UH-1“易洛魁”，称美国士兵“休伊”，这要归功于它的特点，它已成为一个最大量生产人类直升机的历史。 它是可靠，操作方便，可在小型封装有效载荷携带很多。 这种多用途直升机，用它作为落地的手段，飞“救护车”的卡车或空气。 此外UH-1担任火力支援任务，但他的名字的一个全方位的“鼓手”不是。 之所以“休伊”的弱点是缺乏装甲保护的 - 它只有在飞行员的座位和油箱。 但是，一个成功的排列和强力推进已经在另一台机器上使用，贝尔‘“眼镜蛇»AH-1由同一家公司，开发’。 掠夺性狭窄的机身是由“体”，“休伊”，飞行员位于串联，一前一后，分和它们的功能所取代。 当时，一个开车，第二试图找到并摧毁敌人。 更多的车没有地方给任何人，所有可用的重吃盔甲和武器。 战斗直升机米-28N在其主电路内置相同的方式。

战斗直升机的发展，苏联的方式

同时，在苏联飞机设计师们试图连接在一台机器登陆和攻击功能。 对此应用于电厂和规划布局方案“借用”相同的方法，但基础是采取了米-8，最常见的苏联直升机。 结果总体良好，但是汽车太大，太沉重。 米格-24看起来更强大和令人印象深刻的小“眼镜蛇”，但他承认他们在敏捷，能力遮遮掩掩接近目标和脆弱性。 始终正确使用别人的经验，他已经表明，在一台机器两个函数的组合是不利于任何一方的。 此外，自越南战争以来的时间，美国人继续震荡直升机的发展，创造了“阿帕奇»AH-64，其中有一个重要的信息技术设备，并已成为世界上第一个概念旋翼前线攻击机。 阿富汗表明，军队需要新的作战直升机。

该挑战 - 在黑暗中看到

模拟“阿帕奇”可以被称为米28，其中有一个80年代中期开始生产罗斯托夫直升机厂。 该车是优于国外等同于很多方面非常好。 然而，战斗使用其直升机美国人在几个武装冲突的经验表明许多全身破绽。 原来，在黑暗中或下可怜的“阿帕奇”出现的行为异常。 在“沙漠风暴行动”几辆车，美国陆军尽管夜视系统的可用性，由于失去了与地球的碰撞和相互。 在黑暗中出了问题的一个有效的“工作”。 同样的问题是在车臣的迫害和联邦军队。 战术 游击战争 是最有效的只是在夜间。 在黑暗中，敌人机动，重新排列，并导致突然的打击，在这之后，作为一项规则，在安全的地方成功地搬走。 对付这种战术只能直升机 - “夜空猎手”，谁在黑暗和雾看到。

新直升机的主要区别

集体局命名。 密尔有一个艰巨的任务。 发展于九十年代初一辆新车，这几乎是不可能的，它根本就没有足够的资金。 基础拍摄的Mi-28A，米格28的升级修改。 在罗斯托夫工厂的组装线，希望不要发生重大变化，生产已经调试。 然而，需要审查许多设计和信息制度已经过期。 MI-28A和M-26H在外观上非常相似。 但在类似的“外观”隐藏着一个很大的区别。 这些变化影响了主齿轮箱等多家单位。 另一种是电子和其他部件和组件。 从老直升机仍然是一个强大的装甲机身，一些武器系统和布局。 有区分这些战斗直升机另一个细节。 机器的照片顶部，转子的即轴，示出了球。 那里面有所有看见猎人的“眼睛”。

一般建筑

滑翔机的Mi-28是建立在第五代战斗直升机的相关概念的原则。 在俄罗斯制造的装配单元98％。 叶片由复合聚合物的并具有均匀的结构以及配置文件具有特殊的空气动力特性，从而降低由它们产生的噪声。 衬套，通常不需要加油，从而大大简化了操作。 在操作中，设计者必须确保弥28N“夜亨特”上飞行特性（起飞重量 - 10,5吨，速度 - 200公里/小时，屋顶 - 静态3600米，6000米动态打击载荷 - 超过2吨）不劣于基本模型，其能够符合借用安排，预订和基本生命节点的复制原理执行特技的。 特色的做法是让车kiberorganizm有自己sensorics并立即作出反应作战任务的过程中出现的威胁的能力。

ACS

该控制系统被集成尽可能多地。 完成任务所需的所有数据都显示在每两个隔离展位三个屏幕。 信息处理进行3车载计算机和多个外围处理器。 该接口具有开放式架构，可以很容易地改变作战任务。 人体工程学小木屋完善。

的米-28N“夜空猎手”本身定义了自己的坐标。 为此目的，接收从外部目标源的所有系统控制信息：热传感器，摄像机和车载放置在转子的轴线的光学定位器（RLS“弩”）。 由于对空间位置的信息提供机器，行为的许多重要功能，如以极低的高度（5米），障碍物（电线杆，树木，输电线路支持，等等）自动偏差飞翔的能力，更不用说与地面碰撞。

炮兵武器

对于其主要目的创建的直升机“夜空猎手” - 敌对行动在低能见度的条件，并在其完全没有开展。 它的前身，米格28，在各方面杰出的汽车，包括在火力方面，所以武器的Mi-24N的范围一般重复原型工具。 枪，在船头30毫米保持不变（2A42）作为它的旋转机构使得能够在半球（110度）和53度垂直的偏差的后部拍摄。 也许它会被替换更加完美的仪器，专门为米-28N开发。 “夜空猎手”还没有摆脱的强烈冲击，从而防止准确射击。 枪重，降低移动它更接近机器的重心，如前所述，工程师米尔。

导弹

导弹“安宅-V”，可以以超音速打击任何装甲目标，甚至隐晦的时代。 它干扰不工作 - 它会穿过雾，烟和灰尘。 新的反坦克导弹“安宅-D”已经增加至8公里的范围内。 但不是在所有情况下，最新的俄罗斯直升机机组人员使用这些导弹。 有毁灭，这是武装与米-28N的便宜和简单的手段。 “夜空猎手”很可能做努尔西C-13，C-57或C-80，如果你不要求精度高，装甲相结合。 其实，所有的战斗米格-24，是在直升机的武器库，加上别的东西。 例如，它可以把雷区。

在全面敌对行动的情况下，可能会在敌机将试图搞垮米-28N的情况。 “夜空猎手”就可以回绝火箭“空 - 空” P-73能够对空中目标作战，具有高机动性和速度。

保护和营救

这架直升机的家庭疗法是它的保密性。 它可以来在低空，隐藏任何障碍物后面，只露出他们的雷达。 船员们有时间去审时度势，作出决定，并立即攻击，击中敌人的所有火力。 对敌方防空也未尝商店。 红外导弹陷阱会从机器的热足迹进行分配，并谷壳HC-26击落与归巢弹头的感觉。

设置有圆形的预订的驾驶舱。 通过10毫米的铝合金板与所述沉积的陶瓷层提供的保护。 灯笼钢化玻璃的厚度为43毫米（正面）至22毫米（横向）。 飞行员座椅和运营商也分为钢板。

这种预防措施似乎并没有承受着强大的敌人的炮火太多。 此外，应用和设计技术，降低关键部件，即脆弱性：

- 发动机是沿着侧面间隔开，从而降低了击打时弹丸的同时故障的概率;

- 直升机是能够在一个发动机，该发动机将自动开启立即满负荷达到基座;

- 最大使用的气动装置;

- 主系统的复制。

提供和即将到来的危险警报的剧组，在拍摄直升机导航系统的情况下，他们知道这瞬间，并能采取措施挽救车上，或者在最不利的情况下，他们的生活。 救助在两种模式中，选择哪一种取决于高度（长达100米或更多）进行操作。 因此，有一个拍摄的叶片和机翼板。

并提供了硬着陆模式。 座椅和起落架设计以这样一种方式来还清的势头，减少对地面的冲击力。 在一般情况下，CB工程师尽最大努力船员的生命是最可能出现的风险。

出口版本

的“夜空猎手”的战术技术性能分析导致了俄罗斯军队是世界最好的战斗直升机的结论。 它能够在最困难的条件下执行作战任务：在全黑，雾，烟和火。 在这种情况下，船员具有较高的机会保存，即使在最不愉快的场景战场上的生活。 这并不奇怪，不仅是俄罗斯国防部，但其他国家想装备自己的军队的Mi-28N。 照片这些机器与埃及，阿尔及利亚和伊拉克空军的标志出现在记者很快，有可能在一些拉丁美洲国家，他们将捍卫国家利益。 在“夜空猎手”极大的兴趣，显示了瑞典政府。 当然，出口版本是从俄罗斯内部不同的仪器和灌装武器系统的某些功能。