燃料电池 - 未来今天开始！

二十一世纪初，考虑到环境作为世界上主要的问题之一。 并应在这些情况中应注意的第一件事就是寻找和使用 替代能源。 他们能够阻止我们的环境的污染，彻底摒弃基于碳氢燃料的价格不断攀升。

今天发现使用这样的 能量源， 像 太阳能电池 和风力设备。 但是，不幸的是，他们缺乏的是有关天气，以及季节和时间的依赖性。 为此，他们在航天，航空和汽车行业使用被淘汰，而固定使用，其与二次电源部件 - 电池。

但是，最好的解决方案是燃料电池，因为它不需要定功率充电。 此设备是能够处理和各种类型的燃料的转化的（汽油，酒精，氢等。）直接转化为电能。

燃料电池的操作如下：从外部供给的燃料，这是用氧气氧化，从而释放的能量被转换成电能。 这一行动原则提供了一个几乎永续经营。

自十九世纪末，科学家们研究了直接的燃料电池，并不断开发新的修改。 因此，对于今天，这取决于操作条件，有碱金属或碱土（AFC），直接borogidratnye（DBFC），电镀锌（EGFC），直接甲醇（DMFC），锌 - 空气（ZAFC），微生物（MFC），模型是在甲酸（DFAFC）和金属氢化物（MHFC）也是已知的。

一个最有希望的被认为是一个氢燃料电池。 使用在发电厂伴随显著能量释放，和排气装置等氢-是纯 蒸汽 或饮用水，其携带到环境构成威胁。

这种类型的燃料电池的试验成功的航天器近日引起电子设备和各种设备的制造商的极大兴趣。 因此，公司PolyFuel的引入用于笔记本电脑的小型燃料电池的氢燃料电池。 但这种装置的成本过高，并且难以平滑穿线限制工业生产和分布广。 本田也是公司拥有超过10年生产汽车燃料电池。 不过，销售这种类型的交通工具是不提供的，但只有在正式使用本公司的员工。 汽车是工程师的监督下。

有关如何以及是否用他们的手可能收集到燃料电池很多人不知道。 事实上，国产设备的显著优点是投资小，相较于工业模式。 对于比例模型将需要涂覆有铂镍丝，一小块塑料或木材，夹子9伏电池和电池本身，透明胶带，玻璃水和电压表30厘米。 该设备允许您查看和了解工作的本质，但为汽车发电，当然是行不通的。