新的“加泽尔-下一步»商用车的审查（termobudka和倾斜）

全新设计，符合人体工程学座舱的20000公里延长大修间隔......什么样的商用车？ 不，不是“奔驰凌特”和“大众工匠”。 从高尔基汽车产业这个新的卡车被称为“下一个瞪羚”。 Termobudka和遮阳棚，纸板和平台 - 这是所有修改新闻的不完整的清单。 好吧，让我们更详细地看到一个新的轻型商用车车型“下一步”。

外观

货物“瞪羚” -termobudka有着完全不同的设计，这类似于多了解她之前的系列，1995的和2003年的。 立即可见流动的空气动力学线条和轮廓，这将不仅吸引顾客的注意，也让新的产品，以降低整体 的燃料消耗 百分之几。 令人印象深刻的和谐格栅与保险杠结合，成功地完成了汽车的外形。 开发时驾驶舱的工程师考虑到了一个重要的特征为每个城市trucksIce - 可视性。 总之，每一天后，司机勉强避免交通和放电点事故。 现在，由于大挡风玻璃车主将能完全控制局面，折叠“落水”，并及时下一个回应“假人”。 后视镜大规模还将方便驾驶员的道路上，并在加载/卸载点到达时及时反应。

室内

新的“下瞪羚” -termobudka迈出了客户的一大步，驾驶时显著增加的舒适度。 特别值得称道的座（特别是，驱动器），其可以在若干位置调整。 侧垫现在更加庞大，这使得驾驶者不显著疲劳操作。 各种噪声和振动在机舱，其追求的“瞪羚”了两代。 整理材料不仅美观，而且舒适的触感。

身体和有效载荷能力的技术特点

值得一提的是，“下一瞪羚”（termobudka）上的文件具有相同的负载能力，作为其前身（即1500千克）。 尽管如此，该公司开发了长底盘版本，它最多可容纳货物的托盘6。 标准3米车“下一步”，只能容纳5托盘。 “瞪羚” -termobudka新上请求可被转换成的冷藏库。 倾斜是现在有一个矩形结构（前身为“瞪羚”汽车有略窄体），使货舱的容量已增加至11立方米的标准版本。 它们具有相同的体积和等温卡车“下一步”。

“瞪羚” -termobudka：价格

一辆货车的最低成本，“下一步”是大约700万卢布。 这是只有19万卢布比柴油版的最后一个系列，“加泽尔商业”更贵。 看着这样的价格政策，我们可以预测，在两年内，“下一步”，汽车将会完全取代所有汽车的老型号GAZ-3302的第一代和第二代的。