新传奇尼桑GTR：技术规范。

与汽车和道路合一的主题梦想口感极佳的速度感收藏家是不打折扣的传奇跑车GTR日产。 技术特点 想象力的车辆2013的修改：加速百公里每小时2.8秒，最高时速- 315公里每小时！

他真的最后还是卖给我们的展厅！ 这是来自日本的奇迹 - 不只是“挂名”对应类“supersportkar”轿车，因为他真正的珠宝！ 它的辉煌历史始于1989年，当太阳升起的国家做出的投标 日产天际线R32 在国际比赛日本房车锦标赛。 黛安芬没有等到：所有三个比赛的赢家是这个新生的传奇飞行员。

视频上运行的第一个系列电影“速度与激情”，你会在街头赛车右舵尼桑GTR R34，四轮的朋友布赖恩（文·狄塞耳）看到。 这是一部特别的电影，它就是 - 速度爱好者。 主要的英雄是supersportkary经常概念。 在拍摄主要导演“释放可以给”由企业，调整企业，私人爱好者提供来自200辆多家汽车选择赛车的过程中......然而，这款跑车 - 红线在影片中，并在“速度与激情»日产GTR R35第六 - 其全面的主角。 对于其特征在于，高速电位的建设性容量机器比通过机械“sgonki”重量，并通过使用创新的。

可长期谈论日产GTR。 其最后一次修改的技术特点，然而，更多的是口才：全轮驱动的双门四座轿跑车，发动机容量3799厘米^3，六速自动变速器，阻力系数- 0.26（！）。 该车的尺寸是相当可观的，真的很宽敞。 但隔了一个隔间，这里一切都是陛下的速度，分别驾驶位置运动，倾斜的座椅位置。 在长度，宽度，高度尺寸的车辆 - 分别4670毫米1895毫米，1370毫米。 轴距（2780毫米）可确保优异的稳定性supersportkaru日产GTR。 规格“运动员”显然不是背面道路，它有力地讲的 间隙（间隙）， 其为105毫米。 转弯半径6.05微米。所述的燃料箱容纳74升高辛烷值汽油。

强效铁马心脏提供V6发动机带有双turbopodduvom VR38DETT 标称容量 550升。 页，它提供了一个扭矩632牛顿/米（然而，专业调谐增强了数字几乎高达700湖℃。）。 前后制动器 - 光盘，穿孔的，通风。 前悬架 - 双叉骨，后部 - 多连杆，二者都配备有铝横向臂。 评论说驾驶“耐力»日产GTR。

规范还允许其日常运作。 这不是一个“温室”之车，它是 - 为灵魂，速度和操控的享受。 是与生俱来的在发动机运转安静，即使在超复杂的航线之后的比赛相对简单呢。 汽车经销商实行价格为$ 150,000。