德国汉莎航空公司«uparhnula”鞑靼斯坦/

德国汉莎航空公司«uparhnula”从鞑靼斯坦

一位著名的德国公司的航空公司，在世界汉莎航空（德国汉莎航空公司）的乘客人数最受尊敬的航空公司之一，宣布其活动对鞑靼斯坦共和国境内的终止。 该航空公司，其15年进行了从喀山航班，告诉他们终止的，所以他们没有看到的机会在未来使鞑靼斯坦市场上获利。 同时，客运航班的频率已经下诺夫哥罗德和萨马拉增加到两个。 这种情况不被认为是最好的鞑靼斯坦资本的投资吸引力方面，虽然喀山和法兰克福之间客流的潜力不高。

人们还记得，德国 汉莎航空公司 已经成为历史上首位国际运营商在运营 的喀山机场。 此外，她喀山和法兰克福等城市，历时15年间唯一提供直接的直接通信。

Aviapervozchiku汉莎更有利可图，以发展和保持与合作 俄罗斯航空公司 从喀山飞往莫斯科，从莫斯科机场接客，并把他们带到德国。

据汉莎航空的新闻服务，与喀山和彼尔姆出发在一起，将增加它的存在的份额在伏尔加地区和增加从国际机场“下诺夫哥罗德”和“Kurumoch””萨马拉机场航班频率。 该解决方案是与客运交通流在这些方向上的增加，飞机的客座率目前约80％。 根据赛程安排，这将是有效的，从2013年4月1日起，德国汉莎航空公司将提供开往法兰克福，每周六次从这些机场。

为了支持这家航空公司的信息由“喀山”国际机场的新闻服务给予，而补充说，航班取消的原因莎仍然不明给他们。 这是不可能准确估计护理将如何影响汉莎等航空公司，但它并没有显著影响机场的经济方面，“AK BARS AERO”航空公司的销售服务阿图尔Nasrutdinov的负责人说。 据他介绍，两个机场和运营商总是从大量航空公司存在受益“的机会就越多乘客飞行在不同的方向，就更好了。 这改善服务和投资吸引力的水平。“

阿萨马特·萨维罗维，谁是销售AVT机构和订票的CEO，花费认为汉莎航空公司在鞑靼斯坦只是不能用这样的载体为S7，“俄罗斯国际航空公司”，“的UTair”，“土耳其航空公司”在欧洲犯下航班竞争直通莫斯科。 相对大受欢迎汉莎航班喀山-法兰克福阿萨马特·萨维罗维也说明了一个事实，即边境城市的居民使用鞑靼斯坦服务萨马拉机场，因为它比喀山离他们更近。

据哈坎Bavershtrand，在俄罗斯和独联体汉莎航空公司的销售总监说：“我们飞往喀山和彼尔姆多年，并已成功地建立了一些乘客，这就是为什么我特别后悔，这些航线的封闭强有力的伙伴关系，我知道我们的飞机进入。法兰克福是为居民重要的，因为它允许以优化的方式为他们在地球上最偏远的角落，但我们不能再继续在这些地区工作。“