“大宇绅”评论。 “大宇绅士“：业主的评论。 “大宇绅”：技术规范。

“大宇绅” - 紧凑的前轮驱动轿车级“C”，建成“雪佛兰LACETTI”的基础上。 该模型是由韩国大宇公司开发的。 新的“大宇绅”，在2013年夏天出现在市场上。

汽车行业很长一段时间不埋葬的时代已经走了车。 在所谓的发展中国家，这些老款车型可以成功地销售了超过一年。 一个人只需要改变的标志 - 和结果将需要很长时间。 不幸的是，这是真的。 鉴于许多的经济现实摆在首位不看设计和规格，价格和车辆运行成本。 这些“创新”的名单加入“大宇绅。” 评论第一车主主要是积极的，这是好的。

历史制造者

公司DAEWOO出现在1967年。 该公司在90年代由参与生产家用电器，汽车，汽车的30大公司。 1994年，它成立乌兹别克韩国风险乌兹大宇汽车有限公司和汽车厂在乌兹别克斯坦建设。 并已开始生产优质汽车在1996年。

模型亮相

简单实惠的车每天往返凭借优良的设备，宽敞的内部空间和良好的声誉 - 这是东西，你可以用“拉达”转移。

后以不同的名字卖了它的首次亮相车超过10年在世界各地。 这种模式，公司从事通用大宇，开发制作的意大利大师的设计，并在越南，俄罗斯，乌克兰收集的汽车，因为这些国家建立更便宜。

该GM知道，“雪佛兰LACETTI”并没有滑过他的任期。 在生产的最后一年，她发现销售下降趋势。 在数字，这等于大约三十万辆汽车。 拒绝这样一个沉重的份额将在汽车市场是愚蠢的。 选择客户“雪佛兰克鲁兹”的更高效的线也不想。 最终，所有的东西都到众所周知的“雪佛兰LACETTI”“大宇绅士”的名义在乌兹别克斯坦“注册”。

业主的评价，“雪佛兰LACETTI”中谈到的事实，车是可靠的，充分证明它的成本。 在这方面，“金特里”可能很快就会成为没有比它的前任不太受欢迎。

这是不可能建立一个有关“绅士”的故事没有关于“雪佛兰LACETTI”，其历史包括了几个有趣的事实的几句话。

当时，四年车在Top Gear的程序作为一种低成本的轿车比赛的各种名人。 后来，他被作为创建的赛车改装，已经在世界锦标赛房车成功执行的基础。 今天的汽车“大宇绅”仅仅是时间的回声，但他们的存在在汽车市场还在拼。

外形

“新”是徽章工程的一个例子。 但是乌兹别克人不只是更换标志“LACETTI”，也试图改变汽车的前面。 新的“大宇绅”为特征的一些变化。

• 新颖性已经从前身“LACETTI”泪滴形灯。 光学头给出视觉上简化和完整性。
• 重新设计的前保险杠。 它的设计，以尽量减少高路肩损坏时停车。
• 改变了引擎盖和进气格栅的外形设计。

此外，新颖性已增加后视镜。 此外，不同于锡声音存在于在“LACETTI” Y“Gentry的”由于厚的密封材料门关闭的，它更平淡宜人。

购买可用的颜色中的汽车潜在买家（银，牛奶，奶油，黑色和灰色珍珠的提示）。 根据在“绅士”的配置，可以设置轻合金和钢制车轮195 / 55R15。

车辆的一大优点是，它从经过防锈处理的钢板冲压而成。 对于国内消费者来说是非常重要的。 我们必须赞扬乌兹别克设计师车上有一个非常有吸引力的外观。

外形尺寸

的“大宇绅”的长度是4515毫米，宽度 - 1725毫米，高度 - 1445毫米。 汽车的车轮基座减少到2600毫米。 质量范围轿车公斤1245至1300年，这取决于CAT和设备。

室内

沙龙“大宇绅”比从沙龙“雪佛兰LACETTI”差别不大。 这些变化是最小的，并且主要集中在中控台上。 顶部封装出现了树下磨砂塑料插件。 他们使室内更加直观只，虽然修剪给汽车的低成本是由高品质的材料。 例如，仪表盘上的垫，如车门装饰件的一部分，制成的软塑料。 略败坏的廉价灰色塑料和橡胶轮整体画面“大宇绅”。

点评趋势说服车主认为汽车是舒适且易于调节椅子其中找到一个舒适的佩戴也不是难事。 有什么奇怪的，因为所有的配置轿车包括驾驶员座椅和两级高度调节的纵向调节 - 独立可调的前部和后部侧安全气囊。 什么是重要的，车是可调节的腰部支撑。 除了最大所有装饰水平， 转向柱 的高度可调节。 但是，设置一个舒适的佩戴时，这并不意味着能获得良好的可视性。 这源于广泛的A柱和后视镜严重的“盲”区。 这大大复杂化了驾驶员的生命。

论“绅”第二行是不是很多的地方。 如果前排座椅会坐在高大的男人，这个地方就足够了。 在大多数情况下，应该还是足够的。 轿车是不是比竞争对手的空间要少得多。 鉴于轴距为2600毫米趋势，我们可以说，这辆车是相当宽敞。 相对较少的净空，这与汽车舱口的存在相关的“大宇绅士。” 机舱的评价，总体上令人满意。 如上所述，位驾驶员侧镜的操作复杂化到 盲区。 也可能有一些问题，在客舱更高的人住宿，由于驾驶员和前排乘客的上升空间减少第二行中的已经很小的空间。

应当注意的一个舒适的中央扶手，固定在水平位置，并且经常发生，而不是落在枕头上。 然而，这仅适用于顶级配置的所有者。

足够多的“绅士”不同的利基，口袋和其他东西。 最宽敞的能力 - 手套箱。 它有一个可移动隔板，背光和冷却。 在扶手略小的利基。 此外，还有一个框，方向盘和中控台下的货架上左边，你可以把手机，而不必担心其被划伤，因为它的底部织物软垫。 前部和后部杯架位于一对中，除了所有这一切在面部，所述搭乘座席的后部和门放置额外的口袋。 根据乘客座椅隐藏另一个盒子相当不错的大小。 而这一切 - 在一个完整的家庭轿车。

行李箱空间

轿车的遥控中央门锁系统是不存在的，所以你需要依靠的事实，后备箱开启按钮位于门“大宇绅。” 特色行李是不是最好的。 通常情况下，行李箱容积为405升，而当折叠沙发靠背它增加了1225升。 在一般情况下，行李舱是好的 - 一个小的装载高度，足够大光圈，光，充分储备，“大宇绅。” 点评驾驶者同意，这不会阻止把手从门的内侧。

多媒体

外部和内部几乎所有的“LACETTI”，这是相当明确的删除。 此仪表板而不车载计算机和空调，既冷却，并用加热的沙龙科佩斯良好。

应当指出的是，在更昂贵的机型，“大宇绅”有六个扬声器一个新的音频系统。 它具有良好的声音，带CD和MP3-CD作品。 该音响系统还配备了AUX输入，但没有USB端口。 我发现，在您购买的机型，第一个“刺”，“大宇绅士。” 业主评论说，而不是6个扬声器在车内只有两个。 此外，经过一段时间的乘客座椅加热停止工作。

“堆砌”汽车“大宇绅»

规格不允许以惊人的速度旅行 - 车是专为一个安静舒适的乘坐。 车已经接收到新的1.5L V4发动机，其被未示出的替代方案。 其被安装在轿车或五速或六速机械式自动变速器。 在“大宇绅”机器可以被加速到163公里/小时，和力学 - 高达180公里/小时 这台发动机能够提供107升。 一。 用扭矩的141牛顿米。 根据制造商，燃料消耗为8.5 l / 100公里的力学的载体，并与盒枪 - 15 l / 100公里。 轿车有60升非常可观的燃油箱。 汽车制造商往往低估了油耗，但在这种情况下，如果没有这个大到1.5升“大宇绅”发动机。

汽车规范允许舒适和自信，以推动城市环境，改变，去轻松超车。 一项所述的1.5升发动机的最大的优点是在低转速下优异的牵引。 有时你可以在这个转移过程中没有下降。 这是一大利好，因为在汽车变速器是不是最好的质量。 它是由控制杆和精密齿轮差的长行程区分。 在一般情况下，发动机的“大宇绅”，以配合这个便宜的轿车。

在赛道上引擎的“力学”也很难 - 显然不具备第六档。 已经在百公里每小时箭头表示转速计3000转/分钟，并且越接近到120公里/小时 - 接近4000转/分钟。 这搭也导致油耗增加“大宇绅。” 试驾表明，驾驶在高速行驶时，除了油耗高，导致机舱声学不适。 更糟糕的是在轮拱缺乏隔音的。

没有星载计算机难以精确地确定车辆的燃料消耗。 在任何情况下，该负责人8.5升/ 100公里“力学”和9.5 l / 100公里“大宇绅”自动转换器在市区模式可以安全地加0.5升。

悬挂

机箱“金特里”结构上类似于“LACETTI”的方式。 这是所有车轮的独立悬架。 前安装架从麦克弗森，后面 - “mnogoryichazhka”。 悬架 - 汽车的强项。 这是很容易“吞”甚至是严重的道路缺陷。 这是非常困难的，在机舱几名乘客甚至破裂。 但应该记住，与制动器的汽车整体性能的额外重量大大降低。 清除“大宇绅”为地方道路相对较小 - 150毫米。 他不以任何方式影响了行驶性能。

精心调校的悬挂系统能够自信的抓地。 汽车转弯渔获量小银行。 败坏到车辆方向盘的旋转的响应速度慢的整体画面。 然而，由于缺乏转向的信息量的允许道路和容易控制模型上更好的手感轿车“大宇绅。”

配置和价格

“金特里” 是在8个装饰级别可供选择：舒适MT，MT OPTIUM，OPTIUM加MT，AT舒适，OPTIUM AT，OPTIUM再加上，优雅MT和AT优雅。

随着“大宇绅»

全套	价格	发动机	传输	驱动器
舒适MT	399 000	1.5升	ILAC	前
OPTIUM MT	416000	1.5升	ILAC	前
OPTIUM加MT	423000	1.5升	ILAC	前
AT舒适	449000	1.5升	自动变速器	前
OPTIUM AT	454000	1.5升	自动变速器	前
OPTIUM加上	460000	1.5升	自动变速器	前
优雅MT	490 000	1.5升	ILAC	前
AT优雅	542000	1.5升	自动变速器	前

基本舒适版包括前排安全气囊提供乘员保护的高水平。 标准版本配备有二极管运行灯，中央锁定，功率，高度可调转向柱，前雾灯。 舒适版还包括电源配件（车窗，电动后视镜），引下线驾驶员和乘客座位。 这是一个便宜的轿车“大宇绅”完成和价格直接依赖于其他选项的数量非常漂亮的一套。 与手动变速器舒适修改成本开始于399,000卢布。

版本OPTIUM MT，除了所有选项版舒适，配备了ABS。 其成本 - 416 000与手动变速器。

OPTIUM加MT由7000昂贵，因为它加热前排座椅。

这是“大宇绅”，其价格开始于49万个卢布，版本拥有更便宜的修改有许多优点。 最昂贵的设备，对驾驶员座椅腰部支撑，转向齿条的深度和高度，电动天窗，后排扶手带杯架的后排乘客和加热型雨刷休息区。 顶配版本还具有轻合金15英寸的轮毂。

消费者的眼睛

经过一周时间的车轮，后面的“大宇 - 金特里，”你开始追你正在驾驶一辆二手车处于良好状态的感觉。 对于轿车的设计10年的历史显然是不合时宜的。 这是其最大的不足，其中，然而，重叠许多优点。

比起竞争对手的车型贵一点的“大宇龙腾”还是可以比拟的。 它可以与Emgrand 7，比亚迪F3，JaC J5竞争。 如果这辆车装备这些型号，那么SRT就可以修理它，因为零配件没有任何问题。 此外，比任何中国车型销售汽车要容易得多。 大宇Gentra的另一个优点是其实用性，舒适性和良好的技术性能。

尊严

• 机舱内的所有细节都紧紧配合，没有间隙，给人的印象是质量装配。
• 前面板和门板由“软塑料”制成，用于更昂贵的汽车。
• 对驾驶员座椅的大量调整，包括前后座垫的调整。 我对座椅背部腰部的调整感到高兴。
• 许多容量和隔间为各种琐事：箱子，集装箱，杯垫。 对于花费大量时间驾驶并想要自己组织驾驶空间的人来说，这是一个巨大的加分。
• 空调。 预算车中空调的存在本身就是罕见的，它在基本版本中的存在更加愉快。
• 人体工学校准和易于阅读的仪表板。 方便安排控制杆。
• 在更昂贵的修改中存在舱口盖。 工作没有吱吱声和果酱。 在阴雨天气中，水不会通过舱口进入内部。
• 远程控制侧视镜的能力。
• 加热挡风玻璃，允许驾驶员节省时间和精力来清理冰刷。

缺点

• 手套箱非常不情愿和吱吱作响。
• 没有调整仪表板背光亮度的机构。
• 调节门锁很差
• 座椅加热仅在开/关模式下。
• 用于自动传输劣质油。

如果汽车的外观不打扰你，那么这是预算轿车中的典范，应该密切关注。

结果

与“雪佛兰Lacetti”相比，没有发现“大宇绅士”的严肃设计芯片。 在沙龙，还有新鲜事物是不可见的，但这并不会让它不舒服。 一个直观的控制面板，尽管已经过时但成功的设计。 在道路条件下，汽车是非常可预测的，易于管理和动态的。 在这样一辆车上驾驶的印象是最积极的。

因为这是一辆国产车，那么一般来说，你预计在设计和组装中会有任何缺点。 目前看来，这是看不见的，我们希望这不会是将来。

一般来说，有一个积极的印象。 这辆车已经证明自己很好，会找到它的买家 - 毫无疑问。