地铁站“谢列梅捷沃”是真的吗？

地铁地图上的“谢列梅捷沃”站不存在。 但是，从国际机场的第一个航站楼投入运营的时候起，纠正这个烦人的遗漏的愿望就来了。 只有这个问题第一次被认为是一个讨论话题，但早已成为具体项目的一个类别。 谢列梅捷沃地铁站的需求随着国家主要航空港口的发展壮大而稳步增长。 相应地，两个方向的乘客流量也增长。 为此，有必要长时间做一些事情。 这个情况在过去十年中变得特别严重。 通往机场的Leningradskoe高速公路是莫斯科最繁忙的高速公路之一。 在高峰时段，它成为一个长期的，不可逾越的障碍。 要乘坐飞机，乘客必须在离开前几个小时离开。

去谢列梅捷沃的方法

最可靠的交通工具是Aeroexpress，它经常离开白俄罗斯火车站的平台。 也许只有他一个人才能保证到达所需机场航站楼的准确性。 铁路运输绝对不会取决于列宁格勒高速公路上的交通堵塞。 但是，您可以使用其他类型的公共交通工具到达谢列梅捷沃机场。 Zamoskvoretskaya线的 地铁站“Rechnoy Vokzal” 是几条城市交通路线的终点站，提供乘客到飞机的全天候的运输。 当然，一辆还没有被取消的出租车。 但是它是昂贵的，并不仅仅依赖于晚上的交通堵塞。

是否继续绿线？

但是关于什么时候可以到达地铁站“谢列梅耶沃”的话，现在还不可能给出具体的答案。 西北方向 发展地铁 有几个项目，但大部分仍处于讨论缓慢的阶段。 似乎最合乎逻辑的建议是继续向“河站”进一步移动Zamoskvoretskaya线，逐渐转移到新的终端站，到地铁站“谢列梅捷沃”。 但由于项目成本高，这一想法得到越来越少的支持。 费用仍将非常显着，即使在莫斯科环路以外的绿线继续开放。

通过Khimki

最近，所谓的“轻便地铁”的版本似乎越来越相关。 在这种情况下，地铁线应该通过Khimki及其周围的莫斯科地区来到谢列梅捷沃机场。 这个项目的优势除了成本相对较低之外，莫斯科地区人口稠密的地区也将提供可靠的运输公路。 但目前我们只知道终端站 - 地铁站“谢列梅捷沃”的名称。 但地铁线路到达哪条路的问题依然没有具体的答案。 但这个答案对于莫斯科人来说很有意思。