旅行, 方向
地铁站的开通“Alabinskaya”在萨马拉。 建筑和照片的历史
前古比雪夫很长的和棘手地铁的历史。 从市中心的“青年居”小区道路建设花了将近三十年。 因此,居民一饱口福是“Alabinskaya”地铁站的城市萨马拉的发现。
从英国到俄罗斯
二十世纪是新技术的世纪。 他们的主要任务 - 以减轻一个人的生活。 这种新奇适用地下。
在莫斯科的第一条地铁只赚到了1935年二十年后,所有在列宁格勒,基辅,第比利斯,新西伯利亚展开,并在几十个前苏联城市的。 其中有古比雪夫。 在1987年12月结束的大都市的居民庆祝地铁站的开幕式。 “Alabinskaya”萨马拉然后孔“十一”的名称,并在电路中。 但是这个选项被拉回。
方向的变化
地铁的历史始于1977年苏联部长会议的决定。 在此期间,定居点达到120万人。 所有的人都活跃,所以快速方便的走动 大城市 有必要。 自己的车买不起,并且公共交通不能与乘客涌入的流动应付。
这就是为什么党的领导决定打开第一道防线。 工程开始于1980年9月。 最初计划“Alabinskaya”(“十月”)地铁站和“俄罗斯”(“Prospekt有列宁”)的开放。 但后来,该隧道建成后,将改变方向和项目被搁置。 当局决定,地铁应根据在集中多数植物中“Yungorodka”区域不同的路线。
历史路线№10
交通规划组织于1987年首次以70周年的日子, 伟大的 十月革命。 该站的开通了12月26日到位。
如今,线穿过加加林和胜利街道。 总共有10个站。 发现“Alabinskaya”地铁站最后庆祝上线。 萨马拉位于最繁忙的道路的十字路口 - 诺距离Sadovaya和Asipenka。
在公民可以方便快捷地到达市中心的方向,在遥远的70的构想。 但二十年后回到了计划。 此次推出的新分支的是“俄罗斯”站开幕后举行。 最后一个孔的施工已经一再推迟,由于缺乏资金。 9日,值得注意的是最长的一段发起2007年12月26日。
预算问题
建设10个分公司的启动开始2月21日在萨马拉“Alabinskaya”地铁站2007年开幕,计划于2009年。 工作开始与突围隧道,其中的每一个的长度约为650米。 建设的第一阶段是成功的。 不久,已经围起来区第二部分。
条款的不同变化
九月份,全市居民心烦的信息被分配用于建设的资金,大大降低了。
由于该项目的减少计划冻结预算。 所以,“Alabinskaya”地铁站的开幕再次移动。 根据对象的新的估计,我们是施工开始后经过了9年。
然而,施工仍在继续。 要放置升降机设备,其费用提前支付。 他们还完成了与挖掘。 2010年,第一操场准备。 三年后,他完成了左蒸馏隧道。 由于不稳定小时交货的资金流动是不断变化的。
艺术在地铁
我们认真对待和登记。 全球地铁只是为了旅行方便,价格便宜,快捷的方式。 但在苏联,即使是在莫斯科地铁的全国第一的建设,我们决定建设不仅要实用,又美观大方。 传统和在这个城市的支持。
特别要注意的列有六个方面。 他们怀抱伪造灯。 从散落在雪白的天花板和灯笼的光分散在整个场地。
荣誉客户
试驾发生在2014年。 传统上,该事件被任命于12月26日。 在车站的开放“Alabinskaya” Metro在萨马拉进行了大量市民和游客的一致好评。
就在那时,第一辆是不寻常的客户推出。 火车充满了谁是直接相关的设施建设的人。 其中有区域性州长 尼古拉Merkushkin。 但是,我们投入运行的唯一网站2015年2月1日。 从交通上的那一天运行平稳。 附表用户友好。 乘客需要从6:00至00:00。 票价为23个卢布。 蜂窝通信适用于所有的地铁站。
有趣的是,该站的建设过程中拍摄的灾难片。 由Anton Megerdichev,对于项目,如“影子拳击2”和“圣诞树-3”已知执导的电影,拍摄了“地铁”的新照片。 在首映2013 2月21日到位。
主角
当问题出现的如何洗礼很长一段时间,我们没有想到的网站。 谁把他的一生心爱的城市发展的人的名字,是“Alabinskaya”地铁站。
萨马拉变得家庭对过去几个世纪的许多天才。 其中,彼得·弗拉基米罗维奇·阿拉宾,谁是在波多利斯克出生于1824年。 在很年轻的时候,他参了军,在那里他获得多个奖项的英雄气概和勇气在战场上。 后来,有一阵子 他担任 萨马拉地区的州长。 随后,他担任地区法官。 这时候,该男子在省城做了一个技术革命。 在他的倡议赢得了数十家工厂和数百个不同的机构的建成。
另一种品质,他是城市的居民推崇, - 善良。 在1891年的饥荒萨马拉是在生存的边缘。 资金分配的权力,所缺乏的。 因此,彼得五,决定买一个便宜的一顿。 随后,他被指控挪用公款罪。
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