在俄罗斯联邦汽车投标使用费

如果你回顾一下历史，你会发现，生活垃圾的处理问题也开始激发人类很长一段时间。 例如，超过400年前（1588）Koroleva Elizaveta我已经为那些谁收集旧衣服，在伦敦和它传递到处理的纸张随后制作人提供税收减免。 尽管为什么走多远 - 就在最近，当人们更加贴在地上，我们至少有自留地，都清楚地了解如何不可接受的污染地下水的危险废物。

现在，几乎所有的城市垃圾填埋场由一个密集的环所包围。 据信，例如，每一个美国人每天产生约2kg的各种碎片。 在这种情况下，最大的问题是，垃圾填埋场都充满了所谓的电子垃圾，其中废弃电子设备喷射后出现的事实。 不久，它将现代机器的某一部分出现中。 因此，在许多国家，并在俄罗斯，特别介绍了关于汽车回收税，这是资金的处理操作的来源。 它的目的是更好地生态状况，因为 这么大的事作为机器不能有效回收只有自然的力量。

使用费费率是不同的状态不同。 例如，在欧洲，他们占了约一百欧元，与汽车的购买支付。 在我们的交流计划2010-2011年期间国 的旧车 用新的，汽车的老东家支付3000卢布回收并获得5万的折扣。擦。 一辆新车。

在数法令规定870利用今天费率，在2012年（8月30日）上通过。 对于集合的计算被取关于车辆所有者，以及机器本身的数据-品牌，生产日期，型号，运输方式，VIN端子，工作容积 的发动机数 以吨和发动机类型，车辆重量。 对于每一个特定的机器，并设置基本速率修正系数。 例如，使用费对汽车的速率导入供个人使用，而不管发动机的体积，装上的0.1（0.15对于前具有超过3年的发布日期的机器）的基本速率，这是20万个卢布的系数。 一种用于超过350吨全部重量卡车它们在150万个卢布基本速率具有因子37（40）。

回收 在车上要制造商（如果今后没有申请安全处置他们，工信部），与那些谁是启动时机器和那些谁的人谁不支付费用买了一辆车。 从支付移民，外交豁免表示，从进口车的人 海关联盟国家 ，和其他人。投标使用费并不适用于某些类型的车辆。 例如，那些超过30年，原来的车身，发动机，车架，并导入到我们的国家为自己所用。