在俄罗斯燃料消费税

汽油和柴油的消费税征收对雇主和组织税收的形式。 他们驱逐在某些业务操作，包括商品的整个俄罗斯联邦海关控制边界的运动性能进行。 考虑更详细何谓消费燃料。 本文将介绍的税收功能，收集的顺序，以及建立率。

的消费税一般特性

耗材此税对控制水平和政府的联邦。 付款被认为应纳税总（非专用）的目的地。 这意味着资金不参考任何具体的活动中使用。 除去消费支付的方法，如增值税被认为是间接的。 征税方法涉及税收neokladnym，即计算缴纳付款人的责任义务。 支持标准确定权的完整性的消费税另一个特点使用税收。 对于这个指标，它属于强制性监管扣除的范畴。 这是由于这样的事实，他的入场在立法到地方预算，和联邦。 应纳税产品的名单是足够窄的。 在这里面，除了燃料包括：

1. 烟草制品。
2. 汽车。
3. 酒精的，产品含醇，醇。
4. 发动机油。
5. 啤酒。

支付机制

汽油税和消费税 柴油 计算和征收特定的顺序。 计算和支付机制涉及与相应的产品及其在商品的成本包括在交易的过程中建立的税额的。 这意味着，参与应纳税的商品的周转每一个经济行为者，必须计算给付为内容并随后转移这个责任推给对方的实施。 这样的方案是有效的最终用户。 他又携带的税收负担。 燃料引进消费税为燃油消耗的调节。

纳税人

作为有义务扣除燃油消费税的实体，是企业家个人，组织和个人通过俄罗斯联邦海关监管运输燃料。 艺术。 179税法规定，需要进行付款产生于商业交易的日期。 在这方面，燃油消费税需要支付所有的科目，其肇事者。 这些措施包括，除其他外，涉及外人员。 作为商业交易的事实，纳税人并作为独立的业务单位。

特异性

在某些类型的商品交税义务的交易的过程中伴随着多项功能。 特别是，对于直馏汽油纳税人经营的税收是唯一的直接生产者的。 类似的规则适用于发行从中石化产品。 此外，发生付款人地位的功能设置使得下一个合作协议，经营企业。 它允许支付的消费税燃料两者一起和独立的实体，其中该责任由其他参与者。 该人员应不迟于第一笔生意成交后第二天就通知根据合作协议条款付款人的职责履行的税务机关。 同时，有必要作为一门学科，一个领先的商业协会注册。 这是他注册为开展自己的活动主体的事实，不管做。 随着根据相关合同执行付款义务消费人的及时，全额扣除，有义务支付此税参与者的其余部分将被视为完成。

征税对象

由于他的艺术。 182税法规定，致力于为应纳税产品的交易的具体名单。 这些措施包括，特别是，包括：

1. 俄罗斯联邦的领土方面取得征税货物的纳税人。
2. 接收和发布某类产品的商品，佣金的基础上为好。
3. 通过俄罗斯联邦海关监管货物的流动。

在根据艺术的实现。 182 NC，提供的货物须以赠款或可偿还的基础上彼此的所有权的转移，以及其作为实物支付使用。

物体识别

在俄罗斯燃料消费税适用于涉及在其领土上发出燃料的传送某些交易：

1. 从原材料 - 其所有者或其他人。
2. 在组织结构 - 为后续生产nepodaktsiznyh货物。
3. 对于自己的需求。
4. 对于收费的基础上处理。

在成员选择它财产份额或财产分割 - 在协会，合作的其处置/出口将其转移给国家给他的党组织，当在俄罗斯燃油消费税的支付。 征税对象出现在执行实体无主的情况下，没收或主题转移到有关货物的城市/国家所有制。

重要因素

作为有利于在制造的产品，艺术的第三段的征税对象的出现的另一个方面。 182税法，纳税评估到生产等同于任何种类的产品在存储领域及其实现，这可能导致应纳税产品的混合。 这条规则并不适用于餐饮公司。 当形成混合产物，针对被设定消费率提高与确定用于原料相比。

发帖

与获得产品相关交易的集团称为一个特殊的类别。 要缴纳消费燃料的义务的特定类型的发布时出现。 在这种操作应该理解它考虑到帐户从自己的原料，并使用其材料的生产成品的形式。 此外，为指定义务发生的事实的前提是证据的存在。 它发行的公司在自愿的基础上。

获得证书的特点

该文件颁发给参与问题的企业家和组织：

1. 直馏汽油，从 客户的原材料/材料 包括在内。
2. 石化产品，如果你正在使用上述燃料用于其生产。

有关直馏汽油在企业问题的证据应该是合适的生产能力。 他们可能属于申请人的使用权，财产所有权或其他法律依据。 以获得用于汽油精炼证书必要的是，申请人是用于处理客户的原料服务协议，作为其结果，所述燃料被产生。 在此协议的基础应在事件被理所当然地认为，公司作为加工汽油的车主，并与石化产品的生产商签订的合同。

规范性文件

在第一章。 21政府税已经修订，根据该方法：

1. 核定 税率 上在2016-2017两年期燃料。 在增加燃油消费税成立于2014年的数额，预计在2018年。 索引将是5％相比，第二2017
2. 消费马达燃料被设定在10.5微米。P. /吨。 这应该劝阻燃料的5级以下的制造。
3. 排除从艺术的某些产品。 181.这是特别受影响的海洋和 取暖用油。 这项豁免提供和承认的中间馏分油，其中包括，除其他外，上述产品的征税对象。
4. 对中间馏分油的税率在一个大小是等于系数，它是根据对附加柴油计算设定。
5. 作为纳税人认识到，从与中间馏分油交易时公司的注册证书，税务机关收到企业。 水路运输的业主，将指定产品的加油，设置扣。 它等于速率计算出的消费船用燃料比。

中间馏出物被确认为与在温度范围215-360℃下的分级组成的烃的液体混合物。 这些修订包括所有的可能性来重命名柴油馏分。 因此，在目前的时间将无法避免税收负担。 随着2016集船舶低粘度燃料的消费税。 在这种情况下，从事相关领域的企业，并没有特别的影响。 在修订具备税收减免_系数。 2。

修正案的讨论

在2014年，在国家杜马委员会为基础的会议上通过增加对柴油和汽油4和第5类的消费税税率的提案。 专家们担心的是，修正案的批准，燃料的成本将通过3 P增长的时间。 我做了提高叶夫根尼·Moskvichev的建议。 柴油4个细胞。 他提议将率提高到3450页/吨。 在2015年至4150页/吨。 - 在2016年，高达3950 P / T .. - 在2017年。 这些数据假设5用于燃料电池。 至于车用汽油，因此建议保持在2015年，第五年在7300 P / T在2016年的水平提供了增加，从6200到7530，在2017年 - .. 4.5牛逼P / T ... 5830至p。/吨。 它的计划是所有的资金将被引导至公路基金的区域。 与此同时，谢尔盖·沙塔勒沃谈到有必要进行修订完成。 只有对柴油和汽油5 CL在消费税预期增产讨论之前。 这一增长预计是给区域道路基金另外60十亿。P. 在2015年，并在随后几年 - 超过90个十亿卢布。

利率

在应纳税的商品征税的税法规定统一费率。 他们分为两类：硬和组合。 每计税基础的单位绝对值的最后一组。 根据这一原则，特别是通过对燃油消费税确定。 结合率表明了坚实的组合和性价比的一部分。 该法规定了由物种和亚种产品价格的分化。 特别是，由于2011年全市设置取决于类汽油和柴油燃料的不同的费率。 在计算中，关税削减对更高质量的产品的原则。 此外，它提供了基于稳固的消费价格预计运价指数。

基地

它是根据文章设置。 分别为每一类型的可切除的产品187 NC。 根据不同的速度， 税基 由以下因素决定：

1. 由于转移（卖出）商品的实物量。 此规定适用于被用于特定（固定）利率产品。
2. 作为转印（出售）货物的价值。 它是根据由艺术设定的价格计算。 40税法，没有消费税，对产品的增值税针对从价税设置。
3. 费用，按照平均价格变现那名在上一报告期的效果来计算。 在他们没有使用市场指数没有消费税，增值税 - 有关的货物，所提供的利率税。
4. 作为销售的体积（发送）产品在散装通过使用固体作为率和计算出的值，在最大计算切除计算 零售价格 ，以确定施加消费兴趣时。 该模型是在相对于产品的量，设想组合关税使用。

会计

税法包含有关与应纳税类型的产品操作的独立注册的行为要求。 因此，艺术。 190规定，纳税人负责组织货物分化会计业务，其提供不同税率的责任。 如果实体并没有独立的固定业务，消费税量从单一基准组用于由企业为申报纳税落在下的所有活动的税率确定。