四轮驱动ATV“Tarus”：概述，规格及评论

不久前，提出并引入市场原本亚视“Tarus”国内生产。 几十份，有计划的市场拓展和提高批量生产的数量。 两轮SUV引起了azhitotazh不仅otechestennyh鉴赏家，也zaintersoval国外专业刊物。 首先，这种模式是可靠，操作简单，功能强大，价格适中。

特点

“Tarus 2x2的» - ATV，这没有什么不同优雅线和设备更填充。 交通运输旨在解决严重的问题， 克服障碍。 他将成为林农，农民，卡车司机，狩猎和钓鱼爱好者有很大的帮助，但谁也为那些由于需要在道路上移动到很远的距离的专业功能。

根据所设定的所述动力单元的摩托车的重量是从50至80公斤，最轻的修改实际上手动输送。 对于设备安装十二级总线25 ATV是为驾驶非常肮脏，困难地形专门设计，轻松克服一切障碍。 限速为35公里/小时 换档模式包括两个速度（空闲模式和前进）的。

主要优点是，亚视是“Tarus” - 这是他的转型。 在很短的时间就可以被组装或通过在零件汽车后备箱拆卸容易携带或运输。 设计实在是太复杂和不小的部分。 技术的维护，保养和清洁挑剔。

设备

名称四轮驱动ATV“Tarus”江塔鲁萨命名。

开发者的主要任务是低重量和高磁导率的组合。 全地形车的机构包含用于SUV的所有典型的元素：链条，驱动单元，星星。 它保护单元的从污物结构隐藏筋膜背后的驱动器的内部。

十字轴座下位于。 大星，由钢板制成的帮助下，所述发送单元被卸载和缓解。 所有结构件都可以，这是与国家机器的主要部件有关。 他们可以在任何地区购买。 您可以使用引擎350立方厘米，但更庞大的电机安装不切实际。

合身轮

国内四轮驱动ATV“Tarus”是从“UAZ”装有轮胎。 他们吸收冲击和理顺与不紧不慢的运动。 在摩托车nachinaett反弹的临界速度。 为了增加主题领域室紧固带，由传送带的通畅，其上连接有一个楔形型对应。

这种设计的特点轮的缺点是它们易受穿刺和太阳光线的影响。 如果您经常使用的轮胎破裂，但它不适合超过1-2个赛季更多。 延长轮胎动作的寿命可以通过安装作为一种轮胎的附加室来实现。 由几公斤的全地形车增加的总重量。

外部的位

由于所讨论的车辆受到污染，由于是玻璃保护套管。 焊接到框架的步骤，是不完美的：它们是体积小，没有支持。 至于电厂，它不是专为多换档模式。 它提供了怠速和全油门前进。

亚视“Tarus” - 简单，可靠和经济实惠的双轮越野模式。 电气物品缺失，除了前大灯模拟器。 但是，这种技术是完全符合上不可逾越的区域运动（窄的小径，雪，灰尘，沙子）应付。 设计师继续在提升自行车将提高某些组件的工作原理，设计栈为单位的最大快速和容易组装。

技术数据

以下是其在标准配置之一亚视“Tarus”的基本规格：

• 动力总成 - “力帆” 168F-2（ “本田” GX-200根据许可证），四冲程，汽油。
• 位移（CC） - 210。
• 电机功率比（马力） - 7。
• 燃料箱容量（L） - 4。
• Groovy的prsposoblenie - 电启动，手动启动。
• 传输单元 - 离合器自动离心式。
• 驱动器 - 完成一个连接前。
• 制动系统 - 车轮与来自方向盘操作的杠杆。
• 速度的最大速率（千米/小时） - 35。
• 攀登积雪深度（mm） - 350。
• 长度（m） - 1.76。
• 座椅高度（m）-0.79。
• 宽度（米） - 0.33。
• 重量（kg） - 80。

修改是更轻的重量15-20公斤少配备通常成本中国发电厂。

成本

亚视“Tarus 2×2”，其价格取决于引擎的类型，但只能在国内市场上购买。 然而，制造商打算在不久的将来扩大海外销售单位。 全地形车标准的成本约为75万卢布。

评论业主

考虑摩托车车主强调了单元的主要优点和它的一些不足之处。 该模型的优点，所有用户都包括以下内容：

• 在任何越野骑精美的马迪·克莱，沙，雪，陷阱和森林小径优异的浮动。
• 赏心悦目的设计团队，这要归功于它可以在几乎任何一台机器的主干运输。
• 设备组件在几分钟内完成。
• 这是一个可接受的气体里程。
• 实惠的价格。
• 巧妙的设计和皮带传动的保护，由于该车辆没有在泥停滞。

并非没有缺陷，其中有亚视“Tarus”。 在这方面，国家的主人，需要完成簧下座位，所有的颠簸和坑洼毡的点评。 有些不满意嘈杂的链条传动和低速，但人们并不认为这是一个重要的缺点。 当穿越河流发生在自行车停转，但充当浮动。 它可以很容易地运到另一侧，握着方向盘。

结论

总结国内两轮越野车的审查，可以指出的是，亚视“Tarus 2×2”，其价格是普通业余越野驾驶，其特点是简单，可靠和高流量相当接近。 可折叠设计允许单位手动移动它，或开车，这在某些情况下非常方便运输。

自行车是完美的人，他们的职业或爱好与需要克服沼泽，森林，粘性区，沙滩和森林的平均距离。 制造商们不断修正亚视，计划扩大市场，这是绝对正确的。 国外媒体感兴趣的是SUV的试验版，这表明其不仅在国内空间的潜在需求。