哪里是鞑靼海峡，为什么会这样叫什么名字？

在旧时代有一个遥远而陌生的国家 - 鞑靼。 我们住在这里未知部落，鞑靼人携带基督教的威胁（在欧洲意义上的），并从一鞑靼领先它的起源 - 恐怖的国度，地狱的最深处的区域。 自19世纪几乎初西欧感知都生活在里海，中国和太平洋之间的区域的人民。

名字的历史

为什么鞑靼海峡称为鞑靼？ 毕竟，从库页岛，日本和 鄂霍次克海海域， 它连接到他们居住鞑靼人的地方，几千公里......这个鞑靼欧洲人根斯·坎的日子学到的事实。 不是特别整理出突厥和蒙古民族的语言和文化，所有的欧洲人称他们为鞑靼人。 随着时间推移，“鞑靼人”这个词转化成“鞑靼”。 在这种变化的现象，这就是所谓的语言学污染发挥了重要作用：的话很像一个“鞑靼”的声音 - 地狱的最深处的区域。

随着时间的推移，生活在一个遥远的未知领域的人，开始归于地狱的居民的所有功能特性。 “鞑靼”和“鞑靼”这个词是那么糟糕，与境内其他地区连接牙垢海峡出名作为牙垢。 然而，这并不奇怪，鞑靼海峡进行了很多的东西太可怕了，几乎不食人间烟火有关。 即使在40-80天其最南部的一年海峡上覆盖着冰。 在“冰”期间北部可长达170天。 在鞑靼海峡的冰情这么复杂了他的研究，制图员一直在争论，海湾或海峡是地理特征。

特色和地域位置

拉彼鲁兹在1787年，在Kruzenshtern 1805，布劳顿于1796年被鞑靼海峡的一部分，但因为怕在退潮暴露了许多沙洲的，不能把它传递到最后。 他们坚信，库页岛是一个半岛，这个地方，分别是海湾。 1846年，旅行者加夫里洛夫证实了他们的版本，发现无论是海峡也不萨哈林，阿穆尔或俄罗斯不具有任何实际价值。 他不知道是什么，甚至他的日本验船师前的几十年里休息了一下，从开始到结束，相信萨哈林 - 岛说，地图上的鞑靼海峡。 然而，除了日本，直到1849年，这一信息是不知道任何人。 只有NEVEL能够证明两岸通船舶。 但是，这仅发生在1849年。 什么是今天的海峡？ 它从萨哈林岛隔开了亚洲。 包括鞑靼海峡，阿穆尔和萨哈林湾河口的系统，连接鄂霍次克海和日本海。 鞑靼海峡地图显示其宽度在不同的位置如何变化。 在最窄的 海峡Nevelsky 它小于8公里的北40公里，南海岸彼此通过324公里分离。

大自然的奇迹 - 鞑靼海峡

惊喜不仅海湾的岸边古朴，但它是一个巨大的深度。 其中一个位于皇家港和德Kastri之间他最“浅”的地方。 这里显示了32-37米的深度，距离海岸仅两英里。 围绕萨哈林岛海岸附近从50 100米范围内的所有岛屿Monneron，开普敦附近莱塞普深度。 但普拉扎列夫和死亡，其中有传言说，有来自岛内的地下通道到内地，只有10米深度之间。 几乎所有的城市，位于马六甲海峡沿岸的都等于面积远北。 湿度高，气温低大大人们的生活变得复杂，但不影响海洋生物的生活。 在海峡平时鲑鱼和大马哈鱼，鲑鱼和鲈鱼的水域。 令人惊讶的是，沿海地区的居民定期两米的鲨鱼捕获。 龙一直是个谜，像鱼，不能耐受冷，陷入了当地渔民的网。 今天，所有的指责捕食者的极度好奇和流动性。 “流浪” - 这样开玩笑，认真当地人称之为捕获的鲨鱼。 在鞑靼海峡帘布鲱鱼，胡瓜鱼，鲭鱼。

鞑靼海峡港口

今天，每一个小学生都知道鞑靼海峡地方。 在学校学习和城市，位于它的岸。 他们的小。 在663公里的距离（这是在两岸的长度）位于8个城市。 苏维埃港出名作为BAM的终点，虽然它的历史在1953年8月份投入这个端口是从鞑靼海峡今天相关的铁路线阿穆尔河畔共青城公路瓦尼诺和Lidoga，距离机场五月-Gatka可以得到任何点土。 从苏维埃港32公里是云里雾里 瓦尼诺港。 它是在哈巴罗夫斯克边疆区最大的港口。 船舶交通在这里甚至没有在冬季停止：破冰船经常清洗冰覆盖水域。 皮尔斯瓦尼诺绵延3公里，22个泊位全天候运行。

Aleksandrovsk，涅韦尔斯克，霍尔姆斯克

Aleksandrovsk行政隶属于萨哈林地区，位于西岸。 在75公里的一个小机场分区。 在其他定居点城市住区结合砂石路。 这个城市的气候条件等同于遥远的北方。 这里的生活是严酷和字面冷。

涅韦尔斯克也属于萨哈林州。 此端口在鞑靼海峡被称为俄罗斯的雪崩区。 这可能是由于这样的事实，有三江并流：Kazachka，Lovetskaya和Nevelskaya。 2007年，一场地震几乎被完全摧毁的城市。 尽管修复工作早已完成，人们正逐渐离开这个城市。

霍尔姆斯克 - 唯一和未冻水区的萨哈林中心最大的港口。 两个现代端子，3火车站，庞大的交通枢纽连接在一个单一的系统。 霍尔姆斯克 - 是文化，渔业和经济的中心。 直到1946年，他穿的是日本名字Mauki（Maoka）。

德Kastri，Shahtersk，Uglegorsk

用不到4万人的人口的小村庄是有价值的，因为它有许多船只自然庇护所。 德Kastri是拉彼鲁兹探险队赞助商的侯爵的名字命名。 一个小，但在军港宝贵属于哈巴罗夫斯克边疆区。 几乎位于萨哈林Shakhtersk中心也指鞑靼海峡。 他是连接该地区南萨哈林斯克，和岛上的其他城市唯一的机场。 它可以采取只YAK040和AN-24。 城市的经济正在逐渐下降：从多个煤矿，现在只操作“Udarnovskaya”，部分Solntsevsky煤矿。 端口Uglegorsk以其道，被当地人称之为“河Tuhlyankoy”。 他抛出的鞑靼海峡纸浆厂废物，更确切地说在日本海。 这个城市有一个LPH和食品企业。 年平均温度-1,7-℃。 直到1946年有开采的煤，但今天的生产在其他地方进行。

鞑靼海峡之谜

即使在19世纪末期，建设地下隧道的想法提出，导致萨哈林。 未能实现有吸引力的想法：没有钱为它的实现。 这个问题是在1929年提出的，但斯大林作出最终决定。 在鞑靼海峡隧道开始建立古拉格囚犯的力量。 它开始在开普敦丢失，而不得不结束在海角Lazareva大陆。 不用说有多难在远北囚犯的工作。 但随着 斯大林逝世 的所有工作停止。 这件事发生在一天几十亿的投资，吨建筑材料仍未使用。 隧道还没有开始。 然而，在这种结构还是有很多传说。 几乎完成，但根据一个版本的构建高度机密。 另一方面 - 在隧道已经充斥数以千计的囚犯。 它是著名的一两件事。 今天，有三种方式与大陆连接萨哈林的：大头坝，隧道和桥梁。 其实施日期尚不清楚，但它远远超出了2015年。 然而，有时，信息将出现在报刊上有关的事实，如果日本将参与建设，将在最短的时间内完成。

什么是水坝？

科学家们计算，如果在其最窄处（其中海岸彼此的仅有7公里分开）大坝namyvat，一年你可以只用一个疏通可靠的大坝。 在完成大坝可以安装一个发电厂，这是抽水，将生产，不浪费能源。 据设计者，大坝电站将影响鞑靼海峡的气候。 最大胆的幻想声称，这种技术装置可以改变海峡恶劣气候在一个温暖，舒适的度假优势。